Układ zawieszenia.

Ford Mondeo III

Autor: ~piotr
Kategoria: nadwozie

po 150 tys (kupiony w salonie 2,0TDCI) wymieniłem dokładnie wszystko, teleskopy przód, tył wahacze, przeguby i do tego coś tam w zawieszeniu dodatkowo z tyłu dzwoniło i jeździł jak furmanka

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 9

Nie wystąpiła: 9

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~Mariusz

7 lat temu

Witam co myślicie na temat ford Mondeo 1.8 benzyna 125km ma przejechane 201000 km i jest rozrząd na łańcuszku proszę o odp

Odpowiedz

~Pinio

7 lat temu

Moj ma 260tyś jezdze na taxi caly czas miasto i amorki przód i tyl plus chamulce komplet a i poduszka mc persona przód mysle ze na 300tyś musze zrobić bo juz nie jest taki sztywny ale po 150 tys to nie wieze ze poszło zawieszenie!

Odpowiedz

Zorba

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Jak widzę co ludzie wypisują i wierzą w te swoje przebiegi jak kupuje się auto z zachodu z "50 tyś." to się nie dziwcie że wam pada. Ja kupiłem w salonie mondziaka z 1,8 benzyną po 50 tyś. założony gaz , sporo podróżuje i obecnie jest przejechane 255 tyś. a wymiany ograniczyły się do wymiany amortyzatorów i hamulce. Pozytm nic w samochodzi nie naruszone od orginału. Jeden z lepszych samochodów jakie miałem pod względem awaryjności. Pozdrawiam i polecam.

Odpowiedz

~Jakub

9 lat temu

Do Zorba:
Potwierdzam słowa Kolegi. Ja swojego mondelaka mam od 11.2003(salon) i mam najechane 185tys, i dopiero będę wymieniał amory. Wtedy robili porządnie te samochody, nie to co teraz - porażka na kółkach.
Za nic nie wymieniłnm tego samochodu! Więc jak ktoś pisze, że ma mały przebieg i dodaje listę rzeczy wymienionych, to najpewniej ten przebieg nie jest orginalny albo jeździło tym autem dziecko, po polach i wrzucało ręczny na bokach///

Odpowiedz

aaro

11 lat temu

140 tys i jeden lacznik tyl w focusie po240tys zaczol tyl pada

a wiec po150tys robic cale zawieszenie to ktos musial ostro go katowac

Odpowiedz

kris

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

po dziurach z przedniego zawieszenia coś przenosi aż czuć na podłodzę, auto świerzo kupione, co może byc ? 2001r tddi

Odpowiedz

kierowca zawodowy

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

2004r 50tys wymienione już zostały końcówki drążka i łączniki stabilizatora z przodu (trw hałasują skrzypią).Tyl drążki wzdłużne i gumy stabilizatora (nowe skrzypią)a teraz jeszcze się coś tłucze już mam dosyć przy takim przebiegu hmmm coś mi tu nie pasuje

Odpowiedz

WuBe

14 lat temu

212k km i całe zawieszenie orginał.. i to w dobrym stanie.. orginalny profil gum, i żadna polska dziura ni krawężnik nie jest straszny. I nie słyszałem, by ktoś miał takiego niefarta jak Piotr.. Takie żeczy nie w tym aucie..

Odpowiedz

14 lat temu

Miałem to samo - łącznik stabilizatora z przodu, wymieniłem - 50 zł + 20 zł za wymianę

Odpowiedz

pozzio

14 lat temu

panowie cos mi tszesie calym zawieszeniem z przodu.drgania przechodza na uklad kierowniczy,przy kazdej predkosci lipa.czytalem ze chodzi o jakas gumowa rure z lewego przodu
CZy ktos mial podobny problem ,prosze o pomoc,pozdrawiam piotr

Odpowiedz

Kazik

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mk 3 Po 127000 km wymieniłem łaczniki przednie.Koszt z robocizną 150 zl.Reszta super. Zawieszenie jest bardzo dobre.

Odpowiedz

14 lat temu

270tyś km na naszych "drogach" i tylko łączniki stabilizatora przód oraz sworzeń zwrotnicy.....

Odpowiedz

wojo

14 lat temu

150.000 i nic cisza spokoj auto nie smigane w polsce POZDRAWIAM

Odpowiedz

tomek

14 lat temu

Mam przejechane 183Tys.KM-i cholernie chalasuje mi tylne zawieszenie,amorki,lączniki są w porządku,co tam jeszcze moze chalasowac?

Odpowiedz

ormo

14 lat temu

wymiana pękniętej sprężyny i łożyska po 11117 tyś 2004r

Odpowiedz

14 lat temu

mam 180tys wymieniłem łączniki stabilizatora przód i tył amorki i poduszki na stabilizatorze tył reszta ok potwierdzone po kontroli bardzo mocne jak na nasze drogi

Odpowiedz

mk3

15 lat temu

stuki stylu moga oznaczac zuzycie sie 4 poduszek w tylnej belce. beda ci potrzebne 4 poduszki i specjalny klej. serwis w UK koszt poduszek i kleju ok 65 funtow plus robota: serwis 160 funtow plus vat, warsztat 80 funtow

Odpowiedz

jaro

15 lat temu

Po 160tys.km wymieniłem przeguby kulowe z przodu (łączy wahacz ze zwrotnicą, końcówki drążka + tuleje na wahaczach przód. Po 181 tys.km wymieniłem łączniki stabilizatora przód a teraz wymienię tył. Panowie po naszych drogach najlepsze elementy zawieszenia nie wytrzymają więcej niż 170tys.km.Chcecie jeździć bez stuków trzeba troszkę włożyć.Ogólnie oceniam zawieszenie ,ze jest dobre w fordach.

Odpowiedz

Patuti

15 lat temu

160 tyś.wymiana Łącznik stabilizatora 2 szt,tył

Odpowiedz

MONDEK

15 lat temu

2003 160tys po dobrych angielskich drogach i zaczyna się sypać przednie zawieszenie. pękła sprężyna rozwalając łożysko.

Odpowiedz

tequilos

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

Zrobiłem 260tys km i wymieniam dopiero po raz pierwszy wahacze z tylu. Do tej pory raz wymieniane były amory z tylu no i 2x2szt łączniki stabilizatora. Nadmieniam ze mam kombi, często wożę ciężkie rzeczy w bagażniku i jeżdżę często po wertepach

Odpowiedz

bodzio

15 lat temu

Rozwiązanie problemu

pojawiły mi się stuki w tylnym zawieszeniu-zero luzów ,czy może być przyczyną teleskop też niby dobry?

Odpowiedz

igor

15 lat temu

moim zdaniem rewelacja mimo 150tys.km

Odpowiedz

michal

15 lat temu