25 KAI 25

21.03.2012

To ja się moim mondolotem pochwalę ;-) 2.0 TDCI 130kM ma przejechane 312 tys. dwumasa śmiga bez zarzutu słychać za to łożysko oporowe więc i tak trzeba całość zrobić ale to rekord prawie z tego co czytam... wtryski po 230 tys. wymieniłam i z zasadzie niewiele więcej poza eksploatacyjnymi naprawami ...

evo

21.03.2012

Koło dwumasowe w każdym nowszym dieslu siądzie ok. 80-250 tyś. km zależy od stylu jazdy. No chyba, że automat to nie mamy się czego obawiać. Kupując diesla musimy się przygotować na koszty wcześniej czy później siądzie: koło dwumasowe, turbina, zawór EGR, wtryski, filtr cząstek stałych jeżeli jest.

dar...

02.03.2012

Witam mam Mondeo z 2001 TDCI 130 km przebieg 22600 2masa chyba już bije. Pare dni padł układ chłodzenia termostat i pompa wody, podobno warto zainwestować i kupić lepszą. Dwa tygodnie temu pękł tylny wachacz, sforznie i tuleje przy okazji , a dziś czujnik spalin skokowy . FORD MONDEO fajny auto ale bardzo drogie w utrzymaniu.

rambo

10.02.2012

siemka-mozecie powiedzieć cos na temat 1.8 duratek he,a co najważniejsze jaki jest koszt koła 2 masowego-rocznik 2001.

robson

07.02.2012

witam myślę o kupnie Ford Mondeo 2.0 TDCi 2008 nie wiem czy warto tyle śię naczytalem że glowa boli czy po za kolem i sprzęglem reszta daje rade ?

max

19.01.2012

563000 i żadnej wymiany oprócz oleju i podstawowych pierdół końcówki poduszki pod śilnikiem itp.sprzęgło i2M zero objaw2001r. 2 litry TDCI 90% zależy od kierowcy podkreślam że mam to autko od nowego 1 właściciel

seweryn

12.01.2012

super bryka mam go od 2000 roku 200 tys todo ok

bob71

04.01.2012

2.0 tdci 115km.przebieg 302000 km wymiana kompletu sprzęgła marki LUK,olej skrzynia,płyn hamulcowy.Koszt 2500pln z wymianą.

krychu

11.12.2011

2.0 116 km tdci 2004 180000 km jka ruszam ok jak odpalam tez jest ok jak jade i schodzi z wysokich obrotów to szarpie jak cholera czy to moze byc dwumasa??

Markus

30.09.2011

2.0 TDCI 130km, 2004r - zaczęło się odzywać pół roku temu przy przebiegu ponad 190tys., w tej chwili (202tys.) już zaczęło przenosić drgania nawet na sprzęgle. Zakupiłem komplet za 1530, jak na wersję 6-bieg cena ok. Wymiana w stolicy 400-450zł

ukuk

27.09.2011

2.0 tdci 2005r. 95tys mil(czyli okolo 150tys km) a zaczelo przy okolo 70tys mil koszt wymiany calego sprzegla 550funtow nie wliczajac tego sprzegla to autko smiga od 3 lat super zrobilem nim ponad 50tys mil i tylko wymiany oleju filtrow i klockow i zero dymka z tylu ciagnie pieknie na kazdym biegu ;)

OLI

25.09.2011

aktualnie wymieniam sprzęglo komplet oraz koło dwumasowe w tdci 2,0 2003 rok.Koszt zamknie się w kwocie z robocizną 2.400

bozwsz@wp.pl

24.08.2011

Mam mondeo hatchback TDCi 115 KM, 2 litry diesel,7mio letni.. 200000 km przebiegu, dwumas od pół roku wesoło gulgocze - niestety to powoduje (wg. mechanika), że syfy spadajace ze sprzęgła zaśmiecają rozrusznik i bendiks do wymiany.Stuki i zgrzyty z tyłu - tuleje pływające do wymiany. No ale po tylu kilosach to chyba nie tragedia ( nie mówię o wymienianych tarczach i klockach).Generalnie dobrze się jeździ mondziawką - do 190 km/h jeszcze poleci ;)

Mario

18.08.2011

I co, odpalił?

krzy

16.07.2011

u mnie właśnie wczoraj wymieniali - 185 tys; 1800 + 400 robota, tyle że jak już go złożyli to nie chce odpalić, cierpliwie czekam na telefon, że ruszył...:(

ffffford

03.07.2011

mondeo 2.0 TDCI 130KM 2002 250 tyś padło .Wymiana 1200(komplet)+500 wymian

olo

26.05.2011

2003 Tdci 130KM, 207 tys km, na razie bez problemow

samdp

15.05.2011

mondeo 2.0 TDCI 130KM 2003,pierwszy właściciel, kupiony w kraju, przebieg 101 tys. km. Czytając komentarze właścicieli fordów mondeo stwierdzam, że i tak macie dużo szczęścia. Ja wymieniałem pierwszy raz koło dwumasowe+sprzęgło po 44 tyś km (2300 pln). Drugi raz wymiana przy 100 tys.km (2800 pln- koło, sprzęgło plus łożysko wyciskowe sprzęgła). Poza tym wszystko ok. Większość przebiegu zrobione na krótkich dystansach. Poza tym rdzewieją drzwi, ale to niewielki problem , bo ASO naprawy blacharskie robi na gwarancji. Myślę za rok kupić nowe auto, niestety obecne turbodiesle mają filtry cząstek stałych, co w moim przypadku może tylko sprawiać problemy, natomiast z turbobenzynami też są problemy. Pozdrawiam.

dabek 1981

05.05.2011

A ja mam pytanie w moim mondeo 2002 tddi 140 tyś szykuje się dwumasa do wymiany czy ktoś to mieniał na zamachowe sztywne i jak pracuje silnik na tym podobno ono jest na stałe i później jak co to tylko sprzęgło się wymienia proszę pomóżcie bo to spory wydatek

koch

04.05.2011

Narzekacie na Forda Mondeo /sprzęgło/ , nie radze nikomu wsiąśc do Opla Vectry sprzęgło wysiadło po 100 tys, amortyzatory z zawieszeniem po 110 tys, alternator po 80 tys, itp wiele drobnych rzeczy.

foxik

27.03.2011

do tadeo 38 mnie też coś terkotało i okazało się że wibrowała osłona akumulatora a że to takie pudło plastikowe niosło po całym aucie zdjąłem i jest ok

Marcin

07.03.2011

Posiadam 2.0L benzyne i musiałem wymienić sprzęgło + dwumase miesiąc temu. Koło tylko oryginał Motorcraft`a, nie ma zamienników do benzyny, koszt 1600zł + komplet sprzęgła LUK 750zł + wymiana = 3400zł. Stan licznika w dniu wymiany to 235tys km.

krzyś

03.03.2011

Żadnych wieści optymistycznych, a ja właśnie kupiłem MK III 2.0 2002r TDCI z 185.000 km i boję się wyjść nawet do garażu jak przeczytałem te wiadomości.

Mak

12.02.2011

mam 130KM mondeo 2002 i to jakieś nieporozumienie, w ciągu 4 lat wymieniłem napinacz do klimy z łożyskiem, rozrusznik, pompę wspomagania, wtryski, a ostatno padła pompa wtrysku paliwa, przepaliło się część drucików ogrzewających tylnią szybę, cieknie spryskiwacz, a przy 130 lata kieronica, to minusy plusy to fajny design i wygoda jazdy, ale generalnie to jest totalny złom a nie samochód, niestety

lukracer

21.01.2011

tdci 2002 wymiana kompletu (dwumasa, sprzęgło całość) po 140.000. Dawało znać już po 120.000. Wymiana w Warszawie plus częći ca 3000 zł.

kardek

13.01.2011

242tys. km 2003r. i wymieniłem w MK3 komplecik choć mogłem tylko docisk gdyż zaczął trochę piszczeć.. 2M była nawet w dobrej kondycji..nic nie gruchotało oraz nie szarpało, tylko delikatny luz miała.. na upartego mogłem nie wymieniać.. koszt--> sam materiał 2.3 komplet z tarczą,dociskiem i 2M..

McG

06.09.2010

jasiek999 gdzie to zrobiłeś za 2500, daj jakieś namiary. Pozdro!

jasiek999

27.07.2010

FORD MONDEO 2004 2.0 TDCI 130 PS SKRZYNIA 6 BIEG WYMIANA SPRZĘGŁA KOMPLET Z KOŁEM DWUMASOWYM PRZEGIEG 170 TYS KOSZT Z WYMIANĄ 2500ZŁ

Dudeusz

23.07.2010

Wszystko zależy od techniki jazdy i kto jak puszcza sprzęgło. W 90% problem istnieje po stronie fotela kierowcy, trzeba się nauczyć płynnie ruszać i zmieniać biegi, to będzie lekarstwo na tą przypadłość. Pozdrawiam

planujacy zakup

02.07.2010

jak masz placic 400funa za wymiane to taniej Cie wyjdzie przyjechac odwiedzic rodzine w polsce i tutaj to zrobic za pół ceny;p

tomek

15.06.2010

148 tys.mil czyli 236 tys.km gruchocze koło dwumasowe i sprzęgło.Części z e-buy ok 300 funtów,od mechanika 400 funtów,wymiana 300-400 funtów.

Marcin

14.06.2010

ja juz wiem co do czego , jak tyka na wolnych obrotach i przenosi drgania na bude to 2 mas do wymiany i zalecana jest wymiana jak najszybciejsza , 2 mas przenosi drgania na wal i moze spowodowac zatarcir silnika , a jak jest problem ze sprzeglem i nie odbija do konca albo nie wyciska to po prostu jest zapowietrzone , ford mondeo mk3 2.0 ma sprzeglo chydralliczne , no i jak to duzo znajomych mi powiedzialo ma wadliwe 2 masy , co prawda niby mozna zastapic 2 mas zwyklym kolem zamachowym . ale tego to jeszcze ja sam nie jestem pewien . pozdrawiam

rafał

10.06.2010

witammam 170 tys i coś tyka jak wciskam sprzęgło i miałem pare razy problem z wsadzeniem biegu to jest sprzęgło dwómasowe??

Marcin

07.05.2010

mam pytani . jak bede jezdzil na 2masie stukajacym to czy moze sie to przyczynic do zuzycie panewek a nawet doprowadzic do zatarcia silnika ?? . bo w sklepie z czesciami samochodowymi padla taka odpowiedz , tak po za tym to koszt sprzegla komp z 2masem dociskami do mondeo tdci2.0 130km nowe wycenili mi na 1780zl odpiszcie jak mozecie na mojego meila do czego moze doprowadzic zuzyty 2mas bardzo bym prosil . email: hajduk_m3@o2.pl

tadeo38

10.04.2010

13400 km wymiana sprzęgła i dwumasy, jak na złość dalej coś się tłucze, a najgorsze jest to , że nie można tego zlokalizować.

Michu75

09.04.2010

Ja wymieniałem koło dwumasowe przy ok. 190tys. km. Przy okazji wymieniłem też sprzęgło mimo, że wytrzymałoby jeszcze trochę. Z tego co mówił gostek w serwisie, to problem z kołem 2M polega na gumowym amortyzatorze pomiędzy stalowymi tarczami. Kiedy wszystko jest nowe samochód rusza gładko. Z czasem guma się wykrusza i samochód zaczyna strasznie szarpać przy ruszaniu i redukcjach.

Renegat25

29.03.2010

Koło dwumasowe to feler wszystkich TDCI u mnie wysiadlo przy 160tys km , ale nie piszcie ze czesci sa takie drogie gdzie wy je kupujecie w serwisie??? Na all....ro mozna komplet sprzegla tzn tarcza docisk i wysprzeglik oraz kolo dwumasowe tzw zamachowe firmy luko za 1,4tys kupic a luko jest montowane w fordach jako orginal przez producenta. koszt wymiany to juz do uzgodnienia ale nie powinien przekroczyc 400zl...

PREZES OKO

20.03.2010

Witam posiadaczy forda mondeo mój ma przejechane 175tyś 2001 TDDI i mam do wymiany dwumase i wysprzeglik kupilem na alegro cale sprzęgło firmy LUK tarcze+lorzysko dociskowe+ wysprzeglik +dwumasa koszt 1675zł+560 wymiana wic okazja jesli ktos potrzebuje daje namiary www.AUTO-MOTO.NA.ALLEGRO.PL

dexter

03.03.2010

mi tez juz cyka od 140tys. ale w tej chwili mam 170 i dalej jezdze.kwestia tego by plynnie wrzucac biegi i nie dawac w pedal przy niskich obrotach a zrobilem juz 30tys na pykajacym i wogole wlasciwie nie slychac tego jak jezdze plynnie i nawet dynamicznie.ale fakt trzeba kolo i sprzeglo jednoczesnie wymienic, jak trafie na promocje to kupie czesci:-)na razie nie ma takiej potrzeby.

mrozowski marcin

05.02.2010

178 000 dwumasa, sprzęgło i wysprzęglik. Koszt: 2100 (części) + 900 (robociźna).

łysy

28.01.2010

właściciele TDCI , sztuka w tym żeby znaleźć dobrego mechanika i jest ok. cena 5 tys zł za wymianę sprzęgła to dla ludzi którzy chyba nie potrafią wymienić koła na drodze, dla mnie max 800 zł plus części hej

łysy

28.01.2010

jak wam stuka i puka to trzeba wymienić komplet: dwumasa, tarcza i wysprzęglik i jest ok. cena ok 2 tys LUKAS w zestawie plus robocizna - i tu zależy , ja zapłaciłem 600 zł, cena serwis to kosmos ogólnie 2,6 tys i w rure!

Fordfan

21.01.2010

Tdci 2003: Wymiana po 70 tys. Kola byly za slabe dla tego silnika( cytat z gazety). Koszt 2500zl. Przy okazji wymienilem równiez sprzeglo- 600zl

Zeke

18.01.2010

2004 TDCI w moim przypadku okolo 200000 koło dwumasowe, tarcza + łożysko dociskowe dotego kombo bo jeszcze rozrusznik padl , byla tez awarja pompy wspomagania , i pompa spryskiwaczy nie pytajcie ile bo duzo :( Ford nieeeeeeeeeeeeeeeee

Miastek

04.01.2010

Witam wszystkich. Chcę kupić Forda Mondeo z 2002 roku. 2.0 TDDI - 130 KM. Podpowiedzcie proszę na co szczegolnie zwrócić uwagę przy zakupie.

bazyl35

03.12.2009

360tys. i jeszcze dziala

GARY

28.11.2009

280tyś i działa (oby jak najdłużej) TDCI 2004r.

msoplovski

27.10.2009

Mondeo 2.0 TDCI 2005r. U mnie problem wystąpił przy przebiegu 148800. Na dodatek posypalo się wszystko co mogło. Ceny części ASO: koło dwumasowe, tarcza + łożysko dociskowe - 3900+1200 robocizna. Wydatek spory, ale jak czytam to słaby punkt tego modelu.

davos

19.10.2009

Moje sprzęgło padło po 140000 km koszt naprawy 3000 zł

stafq

26.09.2009

u mnie 185 000 i czasami tylko, nie ma reguły - czy zimny czy ciepły. Boję się jak cholera iść z tym do mechanika ale wyjścia nie ma jak widzę;[

wadziu4

25.09.2009

TDDI 170 000 km 2002 r wymienilem kolo dwumasowe sprzęgło docisk i łożysko bo trzeba w komplecie przy 160 000 km zaczęło szumieć najgorzej gdy był zimny w zimie, koszt 2400 zł no ale cóz taki urok wszystkie samochody się psują pytanie tyko kiedy?

exeQtor

24.09.2009

Mondeo 2002 koło grucha od stanu 220tys a mam 260tys i jade jutro wymienic komplet. Jak ktos chce dam namiar na sklep gdzie do wersji 2.0 TDCI 130km skrzynia 5 biegów kosztuje komplet 1750zł. Wymiana 400zł średnio , bo czy sprzegło czy koło dwumasowe to jedna robota. maciekpiechota@wp.pl

jac

23.09.2009

w poznaniu mozna zregenerowac kolo dwumasowe i sprzeglo

Wiechu

16.09.2009

Mondeo TDCI przebieg 142 tys.stuka koło dwumasowe, w kieleckim sklepie intermetowym Forda kompletne sprzęgło tj.koło dwumasowe, docisk, tarcza i wysprzęglik kosztuje 2382 PLN. Części firmy LUK i Motorcrafta.

karol

13.09.2009

Grabek silniki tddi nie mają koła dwumasowego

fgrty

02.09.2009

Nazar, koła nie wysiadają jeśli się je pompuje

Grabek

22.06.2009

mi coś cyka w 2.0 TDDI przebieg 199500.Jestem zdecydowany wymienić komlplet tylko szukam gdzie i chce się wyrobic w 3000 zł

kret

21.05.2009

koło wysiadło po 147tys. nowe 800zł + 300 montaz. mozna załozyc regenerowane wystarcza na ok 50tys km - koszt 550 zł + montaz.

Nazar

11.05.2009

witam chce zakupić Mondeo z silnikiem 2.0 DTDI.Czy w tym silniku wysiadają koła i wtryskiwacze??Słyszałem że akurat ten silnik DTDI nie jest podatny na te usterki.Kolejne pytane jak rozpoznać czy koło jest dwu lub ... masowe??.Proszę o szybką odpwiedź

Adi

20.04.2009

święta prawda, 166 tyś koło dwumasowe nawaliło koszt 980+330

kuflon

05.04.2009

mondeo 2004 przebieg 207tyś wymiana dwummasy i sprzęgła koszt 3000tyś zł

krzysiek

24.02.2009

2003r wymiana po 80 tys

Tom

24.02.2009

mam 205 tys,juz cyka ale przedtem gruchało,koszt 900 PLN IC+ 400PLN wymiana.Ciekawe jak długo można na tym jeszcze jechać?Sprzęgło wymieniłem przy 195 tys+wysprzeglik a na koło miałem zaoszczędzić i kicha,..

Zachar

09.02.2009

jak sprzedawałem auto przy 100tys to już cykało i w serwisie powiedzieli ze już trzeba się szykować za 10-20tys do wymiany

km

09.02.2009

tarcza sprzęgła jeszcze gruba ale koło dwumasowe wytrzymuje max 150tys.

sierżant

09.05.2012

teraz wiem czego oberwało mi zawory na tłoku w 2 silnikach o te klapki w kolektorze

pejo

19.04.2012

mam mk 3 2.0 85kw 115 koni czy w tym silniku jest zastosowany system typu coomon rail? pozdrawiam

bb

07.04.2012

jjjjj

evo

21.03.2012

W Fordzie nie ma żadnych pompowtryskiwaczy. Pompowtryski to wymysł Vw, z którego po kilku latach walki z całym światem, że mają najlepszy system na świecie po cichu zrezygnowali jakby nigdy nic.

Bakara

26.05.2011

Jarek ... przydało się. Dzieki. U mnie nie ma pompowtryskiwaczy, bo co Common Rail, ale wtryski zyja od 207 tys km.

Jarek

02.03.2011

Do Zbyszka Jeśli masz jeszcze ten problem to mogę coś podpowiedzieć. Miałem ten sam problem i nie poradził sobie serwis. Poradził sobie elektronik Grabowski z Piaseczna. Zwróć uwagę czy rano po odpaleniu samochodu i włączeniu klimatyzacji włącza się od razu drugi bieg wentylatora chłodnicy i tak samo gdy jest ciepły. U mnie popsuty był rezystor w czujniku termicznym który jest na chłodnicy, powodował od razu załączanie się drugiego biegu i zbyt obciążał instalację co powodowało podnoszenie obrotów silnika. Niby drobiazg, ale mnie wiele kosztował zanim do tego ktoś doszedł, więc może się komuś to przyda żeby zaoszczędzić kasy.

przemek

19.02.2011

mam pytanie jak odróżnić w mondeo MK3 silnik TDCI od TDDI o mocy 115 KM, czy oba te silniki są na łańcuchu rozrządu?

mondziak-krakow

29.01.2011

Delphi system jest ok,tylko paliwo do d....py.Jak nie chcecie awarii systemu paliwa polecam co kazde tankowanie 0.5l oleju MIXOL dodac do paliwa.Stosuje tak od momentu zawieszenia sie 1 wtrysku.koszt nie maly.wimienilem tylko 1,a pozostale maja przebieg 345 tys.wymiana oleju co 10000 tys.oraz wszystkie filtry i mam spoko bez problemowo.ale to jest moj sposob,przetestowalem ,dla nie ktorych moze smieszne ,ale ja wiem swoje.

Zbyszek

03.09.2010

2,0 TDCi 130 kM od pewnego czasu występuje dziwne zjawisko samoistnego przyspieszania samochodu w momencie kiedy powinien hamować silnikiem (na biegu, bez dodawania gazu) Serwis nie jest w stanie ustalić przyczyny. Nie pomaga przeprogramowanie, kasowanie błędów. Nasila się to podczas upałów, przy włączonej klimatyzacji.

max

06.07.2010

po wlaczeniu klimy na wolnych obrotach zaczyna nierowno pracować , klekotać. przebieg 130. co to oznacza

Jarek

27.05.2010

Kupiłem Forda Mondeo 2003.Mam pytanie.Na wolnych obrotach falują obroty silnika.Co z tym zrobić i czy to mogą być wtryski?Samochód nie ma dużego przebiegu.Czy jest możliwe,że jest to błąd w kompie?

stasiek

17.05.2010

czy ford mondeo 1.8 tdci 2009r. posiada pompowtryskiwacze??

voytec

11.10.2009

@Adam - abstrachując od watku istnienia pompowtryskiwaczy przy zasilaniu Common Rail.... - takie rozpylacze, czyli końcówki wtrysków CR są już od dłuższego czasu osiąglne oraz technologia regeneracji warsztatowej w wystarczającym stopniu opanowana. Należy przy tym pamiętac, że nie może tego zrobić przysłowiowy "pan Kaziu", bo po naprawie trzeba wtryskiwacze skalibrować i wygenerować kod, który po powtórnym montażu trzeba dopisać do elektronicznego ukł. sterowania - ECU.

voytec

11.10.2009

Niebieskie zabarwienie spalin sugeruje spalanie oleju silnikowego, ale skoro trwa to tylko chwilę i nie ma innych negatywnych objawów to stawiam, że jednak jest to dym bardziej czarny i jest to normalne zjawisko przy rozruchu; im niźsza temperatura otoczenia, tym jest ono bardziej widoczne, dochodzi do tego konstrukcyjna zasada zapołonu silnika ZS - wieksza dawka rozruchowa paliwa, niższy ladunek powietrza, niedogrzany motor. Po opisie nasuwa się wniosek, że wszystko jest OK.

Leon strapiony

19.08.2009

Mam 2000 TDCI przy zapalaniu zimnego zakopci na moment na nibiesko świece wymienione tankuje dobre paliwo parametry i osiągi idealne czy te zakopcenie to coś z wtryskami czy może świece bo mechanik założył czeskie iskry ale czy tak było to mu do końca nie ufam czy zmienił wszystkie 4 dodam że oleju nie bierze proszę o komentarz i pomoc

Kris

03.05.2009

Ten model w silniku diesla TDCi nie ma pompowtryskiwaczy tylko wtryskiwacze firmy Dephi, która dopiero w 2004/2005 poprawiła trochę jakość swoich wyrobów układów wtryskowych. Jakość paliwa w małym stopiu wpławała na usterki układu paliwowego, bardziej marna jakość.

Adam

21.03.2009

Czułe na słabą jakość paliwa wtryskiwacze do których niema końcówek i są bardzo drogie.

greensaker

23.01.2012

u mnie jak wyżej TDDI i drzenie kolumny kierowniczej

piotr

19.10.2011

po uruchomieniu silnika drzenie kolumny kierowniczej

bartas

15.09.2010

TDDI

xxx

30.12.2011

panowie naprawde polecam kupno czesci BREMBO nie bedziecie zawiedzeni

mondziak-krakow

29.01.2011

Mam mondeo z 04r.tarcze i klocki-orginalne tylko spokojna jazda ,gwarancja dlugiej zywotnosci.Kupilem w kraju tarcze i klocki (sport tarcze-klocki)kicha totalna.Dopiero zakup klockow i tarcz w niemczech z certyfikatem,tarcze wiercone oraz odpowiednie do nich klocki,zdaly egzamin.Nadmieniam ze uzywam samochodu na maxa,wiec tarcze lecialy ale na dzien dzisiejszy mam spokoj.Orginalne tarcze dostepne u nas,tylko dla spokojnych kierowcow,proba moja na autobanie 210km,i hamowanie na orginalach spalone tarcze.Dopiero zmiana na sport okazala sie trafnym zakupem.Komplet tarcz przod + klocki koszt 180euro.polecam jak ktos lubi przycisnac.

zawiedziony

17.06.2010

MK4 Kombi, 2 lata, 33 tysiące i przy wymianie tylnych tarcz (z powodu porysowania jednej przez skończony klocek) okazało się, że przednie tarcze są też do wymiany bo mają grubość graniczną !?! Pierwsze klocki jeszcze się z przodu nie skończyły a już tarcze są za cienkie i do wymiany?! Sic! Powinny za 60-80tys. km wytrzymać i ze 2-3 komplety klocków przeżyć a nie, że jeden komplet (fabrycznych) klocków je przeżył... dziadostwo i tyle.

realista

28.12.2009

przód i tyl po 90 tkm - na "orginalach" - niewiele droższe od zamienników !!!

amator doświadczony

04.12.2009

Od nowości kombi 2004r. Przód wymiana tarcz i klocków po 160 000 km, tył 100 000 klocki. Teraz ma 230 000 i wymieniam tarcze i klocki z tyłu(prawd. też zaciski)ze względu na zacinający się zacisk. ( auto już nie jeździ codziennie)

kierowca zawodowy

26.11.2009

Ja mam mondeo od nowości rocznik 2004 przebieg 50tys dojeżdżając do skrzyżowania hamuje silnikiem a mimo tego mam do wymiany tarcze i klocki z przodu jak i z tylu.Oryginalnie założone są Boscha.Według mnie trochę mało wytrzymałe.Czy to tylko ja mam taki problem może na wadliwe trafiłem?

Tarqun

28.08.2009

W mondeo TDCI .....MIE MA pompowtryskiwaczy lub pompowtrysków ( nie wiem która nazwa jest prawidłowa;) ). Są po prostu wtryski!

Mondzio

07.07.2009

Jeśli kierowca jeździ sposobem GAZ, a później ostro HAMULEC, to nie ma się co dziwić -zatrzymanie 1,5 tonowego auta musi zużywać klocki (i tarcze). Jeździj z głową (myśl, hamuj silnikiem, itp.), a te elementy eksploatacyjne na dłużej Ci wystarczą.

Alecki

11.05.2009

U mnie klocki z tyłu wytrzymały 65 000 km, a z przodu 75 000 zł. Jazda w 90% po mieście.

darek

10.05.2009

No to chyba wina kierujacego

thomason32

18.07.2011

Ja z zapytaniem do MONDZIO Jak to nie ma tylnej belki?Czyli gdzie są umieszczone te tulejki? Moje mondeo miało wymianę tulejek już po 190tyś km bo już pukało.Koszt wymiany tulejek to 100 do 150 PLN A zakup tulejek to 175 PLN Pozdrawiam wszystkich fordowiczów

wozo

13.02.2011

głąby...rama pomocnicza na której jest zamocowane zawieszenie ...tzn. wahacze

AKuba

29.06.2010

Rama tylnego zawieszenia? Myślałem,że tylne zawieszenie jest wielowahaczowe czyli bez belki.

nkluivert

18.01.2010

Dokładnie to jest rama tylnego zawieszenia, a nie jakaś tam belka

nokian

12.01.2010

mondeo nie ma belki

unifilek

16.11.2009

Mondeo MK3 w wersji sedan hathback maja tylna belke kombi ma macpersony wiecej miejsca w bagarzniku kosztem prowadzenia.

WuBe

12.10.2009

to jakieś to stre to mondeo masz Piotrze (nie wiemy o jaką belke ci sie rozchodzi).. podzielam Mondzia..

Piotr

28.09.2009

Mondzio ty osle, jak nie wiesz to sobie daruj. Mondeo ma belke i sendan i hachbeck. Tuleje sa standartowa przypadloscia i po 100000 na bank trzeba je wymienic.

Mondzio

07.07.2009

Po pierwsze - Mondeo nie ma żadnej tylnej belki! To nie Astra! Po drugie - nie wiadomo ile faktycznie miał przejechane. Może i te 180 tys (tys to skrót od tysięcy a nie tyś. -? tyśęcy!?) ale jeśli były to dziury, to nie ma zmiłuj się - w naszych warunkach VW Passacie przednie zawieszenie wielowahaczowe trzeba wymieniać średnio co 20 tys. km! W Mondeo tylne zawieszenie wielowahaczowe wytrzymuje sporo, ale wystarczy ostra jazda po dziurawych drogach, żeby dość szybko je rozwalić. Czyli wymiana zawieszenia nawet po 180 tys. km (o ile to było tyle...) nie jest tragedią.M

majeran84

22.04.2009

180tyś sprowadzony i na dzień dobry wymiana tuleji tylnej belki koszt szt. to koł 55zł a występują cztery. ale z wymianą to naprawde przeje....;-( Współczuje jak przyjdzie komuś to wymieniać;-)

Peres

23.02.2012

dokładnie ja swoja maskę otworzyłem za pomocą śrubokręta. Plastik się ukruszył kluczyk się przekręcał, śrubokrętem w lewo w prawi i otwarte

boston_mielec

03.12.2011

Dla wszystkich mających problem z zamkiem. Wymontujcie wkładkę kluczyka + łącznik plastikowy do zapadki i użyjcie jako klucza do otwierania maski 15 centymetrowego wkrętaka krzyżakowego.

slepy1212

04.10.2011

w moim wystarczy przed obrotem kluczyka w lewo wcisnąć grill z lewej strony, inaczej nie przekręce klucza. później w prawą stroną idzie bez bólu.

brytan

29.09.2011

czasami wyrabia sie palak laczacy zamek z wkladka na klucz wystarczy podkladka i nie trzeba nic wiercic tylko gril musialem lekko uszkodzic aby otworzyc maske.otwieral tylko pierwszy zatrzask

Kierwoca

22.07.2011

Najpierw sprawdź czy plstik zamontowany za nim nie jest pęknięty. Zdemontuj zamek (2 śruby) i wtedy zobaczysz plastik.

dexter

22.04.2011

no w fordzie niestety jest zamek nie linka.trzeba rozwiercic zamek i zamontowac nowy.

Roman

22.10.2010

mk III zamek maski silnika nie daje się otworzyć

Abrotinni

03.01.2011

1 2 finanse katalog

WIESLAW__50

27.12.2010

MAM MONDEO 2002R OD POL ROKU.KIEDYS ZALALEM CEWKE ZAPLONOWA OD TAMTEGO CZASU NIE ZAMYKA SIE AUTOMATYCZNIE PRZY OTWARTYCH OKNACH I NIE PODGRZEWA PRZEDNIEJ SZYBY TYLNA GRZEJE. CZESTO ZAPALA SIE KONTROLKA OD SILNIKA NA KOMPIE NIE POKAZUJE USTERKI. MA 150TYS KM ZROBIE 600KM I MUSZE UZUPELNIAC OLEJ W SILNIKU.JAKA JEST PRZYCZYNA DZIEKUJE WIESLAW

luzik z lubelskiego

13.07.2011

ja miałem to samo , ale mi mechanicy w fordzie po 5 godzinach oględzin stwierdzili że mam wgniecioną miskę olejową i ona jest przyczyną(koszt miski 650 zł), pojechałem do zwykłego przydomowego warsztatu, dwóch chłopaczków po 20-25 lat popatrzyli 5 minut i orzekli że to zawór EGR i wężyk od turbo, polecam przydomowe warsztaciki OMIJAJCIE ASO

Bakara

26.05.2011

peknieta rura z intercoolera do EGR, standard, kiedys byly ceny 230 zl, teraz sa rownie dobre jak nie lepsze zamiennikiza 100-120.

zdzichu02

03.10.2011

Witam! Miałem taki sam problem,wymień filtr przeciwpyłkowy jest po prawej stronie pod przednią szybą koszt około 35zl.Powinno pomóc.

evo

21.03.2012

TDCI też jest na łańcuchu

roki1

10.01.2012

Ja tam nie narzekam, jak Ci za głośno to włącz radio ;) Pytanie tylko czy masz TDDI czy TDCI, ponieważ TDDI z natury są głośniejsze ale trwalsze i na łańcuszku

Gregor

18.01.2012

mam takie same auto i ten sam problem Dodam tylko ze jak temperatur na dworze jest -1 i wiecej jest ok. Bylem u mechaniora na kompie -błędu nie bylo zadnego Sprawdzil kompem wtryski -Byly na minusie Zekl ze trzeba je regenerowac Koszt okolo 2000 zł Ja mysle ze to moze jakis czujnik temperatury ( plynu , powietrza ,paliwa , czy jakis inny )ktorego komp nie wykryl ( moze ma slaby program do mundka? )bo na chlopski rozum jesli to wtryski to nie ma znaczenia czy jest to zima czy lato skoro leja to leja i mundek powinien caly czas rwac do przodu bez dotykania gazu Moze ktos to juz przerabial i moze pomoze

BRODA

10.10.2011

Witam serdecznie Mam maly problem z moim fordem. Podczas jazdy jest ok ale kiedy zatrzymam sie do zara obroty silnika wskakuja na 2000 obrotow i spadaja na 900. Jaka czesc jest uszkodzona?? Czy to jest silniczek krokowy?? Druga sprawa do dziwne stukanie w silniku i nie jest to łozysko oporowe olej w skrzyni wyminiłem i nadal to samo . Szukam pomocy bo mechanicy tylko kasai kasa !!!

dario

30.03.2011

co sprzęgło?

rafał

11.11.2011

Mechanicy przy przebiegu 190 000 stwierdzili że dwumasa i sprzęgło tak hałasuje a okazało się ,że zatarło się łożysko w skrzyni biegów, wymiana sprzęgła, wysprzęglnika, dwumasy, łożysk w skrzyni biegów 2950 pln, teraz mam w końcu ciszę i spokój, i debet na koncie

evo

21.03.2012

Moje Mondeo jest z 2003 roku, 100% oryginalny lakier. Posiadam tylko małe ognisko rdzy na przednich lewych drzwiach od spodu na dole, na reszcie samochodu nic. Ford jest po prostu słabo zakonserwowany. Po zakupie niech każdy zrobi gruntowną konserwacje i będzie miał spokój. P.S. dużo zależy czy samochód był serwisowany w ASO czy nie

Fleks

18.10.2011

Mój sprzęt jest z 2003, drzwi kierowcy i tylne prawe mają już rudą. Ford się z tym nie popisał. Dodatkowo, korozja pojawiła się w tylnych nadkolach, pod osłoną plastikową,

dario

30.03.2011

Z drugiej strony nie ma co narzekać! Ford jest gówno wort, ale jedzie się jak lord!!! :D

dario

30.03.2011

Jest takie coś jak BITEX w sprayu. Ale uwaga "BITEX" bo jest masa innych środków typu konserwującego, ale sprawdziłem i są do duszy. Jest w kolorze czarnym i białym, słyszałem ten o szarym. Auto kupiłem przed zimą 3 lata temu. Wtedy zakonserwowałem właśnie bitexem w sprayu podwozie. 3 zima minęła i jest ok. Z drzwiami zrobiłem to samo na zardzewiałych wtedy spawach, po wcześniejszym oczywiście mega wyczyszczeniu i jest spokój po dziś. :)

jack

25.01.2011

mondeo z 2000 ghia żadnej rdzy jak na razie nigdzie nie ma - drzwi 100% jak nowe - a czesto pod chmurka stoi

Jarek

31.05.2010

Dobry środek na bazie silikonu i po korozji :)

tddi

09.03.2010

2000 grudzien korozja drzwi rok temu lewe kierowcy przy lusterku w tym roku drzwi pasażera też przy lusterku;/

ormo

24.02.2010

rdza pod pastą uszczelniającą najlepiej ją oderwać i zamalować nie widać i po kłopocie

lp

24.02.2010

Jak wielu wspomniało rownież w moim modelu zaczęła pojawiać sie korozja u spodu drzwi (od wewnętrznej strony u spodu przy wylocie z "rynienek"). Zauważyłem to dość szybko tylko przy drzwiach pasażera. W takich przypadkach warto zamalować skorodowane miejsca zwykłą farbą Hammeraid starając się dobrać kolor do lakieru nadwozia. Zakonserwowałem tak wszystkie drzwi. Zmiany praktycznie nie widać. Trick ten sprawdził sie nieźle w mojej starej astrze, która jak powszechnie wiadomo, cierpi na korozję nadkoli. Po posmarowaniu jej gdzie należy hamerreidem, nie miałem problemów z korozją do samgeo konca.

Sławek

24.02.2010

też miałem problemy z korozja drzwi.zamontowane miałęm opony 225, wychodziły troche poza rant nadwoziaod dołu, kamyczki uderzały o spód drzwi, miałem pełno odprysków. Oddałem auto do lakiernika, za progi i fragmenty drzwi z obu stron z cieniowaniem wziął 250 zł.odrazu dokupiłem oryginalne używane chlapacze na przód,teraz zero problemu i auto czystrze, na allegro szukajcie używanych czesci z rozbitych aut, ja za chlapacze prózd/tył zapłaciłem 70 zł z przesyłką.I fajnie wyglądają pomalowane czernidłem.

Fordfan

21.01.2010

Mondeo 2003. Wszystkie drzwi dwókrotnie lakierowane.

arni

06.12.2009

moje autko pochodzi z 2002 roku i jak narazie nie widać nigdzie rdzy

zbyszek

16.07.2009

korozja to podstawa w fordach do 2007

Honda

06.04.2009

servis OMC w Warszawie to pomyłka. Dzrzwi lakierowane po razie - do poprawki. Za 2 tygodnie sprzedaję go więc co mnie to. Nie kupię wiecej forda. W tym tygodniu odbieram Accorda 150 km disel.

MONDEK

17.03.2009

na zachodzie Anglii nie ma śniegu a wszystkie drzwi korodowały od spodu. W servisie powiedzieli że to wada fabryczna i gwarancja obejmuję szkodę!

pieron

12.03.2009

Niestety potwierdzam drzwi są fatalne zwłaszcza tylne masakra

Zachar

13.12.2008

na dole tylnych drzwi korodowały spawy - pierwsze roczniki mk3 tak miały chyba seryjnie

emi

04.01.2012

Mondeo mk3 1,8 benzyna -lpg 125 koni 2002 rok kombi mam przejechane 384 tyś i nadal jezdzi mam zamiar jeszcze ze 100 tyś zrobić wymiana oleju i wszystkich filtrów co 8 tyś

jano

23.12.2011

te silniki przejeżdzają ok 400 tyś km do remontu , no chyba, że ktoś nie zmienia oleju już niema oleju w silniku, lub ma na liczniku 140 000 a w realu 500 000

nn

06.08.2011

Może powiedzieć czemu wymagał pierścienie, co było objawem, jakie zużycie oleju itd. Prosze o objawy bo u mnie po 180000 zaczął brać olej w granicach 2litry/20000km Nie wiem czy to norma, w serwisie powiedzieli prawdopodobnie pierścienie, ale nie pofatygowali się zmierzyć ciśnienia na cylindrach, więc sobie serwis ten odpuszczam...

Wojciech

06.01.2011

Gdybym mial zakupic ten model forda jeszcze raz, napewno zwrocilbym uwage na wyzej wymienione elementy. Pozatym jakosc wykonania wewnatrz auta nie oddstaje od pozostalych aut tej klasy. Silnik 1.8 benzyna oczywiscie pali 10-12 Litrow to jest standart przy tej wadze (mowa o jezdzie po miescie) bo po trasie mozna zejsc prawie do tego samego poziomu co silnik Diesla 6-7 L. Ogolnie samochod bardzo mi sie podoba niestety moj model wymagal wymiany pierscieni (przejechane 140000km).

richie

27.01.2012

u mnie w kombi też rura pukała na większych nierównościach. Wszedłem pod auto i się rozejrzałem... wydech przechodzi nad taką stalową belką, o którą właśnie się obija. Przymocowałem do niej kawałek grubej, twardej gąbki i jużnie słychać, jak się obija.

rast

03.02.2011

Hmm ja tez mam podobny problem tylko nie wiem co tam własciwie puka! Mam kombi z 2003 i zawieszenie wymienione, na diagnostyce wszystko ok a na nierownosciach wciąz... tak jak pukanie o tapicerke!

qwerty

02.02.2011

Miał ktos kiedyś problem z wydechem w Fordzie Mondeo MK3 rok 2001. Końcówka wydechu pka na kazym dołku o obitke tylnego zderzaka co jest bardzo denerwujące..Miał ktoś może podobną sytuację i poradził by co w tej sytuacji zastosować?

Zbysio

26.03.2009

Styki po jakimś czasie przestają kontaktować trzeba przeczyszczać szczególnie ABS i czujniki cofania

Damian

13.03.2012

2.0 130 KM TDCi, przebieg 236 kkm Autem przyjechałem z Niemiec. Kupione od prywaciarza (przebieg niby 125000 km miał Mondziak wtedy). Grudzień 2011, nagle przy odpalaniu na zimnym silniku samochód zaczął się trząść jak galaretka, obfite dymienie na jasno niebiesko (było tak za każdym razem "na zimnym"). Po rozgrzaniu już było ok. Któregoś dnia podjechałem na "komputer" do serwisu. Silnik już był rozgrzany i nic nie wykazało. Zostawiłem samochód na noc, aby Panowie mogli na następny dzień sprawdzić o co chodzi. Okazało się, że jeden cylinder baaaardzo nie trzyma odpowiedniego ciśnienia, pozostałe dwa lekko odbiegają od prawidłowości, no i jeden praktycznie jest ok. Naprawa już praktycznie nieopłacalna, wymiana silnika. No ale samochód jeździł w sumie dalej dobrze, oleju nie brał. Tylko te DRGANIA na zimnym. Myślałem, że może do Wiosny pojeździ. Jakieś ok. 1000 km później, pojawiły się delikatne drgania na pedale sprzęgła po jego lekkim dotknięciu/wciśnięciu. Autko przejechało jeszcze jakieś 60 km następnego dnia i trachh!.!.! COŚ strzeliło (?!). W lusterku wstecznym zobaczyłem ciągnący się za autem ślad oleju (O DZIWO!, silnik dalej trzymał swoje obroty!.!.!, jak gdyby nic się nie stało!). Zatrzymałem auto. Po chwili cały olej znalazł się już pod silnikiem na asfalcie. Mechanik zdiagnozował: urwał się korbowód i zrobił dziurę w misce olejowej, a tulejka łącząca go z tłokiem zrobiła swoją dziurę w bloku silnika. Są podejrzenia o to, iż licznik mógł być cofnięty. Wiecie może Panowie Koledzy przy jakich przebiegach zdarzały się tego typu awarie w innych przypadkach? Oprócz tego samochód sprawował się świetnie. Przy 230kkm (wg licznika) wymiana sprzęgła i dwumasy, rdza na rantach drzwi wyeliminowana, pompa wspomagania (tylko takie kosztowne naprawy miał), wtryski w bardzo dobrym stanie (przed tą awarią auto nawet nie kopciło), turbo również zadbane. Obecnie samochód potrzebuje wymiany serca, jest do sprzedania w takim właśnie stanie.

byra

18.06.2009

A jaki motor? Diesel czy benzyna?

Hubertos

16.06.2009

Co racja, to racja!!!

Waldek

16.06.2009

Święte słowa,ja też wymieniałem motor z tego powodu.

Kotzenauer

06.06.2009

Bez żadnych oznaków nagle potrafi wystawić kopyto. Kilku moich znajomych przerabiało ten problem. Handlarze używanych silników zacierają ręce.

Tomek

18.02.2012

Witam, miałem taki problem, jadąc na trasie przy przyspieszaniu głośne syczenie, myślałem, że turbina sie konczy, okazało się, że wąż dolotowy od turbo na kolanku się przedziurawił. Koszt wymiany kawałka wężyka od 90zł, bo niby ciśnieniowy.

MichałG

05.08.2011

Witam, mam to samo w Mondeo mk3 2.0 TDDi 2001r - szczególnie przy redukcji biegu słychać dziwny syk, ktoś miał tak i może wie o co chodzi?

dżozef

27.09.2010

Witam! w czasie jazdy gdy puszczam gaz np.gdy zmieniam bieg to słychać tak jakby gdzieś powietrze zaciągało czy może to być przepływomierz powietrza? mondeo 3 tddi 2001r.

nowy

20.11.2011

Dziwisz sie kupiłeś forda to masz :)

TW

23.03.2010

koło dwumasowe wysiadło po ok 30 000 km !!drzwi rdzewieja, blokuja sie zawory recyklingu spalin/podcisnieniowe koszt sztuki ok 450 zł.

Bakara

26.05.2011

peka rura intercooler-EGR , tak peka,że nie widac od razu, dopiero po zdjeciu. Robi to duzo dymu na drodze ,bo nie dochodzi odpowiednia ilosc powietrza z turbiny. Nowa koszt 120zl.