Korozja układu spryskiwacza tylnej szyby.

Volkswagen Golf IV

Autor: ~mars10
Kategoria: inne

Po 5 latach użytkowania zatkał się tylny spryskiwacz. Okazało się, że z powodu korozji zatkała się rurka wewnątrz osi napędu ramienia. Ta sama usterka występuje w Skodzie, Seatach a nawet Audi A3.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 50

Nie wystąpiła: 6

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

jareckipo

12 lat temu

Tak...oryginalnie jest tam mini o-ring który to uszczelnia, ale jak widać po czasie i tak nie spełnia swojej roli i z tego te problemy.Smar do środka i od czasu do czasu - posmarować na nowo.

Odpowiedz

Michał A3

12 lat temu

Pytanie do mk4 98 1,9 tdi
Do rurki dorobionej z żelpena wkładasz dyszę i całość ma byc nieruchoma.Kręcić ma się oczywiście reszta czyli rura/trzpeń wycieraczki.
Pytanie: czy jakoś uszczelniłeś przestrzeń między dorobioną rurką a trzpieniem? Czy tam nie ma szansy na "powrót cieczy" do mechanizmu przez szczelinkę między włożoną dysza( w rurkę) a trzpieniem?
Jeżeli czymś uszczelniłeś to czym i w jaki sposób (jak rozumiem uszczelnienie musiałby byc jakos ruchome)?

Odpowiedz

NORBI

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

POTRZEBUJE FACHOWEJ PORADY POSIADAM GOLFA IV Z 2001
I MAM PROBLEM Z CENTRALNYM ZAMKIEM PONIEWASZ
NIEMOGE GO ZAMKNĄĆ ANI Z KLUCZYKA ANI Z PILOTA
CZY MOŻE MI KTOŚ DORADZIĆ JAK ROZWIĄZAĆ
TEN PROBLEM

Odpowiedz

NORBI

12 lat temu

CZY MOŻE MI KTOŚ DORADZIĆ GDZIE MOGE KUPIĆ
WMIARE TANI NAPĘD DO TYLNYCH WYCIERACZEK DO
GOLFA IV z 2001-roku

Odpowiedz

Golf 3 `95 1.6i

12 lat temu

Właśnie mi się też uszkodziła rurka środkowa spryskiwacza, wykorzystam wasze patenty i może uda mi się naprawić na dłużej.

Odpowiedz

mk4 98 1,9 tdi

13 lat temu

ja właśnie dziś naprawielm to ustrojstwo za pomocą wkładu od żelpena i supergule. Nie obyło się co prawda od nawiercenia dyszy wlotowej - chodzi o dopasowanie średnicy rurki z żelpena i trzpienia wycieraczki który się kręci - rurka ma być nieruchoma, a więc musi mieć odpowiedni luz... Do tego rozpuszczalnik, smar i zrobione. Teraz sika mi z takim ciśnieniem że mogę umyć szybę w samochodzie obok :D, a spryskiwacz może przeżyje cały samochód .... szkoda kasy na reperaturkę, lepiej samemu się nagłowić a efekt jest bardziej zadowalający

Odpowiedz

lg70

13 lat temu

możan wykorzystać wkład od zenita lub innego długopisu żelowego. pasuje tym bardziej, że z jednej strony wklad pasuje a z drugiej zweża sie i mozna dopasowaś. Sma to sprawdziłem bo komplet naprawczy u mnie kosztuje 150 zł.

Odpowiedz

adrian

14 lat temu

Trzeba wszystko rozkręcić -
1. Zdiąć tapicerkę z klapy
2. Wykręcić cały silniczek wycieraczki
3. Rozkręcić go
4. Starą sparciałą rurkę trzeba wywiercić, bo sama nie wyjdzie
5 na te miejsce polecam rurkę np od płynu do mycia szyb - nie zardzewieje
6. Rurkę rozgrzewamy i wkładamy na część rurki miedziowej która została, można a nawet trzeba koszulką termokurczliwą uszczelnić te połączenie.
7. Mierzymy długość rurki plastikowej ucinamy, składamy i działa.

Odpowiedz

jarecki

14 lat temu

W Golfie III występuje ta sama awaria z tym że ta nieszczęsna rurka jest plastikowa i występuje jako element wymienny (10 PLN) a w G IV tragedia, trzeba kombinować, wybić rurkę, wyczyścić, posmarować i.... działa przez następne 5 lat.

Odpowiedz

rewddd

14 lat temu

"Naprawa jest dosyć prosta. Usunąć starą rurkę i oczyścić wnętrze mechanizmu z korozji. Wkleić nową rurkę o tej samej średnicy z kawałka anteny teleskopowej."
a nie może być gumowy wężyk żeby nie rdzewiał? i jak się tam dostać?

Odpowiedz

rokoski

14 lat temu

Typowa usterka. Mechanizm spryskiwacza, wycieraczki oraz klamki jest połączony w jeden i i niedopracowany.
Niszczy się rurka która powoduje korozje mechanizmu i problemy z otwarciem tylniej klapy. Jest do tego zestaw naprawczy za ok 120 zł, samemu jest ciężko, na forum jest porada ;)

\mars10
\
\02.05.2009
\Po 5 latach użytkowania zatkał się tylny spryskiwacz. \Okazało się, że z powodu korozji zatkała się rurka \wewnątrz osi napędu ramienia. Ta sama usterka występuje \w Skodzie, Seatach a nawet Audi A3.

Zgadza się z wyjątkiem Skody, Octavia 1 ma inaczej rozwiązane bo już o tym wiedzieli ;)
Spryskiwacz ma osobno zamontowany na górze szyby.

Odpowiedz

Trevor_2004

14 lat temu

Mam ten sam problem w Golfie 4 98r.spryskiwacz zaczoł obracać się wraz z wycieraczka a następnie zaczeły się małe wycieki po rozkręceniu i wyjęciu plastikowego korpusu okazało się ze rurka uległa korozji.

Odpowiedz

mars10

14 lat temu

Naprawa jest dosyć prosta. Usunąć starą rurkę i oczyścić wnętrze mechanizmu z korozji. Wkleić nową rurkę o tej samej średnicy z kawałka anteny teleskopowej.

Odpowiedz

Janchi

14 lat temu

Mój po 11 latach się zatkał. Njagorsze jest to że po złamaniu tej rurki w środku ciężko jest to naprawić.

Odpowiedz

Youzeq

14 lat temu

Mój spryskiwacz działał 10 lat, zanim całkiem padł.

Niby po takim czasie mogą zdarzać się tego typu usterki, ale woleli byśmy żeby się zdarzały rzadziej

Odpowiedz