mam wrażenie że Polacy nie rozumieją motoryzacji, segmentu aut, dopasowania ich do swoich potrzeb i statusu, według mnie Punto 1,2 spełnia zapotrzebowanie na auto dla 80 procent Polaków, ale i tak większość powie panie, takie pudełko? ni ma czym jechać, nie ważne że ktoś dojeżdza 3 km do pracy w której zarabia minimalną krajową ale Passat 2.0 w dieslu musi być xd, nie ważne że Emeryt nie jeździ prawie w ogóle ale zięciu kupił 2,5 litrowego Suva to ja też będę miał i to z kołem na klapie !! xdxd tymczasem Punto jest na poziomie Golfa 3, i Ci sami ludzie którzy teraz powiedzą Punto to badziew, 20 lat temu Golfa 3 uważali za cud inżynierii xdxd tak więc uważam że Punto to spoko samochód na co dzień, a Passat 2.0 w dieslu był stworzony dla dobrze zarabiającego Niemca który dojeżdza do pracy po 50 km dziennie w jedną strone, a 2,5 litrowy Suv był stworzony dla szefa firmy

Bardzo fajna bryka, okraszona...lekką warstwą pleśni. Idealne autko do miasta lub dla singla. Piękny samochód, o ponadczasowej, niestarzejącej się linii nadwozia. Nic dziwnego. Zaprojektowali go Włosi - jedyni styliści na świecie, którzy mają pojęcie, czym jest choćby KONSEKWENCJA i smak w projektowaniu nadwozia (to jest coś takiego, o czym np. Niemcy, czy Amerykanie nigdy nie słyszeli. Coś, co pozwala laikowi spojrzeć na nowy samochód i powiedzieć...."o.., nowe Punto, ...o, nowa Alfa 15....o, nowa Lancia jakaś tam - podczas gdy wychodzi nowe np. Mondeo, to nie wiadomo co to właściwie jest z daleka. Opel? VW? Ford? jeden pies...nie jest podobny do poprzednika.. więc nie jest podobny do niczego. A innowacje wizerunku wzięły się z...dupy).

Cóż... kupiłem to jako auto do miasta i dobrze się spisuje w tej roli. Ma za sobą kilka długich tras (w tym autostradowych - demonem prędkości nie jest, ale przepisowo jadącego "tira" spokojnie wyprzedza). W czasie roczne eksploatacji wyskoczyło parę rzeczy, ale cóż... to jest Fiat =] a zdążyłem wymienić poza rzeczami eksploatacyjnymi sterownik klimatyzacji, termostat, sprężyny przednie. W zimie przy mrozie -5 nie ma problemów z odpalaniem, jedynie trzeba uważać na odmę - najsłabsza strona auta, najlepiej na jesień ją przeczyścić, zanim temperatury spadną poniżej zera. Blacharsko wydaje się OK, ale czas pokaże. Mój egzemplarz nie pobierał oleju (rocznik 2006, data wpisu 05.2020), a zalewam wg instrukcji 5W40. Jeśli miałbym go komuś polecić, to do jazdy po mieście, ew. po wioseczkach. Niestety na dłuższe trasy nawet z full-opcją się nie nadaje.