Fiat Tempra

Auto kiedys było odjazdowe - wystarczy spojrzeć na "Ekstradycję", poza tym jeździ ich jeszcze sporo w biedniejszych urzędach. Jeździli temprami chłopcy z BOR-u, niestety złą sławą zapisały się egzemplarze -którymi zabili się swego czasu : poseł prof. Walerian Pańko, czy szef Śląsko-Dąbrowskiej Solidarności - Grzegorz Kolosa. To takich kilka przykrych epizodów z życia modelu. Auto nie zawsze uprzykrza się właścicielom. Ja miałem w ciągu tych prawie czterech lat użytkowania trochę szczęścia (żadnego wypadku - odpukać) i trochę pecha (padła głowica, akumulator, alternator, dwa wahacze). Wnerwia zawieszenie, które w moim przypadku sprawia, że można "poczuć się" wyżej niż siedzi się w rzeczywistości. Dlatego być może też temperówka nie przeszłaby chyba testu łosia. Kiedyś trzeba było uniknąc wjechania w głupka, który nagle wychylił dziób z bramy. Gwałtowny unik i kontra kosztowały troche nerwów, bo temperówka sprawiała wrażenia jakby miała zamiar się wykopyrtnąć. Użytkownikom życze powodzenia....

Obecnie na rynku nie ma chyba lepszego samochodu jeśli chodzi o stosunek cena/jakość niż Tempra. Szczególnie godna polecenia jest wersja kombi, o dużej ładowności, świetnej widoczności i koniecznie w wersji 1,9 TD. Ja za swoją 1,9 TD S.W. w wersji SX (airbag, ABS, el. szyb, lusterek, el. szyberdach, wspoma, centralny zamek) dałem 1000 E. Trzeba tu dodać że auto ma całkowicie cynkowane nadwozie i bezwypadkowe jest praktycznie wolne od rdzy nawet w wieku 15 lat ! Inzynierowie Fiata dodali też kilka genialnych rozwiązań jak chociażby np. nawiew ceipłego powietrza na nogi pasażerów tylniego rzędu, strumienicę powietrza omywającego tylnią szybę czy chociażby otwieraną dolną burtę bagażnika obniżającą wysokość krawędzi załadunku. Słowem Ideał

jezeli ktos zdecyduje sie kupić to tylko w najbogatszej wersji. Naprawde za stosunkowo niewielkie pieniądze ( w porównaniu do innych samochodów np. Opel Vectra) możemy stac się włascicielem autka ze wszystkimi wygodami jak: Elektryczne lusterka, elektryczne szyby (przód) centralny zamek, ABS, elektryczny szyberdach lub elektroniczna klimatyzacja KLIMATRONIK, światełka przednie przeciwmgielne, dzielona tylna kanapa, zagłówki tył, automat jak ktos lubi ( wdodatku bezstopniowy, naprawde rewelacja nie ma szarpniec jak przy tradycyjnym automacie), silnik jak woli do 1.4l do 2.0l elektryczna regulacja swiatel, cyfrowe wskazniki, samogasnace swiatelka i inne bajery. Naprawde warto ale jak mowie model z Pełnym Dodatkowym Wyposażeniem.

Co prawda zaznaczylem wiecej odpowiedzi jako przecietne ale caloksztalt oceniam jako dobrze,moj ojciec zrobil tym samochodem ok 100 tys.km i oprocz drobnych napraw oraz normalnych wymian elementow uleglych zuzyciu w podczas eksploatacji,nie wystapily inne znaczne,czy powazniejsze suetrki,samochod sparwuje sie dobrze,przestronnosc,bagaznik poza malym otworem jest dobra,silnik trwaly i ekonomiczny,turbosprezarka pomimo tego przegiegu spelnia swoje zadanie.

mam ten samochód już 9 lat przejechałem 255tys (teraz ma przebieg 285tys) mimo negatywnych opinii poleciłbym ten samochód dla wygody i pojemności. parametry techniczne sącałkiem przyzwoite jak miał 100tys przebiegu prędkość max -195km/h, mogłem ciągnąć przyczepę z ładunkiem 2,5t więc, niezawodność gdy trafi się na zadbany egzemplarz zupełnie w normie - bardzo tanie części. Tani lecz trudnosprzedawalny.