Ankieta

Wszystkie modele
Produkowane
500 Bravo Doblo Ducato Fiorino Freemont Linea Panda Punto/Grande Punto Qubo Scudo Sedici StradaStarsze
124 125 125p 126p "Maluch" 127 128 130 131 132 133 600 850 Albea Argenta Barchetta Bertone X1/9 Brava Cinquecento Coupe Croma Idea Marea/Marea Weekend Multipla Palio/Palio Weekend Regata Ritmo Seicento Siena Stilo Talento Tempra Tipo Ulysse UnoGalerie
Fiat Ulysse
Model należący do klasy minivanów (segment K) produkowany w latach 1994-2010. Obie generacje auta powstały w ramach projektu „eurovan” realizowanego przez koncerny PSA (Peugeot i Citroen) oraz Fiat (Fiat i Lancia). Bliźniaczymi modelami Ulysse I były Citroen Evasion, Peugeot 806 oraz Lancia Zeta. W latach 1998 i 2001 samochód przechodził drobne modernizacje. Od 2002 roku dostępny był Ulysse II. Jego bliźniaczymi modelami były Peugeot 807, Citroen C8 oraz Lancia Phedra. Następcą Ulysse jest model Freemont.
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
Fiat - 71 samochodów w ofercie
Rabaty do 36 753 pln!
Publikacje o Fiat Ulysse
Współpraca między producentami samochodów w dobie coraz bardziej rosnących kosztów projektowania nowych modeli nie jest niczym zaskakującym. Piętnaście lat temu było podobnie. W 1994 roku do salonów sprzedaży wjechały vany stworzone w wyniku kooperacji Fiata i francuskiego koncernu PSA. Historia współpracy PSA i Fiata sięga jeszcze końca lat siedemdziesiątych - wtedy to zawiązano spółkę Sevel, która pozwalała na wspólne opracowywanie lekkich samochodów dostawczych. Projekt Eurovan zakładał stworzenie dużego vana produkowanego z małymi zmianami przez czterech producentów - Fiata, Lancię, Peugeota i Citroena. 
Społeczność kierowców Fiat Ulysse
najwyższe oktanyAuta - Fiat Ulysse
najaktywniejsiKierowcy - Fiat Ulysse
Używane Fiat Ulysse
Ocena auta Fiat Ulysse
- Średnia ocena
na podstawie 80 opinii - 4,21





- Średnia dla segmentu
Vany: 4,14
Wybrane opinie
Bardzo dobre autko rodzinne za rozsądne pieniądze, eksploatacja (ceny części i napraw /omijajcie tylko ASO/ oraz spalanie) na poziomie do zaakceptowania. Prostota konstrukcji wpływa na niezawodność, jak mówią mechanicy - w wersji 1,9TD (z wtryskiem pośrednim) jest ostatnim bezproblemowym dieslem. Dostępność części dobra. Jeśli zamierzacie kupić to lepiej poszukać wersji z klimą (bez latem mocno się nagrzewa). W wersji 1,9TD nie posiada na szczęście rozbudowanej elektroniki (zmora starszych samochodów z dużym przebiegiem). W razie potrzeby można go zmienić z typowo osobowego vana w dostawczaka. I prawdą jest to co pisze większość użytkowników vanów - kto raz wsiądzie do vana innego auta niż van już nie będzie chciał. Na koniec - żeby nie było tak całkiem miodzi - za mało schowków i trochę słaby promień skrętu.
dodał: JareckiJezu jezdzilem Voyagerem 1999 czemu ja go sprzedalem co mnie podkusilo przeciez ten woz mial wszystko nie psul sie wymienialem tylko olej mial lepszy wypas od tego no 2 poduszki pow. ten 6 ale ja tego nie chcem caly czas cos jak pojechalem do Niemiec to prawie przed samom granicom rozkraczyl mi sie myslalem ze mnie szlak trafi ale takie zycie sprzedak go i kupuje albo new Windstara albo Voyagera tez new 2002 ale kto kupi tego zloma jedyne wozy ktore sa dobre to Chlysler Voyager Ford Windstar Mercedes Vito i w ostatecznosci Mercedes Vaneo te auta odznaczaja sie super silnikami niskim spalaniem dobrym wypasem bardzo tanimi czescmi i tanim utrzymaniem polecam te Vany
dodał: zdegustowanyBardzo pojemny (3 m3 pojemności) 7 osobowy, komfortowy VAN, cena zakupu: 1/2 faszystowskich produkcji (ja za swojego dałem 5 tys E gdzie cena Sharana z 2001 roku = dwa razy tyle) świetnie wykończony, cichy, ekonomiczny - spalania jakby z osobówki a nie z ważącego 1,6 tony autobusu :D zazwyczaj dobrze wyposażone już wersja EL (którą posiadam) ma ABS, klimatronik, el. podgrzewane i regulowane lusterka, el. szyby, centralny zamek + alarm z pilotem w kluczyku, el. szyby, halogeny, alufelgi etc. polecam auto o nazwie Lancia Z - jest to to samo co Ulysses ale ma bogatsze wyposażenia (tempomat, skóra te sprawy) Gorąco polecam !
dodał: huskyMam również ULYSSA rok 1995 250 tys. km. jest lepszy od tego nowego ,wygodniejsze siedzenia i łatwiejsze do demontażu.Kupiłem nowego bo wierzyłem że będzie równie dobry jak ten stary,a tu niespodzianka -twardy i sztywny dużo plastyków które odpadają i są nieprzyjemne dla oka .Ogólnie jestem zadowolony, gdybym nie miał porównania to byłoby SUPER
dodał: bpserwis@op.plNiestety 1 czemu a to dlatego ze samochod caly czas sie psuje jest bardzo nie wygodny slabe zawieszenie slaba widocznosc duze zluzycie benzyny drogie czesci.Za jakies 1-3 lata zmieniam na Seata Alhambre rok 2002 moj brat ma Alhambre super samochod jezdzilem przez tydzien zero awari i jaki wygodny
dodał: Michael- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + widoczność
- Wady
- - układ jezdny
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Fiat Ulysse
- 1.
- 4,50




Fiat Ulysse I 2.0 Turbo (147KM) 1998r.
dodał: mumin, 14.03.2012 - 2.
- 4,50




Fiat Ulysse I 2.0 Turbo (147KM) 1998r.
dodał: mumin22, 14.03.2012
Fiat Ulysse

Ostatnie komentarze:
mnie ciekawi zachwyt Alhambą większego G nie ma na szczęście udało mi się ja szybko sprzedać silnik jak najbardziej bez zarzutów ale radzę się zastanowić bo regeneracja turbiny trochę kosztuje maglownice się sypią i skrzynie biegów też bardzo awaryjne osobiście Alhambry nie polecam
Witam. Szukam silnik własnie do Fiata Ulysse 2.0 Turbo. jeżeli ktoś coś wie to prosze o kontakt nr. tel 781 753 717
Ciekawi mnie taka niska ocena
Przecież Ullise to bliźniacze auto z Citroenem Evansion, Lancią Zetą i Peugeotem 806. Części, silniki, budy, zawieszenia są takie same. Na tej samej stronie tamte auta mają noty grubo ponad 4 a tu niecałe 4. Mam Lancię Zetę i raczej nie uwierzę, że Włosi jedno auto robią super a drugie knocą, chociż mistrzami jakości nie są.. Może ktoś kupując Fiata myślał, że będzie tani w utrzymaniu jak 126p albo Uno. Święte historyczne przekonanie, że Fiat jest dla masowego klienta i ma być tani, palić ciut ponad 6 litrów i większość rzeczy ma byś możliwe do naprawienia za pomocą drutu i młotka. Ale rozczarowanie
Obce tym co zdecydowali sie na pozostałe bliźniaki. Każdy wie, ze Citroen, Lancia czy Peugeot musi w utrzymaniu kosztować, a tu taka niespodzianka części z Fiata pasują.
Dzienniki kosztów Fiat
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów31 511 Przejechany dystans
20 064 534 km Zatankowanego paliwa
850 077 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów5 030 Wydanych pieniędzy
1 256 465 zł Średnie wydatki na auto
933 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów5 977 Wydanych pieniędzy
1 321 165 zł Średnie wydatki na auto
982 zł
Zużycie paliwa Fiat Ulysse
Na podstawie 72 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Wenecja, dodano: 11.10.2010 19:17
Przy tej masie i mojej dynamicznej jeździe 11-15max to spoko chociaż starsza Sintra 3.0 V6 paliła mniej dlatego ocena o 1 mniej...
pełny raport Fiat Van 3.0 V6 24Vautor: sanczo0301@o2.p, dodano: 16.11.2009 21:28
Przy tej wielkości i ciężarze/1750 kg/ jest całkiem przyzwoita.
pełny raport Fiat Van 2.0 16V JTDautor: husky, dodano: 16.06.2008 12:04
Chyba najoszczędniejszy z silników dostępnych w gamie samochodu; myślę że jakby się pobawić w eko-boxy i jeździć eko-drivingiem to poniżej 5,0 się da zejść :D
pełny raport Fiat Van 2.0 JTDDiagnozy usterek
Dodaj diagnozę problemu 
Skarbnica wiedzy o Fiat Ulysse
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Fiat Ulysse
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |

Ocena:















