Ford Sierra II

Sierra to nie typowe auto. To nie jest przeciętniak jak golf czy astra. Największym plusem i powodem dlaczego kupiłem to auto jest oczywiście napęd na tył, daje nie złą frajdę i dodaje Sierrce klasy. Plusem jest też silnik, polecam zdecydowanie jednostkę 2.0i DOHC efi. Słabsze jednostki nie radzą sobie z ciężką budą, z kolei 2.0 radzi sobie świetnie a spalanie jest nie wiele większe. Sierra jest bardzo wygodna i pakowna. Mimo że latka lecą to samochód i tak nie źle wygląda. Minusem są plastiki we wnętrzu które są niskiej jakości i niestety czasem trzeszczą, ale to mi nie przeszkadza. Dla młodego kierowcy potrzeba dużo czasu żeby się oswoić z tym autem i je wyczuć w stu procentach. Ja jeżdżę tym samochodem ponad pół roku prawie codziennie i do końca jeszcze się z nią nie oswoiłem i jej nie rozgryzłem. Dla porównania: wcześniej jeździłem CC 700 przez 5 miesięcy z którym się oswoiłem po około 3 tyg. To i tak długo jak na takie coś jak Fiat ale w \"siedem setce\" jest ssanie i bawienie się...

Moja sierrka ma 12 lat, spory przebieg i jest dość niezawodna, a te usterki które są teraz powstały z winy pewnego idioty który nie swoim samochodem rajdy po lesie urządzał :[ Jedyna rzecz do ktorej sie moge przyczepic to korozja (ale to chyba naturalne) zbyt widoczna przy białym lakierze i trzeszczący plastik w wykończeniu. Cudowny jest napęd na tylną oś, można takie cuda robić że to poezja :) Generalnie samochod zasluguje na 4,bo jest to naprawde porzadna maszyna, z dobrym silnikiem, wygodna i szkoda ze lata swietnosci ma za sobą...Niby sa kolejne wersje w postaci Mondeo, ale gdzies zatracily ten klimat aut z poczatku lat 90´tych. Jezeli chcesz dobry wozek za nieduze pieniadze to gorąco polecam sierre :)

Kupiłem swoją sierrę (2000 ccm, kombi, gaz, rocznik 1990) w zeszłym roku we wrześniu. Od tej pory miałem jedynie problem z gaźnikiem, gdyż nie chce mi jeżdzić na benzynie. Autko, odpukać, sprawuje się bardzo dobrze, trochę zaczyna stukać zawieszenie (ech te polskie drogi), ale czego można wymagać jeśli w tym czasie zrobiłem ponad 30 tys. km. Pali mi ok 8-9 litrów gazu na trasie (ostatni pomiar - 8,7 l/100 km). W mieście ciężko powiedzieć, nie sprawdzałem. Bardzo pojemny jak to kombi, wygodny, dużo miejsca. Szkoda, że nie ma wspomagania. Ogólnie bardzo sympatyczne autko jak na te lata. Zapłaciłem 6700 zł.

Chyba trafilem na egzemplarz idealny, sprowadziłem go z Niemiec od pierwszego właściciela i jedyną usterką było zerwanie linki sprzęgła. Auto jest super, a tylny napęd pozwala podnieść sobie poziom adreanliny ;] No i cena - za max. 5000zl mozna mieć idealne auto rodzinne które po zamontowaniu sprtowych sprężyn (bo jest zdecydowanie za miękkie) jeździ lepiej niż niejedna beemka. Poza tym, mimo ciężkiej nogi nie udało mi sie nigdy spalić więcej niż 10l/100km. Aha, tylko odradzam zakup diesla i instalacji gazowej - to auto jest za dobre do gazu, a w dieslu pękają głowice.

Konstrukcja dopracowana i sprawdzona. Do tego komfortowo zawieszony, posłusznie trzymający się drogi samochód z dużym, pojemnym bagażnikiem. Ponieważ jest to pojazd z końcówki produkcji to nie pożałowała fabryka na wyposażeniu: welur - wszędzie, otwierany dach, itp. Nic nie skrzypi ani nie trzeszczy. Naprawy na spodziewanym poziomie. Coś tam musi się popsuć od czasu do czasu, ale pokażcie mi samochód, w którym nic się nie wymienia. Mimo długich i usilnych poszukiwań nie udało mi się znaleźć korozji na samochodzie ani pod nim. Szkoda, że następca jest taki drogi.