manager5pl

Trwałość silnika jak na ówczesne standardy w PRL-u to i tak nie jest najgorzej. Silnik nie lubił katowania, oraz przeciążania go na niskich obrotach. Ja miałem PF 125 1.5c z 1986 roku.Po kapitalnym remoncie silnika, zalałem go olejem VAT 15W50. Przed złomowaniem samochodu z ciekawości rozebrałem silnik aby stwierdzić czy faktycznie jakość polskich materiałów wykorzystywanych do jego budowy jest tak beznadziejna. Nie było tak źle. po przejechaniu 90 000 od kapitalki na gładzi cylindrów nie było śladów rantów, panewki też wyglądały całkiem nieźle. to samo z wałem korbowym i wałkiem rozrządu. Dobrej jakości olej to połowa sukcesu.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

tomcio

ach wlasnie jeszcze nie dopisalem trwalosc silnika jest niestety niskich lotow wiec biezcie pod uwage czeste dolewanie oleju

5 lat temu napisz odpowiedź

tomcio

wygoda jazdy super fotele super mijece w srodku super wady :blokujace sie klocki z tylu wymiana co 1,5 tys km mozna od tego dostac szalu zuzycie paliwa cos kolo 10 litrow na gazie benzyna cos liter mniej ogolnie auto ok mocno niedoceniane moze z powodu anachronicznego wygladu polecam tylko wersje z silonikiem poloneza z dala od wersji z lancuchem rozrzadu dzieli je przepasc pod kazdym wzgledem tzn eleastycznosc 5 biegow wskazniki w ostatnich wersjach opnony bezdetkowe

5 lat temu napisz odpowiedź

Gregor

A moj fiacik poleci na lpg165km/h a na benzynie 170!
chociaż nikt mi w to niewiezry puki sie nieprzejechał

5 lat temu napisz odpowiedź

piko

Jeźdźe fiatem 125p rocznik 1976 I jakoś nie narzekam. Lakier oryginalny, Blacha nie zgnita, silnik toche głośny, ale...
Nie miałem z nim większych problemów. Pali około 9 na setke w lecie.
Pali na dotyk i nawet tej zimy przy -25 po kilku obrotach zapalał. Moim zdaniem to auto nie do zdarcia. i mogą sie schować wszystkie favoritki i takie tam...

5 lat temu napisz odpowiedź

łukasz

pereszczako -cud techniki
to moj lata 150 km/h ale od 130 to juz jest dla niego ogromny wysilek.

6 lat temu napisz odpowiedź

anusch

16-letni 1500 z gazem 180.000 silnik nie otwierany odpalal na gazie przy -15st. jedynie slaba blacharka.Jezdzi nadal jest to niezawodne autko.

6 lat temu napisz odpowiedź

polonezator

Jeżdze polonezami ( dwoma ) już 5 rok nie narzekam i nie chwalę. w Trucku r.95 w 2000 roku nie było płatów na drzwiach. a w obecnym caro r.92... nie narzekam na blachy bo się już przyzwyczaiłem ale jak sypnęło 28 stopni mrozu to przy parkowaniu "pod chmurką" z problemami ale zapalił i jeździł. a inne "nowoczesne" autka ciągały się dookoła osiedla na holu żeby tyrknąć. poza tym kosztuje tyle co maluch i jeździ się jak maluchem z tym wyjątkiem ze nie trzeba zakładać trampków zeby móć jednoczesnie nacisnąć sprzęgło i hamulec a do tego na tylnim siedzeniu miesci się cały warsztat elektryczny i jest jeszcze miejsce na jedną osobę

6 lat temu napisz odpowiedź

durak25

fiacior jest najlepsze
do tej pory wspominamy z żoną miny bandy dresów w BMW z przyciemnianymi szybami(jechali jakieś 130km/h) gdy ich mijaliśmy (w pełni zapakowany bo jechalismy na urlop), mam fotkę 150km/h (więcej się nie dało bo się zbliżał zakręt ))

6 lat temu napisz odpowiedź

marian

fiat to dziad i ford jego brat

6 lat temu napisz odpowiedź

markos

Mam FSO1500 1990r.,LPG. Pali ,,po bożemu" ok.11-12 l. gazu, dość często trzeba wymieniać pływak w komorze (przeciera się), no i ta blacha...! przy większych kałużach zadzieram nogi do góry... Ech, gdyby było więcej kaski,.. a tak pozostaje tylko ,,hand make" w miarę możliwości. Ale kredensik jest i tak the best!!!

6 lat temu napisz odpowiedź

dymeks007

mialem fiaciora 85 r super.145h.szyber miuzik zamienilem na poldka i kibel.zaluje

6 lat temu napisz odpowiedź

Fiacior 4ever!

Polski Fiat jest dużo lepsiejszy od FSO 1500/125p. Ogólnie fajnie, ale to wykonanie... Tak sobie rozkminiam, że gdyby wziąć dobre materiały i porządnie poskładać to byłby super wózek!

Pozdro dla fiacistów!

7 lat temu napisz odpowiedź

Endriu

Normalnie zajebisty samochód!

7 lat temu napisz odpowiedź

fan Favoritek

Do Dj-a.Bo na nic lepszego nigdy cie dziadu nie bedzie stac.

7 lat temu napisz odpowiedź

kierowca bombowca

witam po 10 miesiącach! kilka kolejnych uwag- ta zima to było ostrzeżenie na dniach blacharkado roboty i konserwacja - przeszedłem na lotos 15/40.taniej z dolewkami dalej bierze ok. 200ml.na 1000km. Sprawdzilem na własnej skórze -dokładna regulacja luzu zaworowego i zapłoy czyni z fita rakietę Lecą końcówki, pęknięty resor i przepalonytłumk środkowy, - olej gaz i w drogę pozdrawiam -.. i tylko te owady na przedniej szybie :D

7 lat temu napisz odpowiedź

Roman-Zamość

Mój FSO jest z 1984r.I ten xx co twierdzi że FSO jest do d jest taki sam do d... Mój w listopadzie skończy 20urodziny ale sprawuje się bez zarzutu.Po mieście potrafi fajnie przyśpieszyć a za ,jadę 140 pyk,pyk,pyk.Pewnie że zdarzają się awarie ale nic nie jest wieczne.choć stać mnie na nowego a sąsiedzi patrzą jak na wariata (sknera starym fiatem jezdzi)to jeszcze nie mam zamiaru się z nim roztawać.Obszerny,prosty w budowie-kochany fiacik .Polonezy,Wartburgi,Skody itp.tylko smrodek wąchają.Cały czas jeżdżę na benzynę-trochę pali,ale czy ukochanej kobiecie można żałować na kwiaty?

7 lat temu napisz odpowiedź

Daniel

Miałem kiedyś FSO 1500 C,był z 1984r.Nie miałem z nim nigdy problemów (prawie nic się nie psuło) i zacinał prawie 170 km/h po prostej,z góry nigdy nie próbowałem ale mój brat mówił że jechał około 180 km/h,mało palił (jak na FSO 1500) bo od 8 do 11 litrów (do 11 w zimie,w lecie to nawet do około 9,5) w mieście,na trasie schodził czasami do 6,5 litra (nie przekraczając 90 km/h),ale wiadomo że trudno się opanować no.Raz jechałem nad morze do Kołobrzegu (z Krakowa),ze srednią prędkością 130 km/h,w porywach do 150 km/h na autostradzie, i jechałem około dość krótko (chyba nie całe 8 godzin,bo był duży ruch).Polecam FSO 1500 wszystkim którzy chcą mieć,duży,prosty w budowie,niezawodny i tani w zakupie i eksploatacji (po założeniu LPG) pojazd.Ja mojego sprzedałem w 1999r,teraz żałuję.Teraz mam Favoritke,uwierzcie mi FSO 1500 jest lepszy.

8 lat temu napisz odpowiedź

XX

DO D

8 lat temu napisz odpowiedź

AB

Regularnie problemy z hamulcami (zacimające się tłoczki).

8 lat temu napisz odpowiedź

kierowca bombowca

1990r ME- na gazie 135km/h. Benzyna do rozruchu i to tylko gdy poniżej -5"C. Lecą końcówki - ale to wina naszych "dróg". Wszystko prawie można zrobić samemu a ceny części..eh! Pali w największe mrozy bo zalany LOTOSEM 10W/40 + militec. Zużwa ok 200ml oleju na 1000km.ale to przypadłość wieku...Duży, bezpieczny, wygodny wóz. W celu powiększenia bagażnika proponuję patent: koło zapasowe podwieszane/w miejsce zbiornika paliwa/ butla gaz.35L.o średnicy 27cm. wzdłuż oparcia tylnego , a benzyna do 8-10L zbiornika w bocznej wnęce bagażnika.

8 lat temu napisz odpowiedź

nepek59o2.pl

Posiadam F1500ME 1990r gaz od 1995r 104 tys km.
Prosty w obsłudze sam naprawiam, części bardzo tanie. Przejechanie 100km średnio za 1992r wyniosło 12,34zł.Blacha orginał,mankamentem są wycieki z silnika.Ale ogólnie wygodne pojezdzi jeszcze spokojnie następne 5 lat

8 lat temu napisz odpowiedź

Lucky

Mialem fiata z pierwszych modeli z silnikiem 1500. Wyprodukowany we wloszech. Rod produkcji chyba 1971 czy 2 albo 3 nie pamietam. Silnik ja zyletka zadne polonezy czy skody favorit nie maja z nim szans. Jezdzilbym nim do dzisiaj gdyby nie to ze podloga zardzewiala i koszt jej naprawy wynosil wiecej niz wartosc samochodu. Ale na pewno kupie sobie jeszcze fiacika pickupa albo kombi tak dla siebie zeby tylko pojezdzic dla rekreacji.

8 lat temu napisz odpowiedź

Miro

Auto nie do zdarcia!!!Przejechał nim ponad 100 tys. km a a żadnych poważniejszych usterek nie miałem.Autko cud!!!Takie samochody jak polonez i maluch to mog pozazdro.ścić dużemu fiatowi.Rewelacja!!!!!!!

8 lat temu napisz odpowiedź

Krzyś

Ja jeżdziłem kilka lat rocznikiem 76 na LPG. Uwielbiałem ucierać nim nosa dumnym posiadaczom np: faworitek. Białej gorączki dostawali )))
Kochane autko

8 lat temu napisz odpowiedź

Misiek

Mój Fiacik ma 23lata,był i jest to mój pierwszy samochód(1996).Jeździłem nim czynnie przez 3,5roku,potem miałem wypadek(cały przód skasowany)i kupilem sobie Poldka.Po 1,5roku wymieniłem we Fiacie karoserię doprowadziłem do pierwotnego stanu i cały czas coś przy nim robię.Teraz wyjeżdżam nim 2 razy w miesiącu dla przyjemności.Auto jest ekonomiczne(na jesieni zeszłego roku zrobiłem kapitalny remont silnika i założyłem wtrysk Bosh`a).Fiacik jest po tuningu mechanicznym (cichociemny.Jedyną rzeczą,jaką nie mogę zwalczyć jest trzeszczenie zawieszenia z tyłu, przy ostrym ruszaniu.Fotele warto wymienić na CAROwskie i wyłożyć bagażnik wykładziną.

8 lat temu napisz odpowiedź

Simon

Jedyny w swoim rodzaju "gwizd´ po przekroczeniu 3 tyś, obr,/min to tylko KANT...(oh...) swietny samochod przejechlem nim 120 tyś i nic wymieniłem tylko łańcuch rozrządu. Auto nie do zdarcia. Pozdrawiam fanów

8 lat temu napisz odpowiedź

Michał jojo_mw@poczta.onet.pl

Kompletnie źle skonstruowane samoregulatory, Uszczelki przy szybach pełnią tylko 1 rolę - rysują szyby, bacha spier... podłużnice mają konstrukcję, która podczas jesieni gromadzi wodę a przy drobnym przymrozku rozpieprza je na 2 równe części, zamki można otworzyć na 10 sposobów, i te sliniki...

8 lat temu napisz odpowiedź

fiatofan

Mój fiat 125 p , jest najleprzym samochodem na świecie.
Ma 31 lat, i jeżdzi jak szalony.
Spalanie wychodzi zajebiste ´´ 6,8 litra na sto kilometrów

8 lat temu napisz odpowiedź

Dj

hahaha. Fiacior jest i będzie u mnie najlepszym samochodem jaki miałem. +)))))))))))))))))))))))))))))))))))

8 lat temu napisz odpowiedź

ivan.lukov

moj fiatolot konczy w tym roku 30 tak, tak, rocznik 1973. nie liczac tego ze mam silnik do d hamulce do d bude do d to jezdzi pali 15 litrow gazu na setke (okropnosc) i wyciaga 120 na godzine. ponad te predkosc tak zaczyna wszystko sie telelpac i furkotac, ze sie boje po prostu sprawdzac czy da rade. pozdrawiam wszystkich fso1500 maniakow

8 lat temu napisz odpowiedź

FSO 1500 SPORT

Mam pare pytan do wlasciciel FSO 1500.
Czy nie pszeszkadza wam szum ktory robi sie przez areodynamike tego auta po przekroczeniu 90 km/h Postanowilismy z kumplem przekonac sie czy przy 100 km/h otworzenie klapy tylnego bagarznika cos da ............. niestety nic nie dalo hehehehehe ale jajca byly )

9 lat temu napisz odpowiedź

p.f.

Mój fiacior poleci tylko 130km/h na LPG a benzyny nie miał od 2 lat. Rdza drobne usterki pali jak smok, ale i tak go kocham

9 lat temu napisz odpowiedź

zorc1@poczta.onet.pl

Pompa paliwa, rozrząd, skrzynia biegów (nie wskakują czasem niższe biegi - 4-ka polonezowska z rodem pierwszych polonezów).
Ale wszystko w normie.

9 lat temu napisz odpowiedź

kierowca citroena

Moim pierwszym autkiem był właśnie duży fiat, autko jest naprawdę niesamowite - dużo miejsca, wygodne, tylko niestety w mieście duużo pali, no i design już nie ten..ale przy LPG i niesamowice niskich cenach części jak i samych aut, jest dobrym ekwiwalentem dla młodych i nie grzeszących gotówką, dziś nadal patrzę bardzo miłym wzrokiem na ten samochód.

9 lat temu napisz odpowiedź

PvN

Nie ma jak KFiat. FSO 1500 LPG , 5 bieg. To auto ma dusze. Jezeli przestaje przy nim dokonywac pielegnacji (drobnych) to zaraz straszy jakas niegrozna usterka Jak zalozylem mu w prezencie na urodziny obrotomierz i zegar wersja "classic" to o nic nie wolal przez dwa misiace. Jezdzi super, oleju nie bierze ponadnormatywnie, pali "od kopa" na LPG i ...znielubil benzyne. Jestem bardzo zadowolony ze swojego czerwonego Mustanga z czarnymi szybami ))

9 lat temu napisz odpowiedź

Ernest

Wygrałem zakład. Pytanie było, czy 19-letni fiat z silnikiem 1300 (65KM) i przebiegu 330kkm pojedzie 160 na godzinę? Zdjąłem filtr powietrza, splanowałem o 1mm głowicę, wlałem najrzadszy olej, jaki znalazłem, do wszystkich mechanizmów, zmieniłem opony na 155SR13 (ale obwód identyczny, żeby licznik nie kłamał). Pojechał. Licznikowe 180 i ciut więcej, bo pod gazem jeszcze było. Silnik nie przeżył, ale i tak już był to jego koniec, olej rzygał mi po szybie. Teraz mam dwuwałkowe 1800 ze skrzynią ze 131 i... o jezu, jak to zapieprza. 180 to normalna przelotowa prędkość jest...

9 lat temu napisz odpowiedź

lukar

EJ, o jakim wy mówicie spalaniu? Mo Fiat rocznik ´78 przy przebiegu 140 tys na trasie z pełnym obciązeniem wypił mi tylko 5,6 litra na setkę!, poza tym poza drobnymi naprawami bieżącymi /tanimi/ nic poważnego sie nie pzuje, fakt że progi są troche zjedzone ale po 25 latach to chyba mają takie prawo!

9 lat temu napisz odpowiedź

Zmartwiona

Takie poldki są super. Niestety właśnie mi spłonęło i to zaraz po wzięciu go od mechanika, który naprawiał zapłon, kalble wysokiego napięcia, układ zasilania itp. Szkoda wielka, bo mimo swoich lat miał dopiero 27 tys. przebiegu, LPG i w ogóle był super.

9 lat temu napisz odpowiedź

W@ski

Mój kfiacik jest z 1979r. i jest zajebisty, może dlatego że był na eksport robiony. Silnik brzytwa, zero brania oleju tylko gaźnik się wyrobił to zmienie. Ale jak zaczeła wyłazić rdza na jesień tamtego roku to zemsta. Chyba mi nadkola poodpadają ale odziwo bierze tylko tył wozu. Będe to robił wiosną. Bez LPG, wypłaty mało co starcza.

9 lat temu napisz odpowiedź

SPEC

MANIAK! ZAŁUŻ RURĘ KANALIZACYJNĄ.

9 lat temu napisz odpowiedź

MICHAŁ

MOŻE BYĆ LUZ MIĘDZYZĘBNY LUB WYROBIONA FLANSZA.

9 lat temu napisz odpowiedź

paweł

mam fiata kombi z silnikiem poldka rocznik 1990,skrzynia oczywiście 5 ,inst LPG, prędkość maxymalna po 13 latach i po kapitalce z pare lat temu tylko 170 km /h i to na LPG... Ostatnio w zakładzie, że kredens tyle poleci wygrałem skrzynke żywca
Autko ma swój klimat i dusze....

9 lat temu napisz odpowiedź

goorek

u mnie (1980) cieknie plyn z cylindra sterowanai sprzegla. wymienilem uszczelke ale nic to - dalej. no ale najwzyej co mnie czeka to wymiana calego co nie jest drogie najlepsze auto pod sloncem. uwielbiam nim jezdzic!! pozdro dla wszystkich maniakow 125

9 lat temu napisz odpowiedź

mathias

wywala zimering na moście tylnym zazwyczj

9 lat temu napisz odpowiedź

XaRa

Wskazowka od obrotomierza drga - najprawdopodobniej do wymiany uklad zaplonowy

9 lat temu napisz odpowiedź

Karol

Jedyną wadą mojego FSO 1500 (polonez) to rdza. Samochód ma 15 lat i przejechane 250 tys. km. bez remontów silinika. Najpoważniejszą awarią była wymiana diody w alternatorze, a tak to tylko czynnośic eksploatacyjne, wymiana oleju, filtrów itp. kochane auto. Kiedyś na przeglądzie facet nie mógł się nadziwić, że polonez może tak chodzić przy tym przebiegu, zresztą sam bym nie uwierzył (tym bardziej że to składak).

9 lat temu napisz odpowiedź

roman

ale niestety pali i to sporo

9 lat temu napisz odpowiedź

maniak FSO

spalona wydechowa rura

9 lat temu napisz odpowiedź

maniak FSO

nie widzę w tej chwili lepszego auta
prosta konstrukcja, łatwy i przede wszystkim dostęp do części zamiennych,no i tani .
Jedyna wada to te wiry w baku hehehe.

9 lat temu napisz odpowiedź