Galerie
FSO
Polska marka aut osobowych i dostawczych produkowanych przez Fabrykę Samochodów Osobowych na Żeraniu oraz Fabrykę Samochodów Dostawczych w Nysie (lata 1994-2002). FSO rozpoczęła swą pracę w 1951 roku. Wytwarzała samochody na licencji rosyjskiego GAZ, a w latach 1965-1983 - na licencji Fiata. Od 1995 do 2000 roku FSO należała do koncernu Daewoo. W 2005 roku 19,9 % akcji FSO nabył ukraiński AvtoZAZ.
Pozostałe modele FSO
Społeczność kierowców FSO
najwyższe oktanyAuta - FSO
najaktywniejsiKierowcy - FSO
najnowszeDzienniki pokładowe - FSO
Dzisiaj jak to za każdym razem jak temperatura spadnie poniżej 0st. Trzeba było ...
Samochod przechodzi obecnie odnowę,położony został nowy lakier 111 Light Green,w...
Synek osiągną wagę 10kg i tym samym wyrósł z nosidełka w którym był noszony i wo...
W piątek sobie wymyśliłem, że w sobotę wymienię opony.
Wszystko pięknie dopóki n...
Dzienniki kosztów FSO
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów1 675 Przejechany dystans
730 497 km Zatankowanego paliwa
40 887 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów332 Wydanych pieniędzy
47 294 zł Średnie wydatki na auto
676 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów294 Wydanych pieniędzy
49 038 zł Średnie wydatki na auto
701 zł
Publikacje o FSO
Za pomocą takiego hasła reklamowano zmodernizowanego Poloneza Plusa, który pojawił się w salonach sprzedaży w 1997 roku. Zakres zmian obejmował zastosowanie hydraulicznych popychaczy zaworów, wtrysku jednopunktowego firmy Bosch, modernizację tablicy rozdzielczej. Samochód otrzymał seryjnie wspomaganie układu kierowniczego, zderzaki i klamki w kolorze nadwozia. Kolejnych zmian dokonano w 1998 roku. Do Polonezów zaadaptowano nowe klamki zewnętrzne i nowe zamki. Na liście wyposażenia seryjnego znalazł się immobiliser. Równolegle z silnikiem SPI (Monowtrysk Bosch), wdrożono do produkcji wersję oznaczoną GSI Multipoint Injection, z wielopunktowym wtryskiem paliwa firmy Delphi. 
FSO Polonez to samochód bardzo popularny doczekał się kilku wersji, produkowany był od początku lat 80-tych. Prezentowana w tym opisie wersja Poloneza to FSO POLONEZ CARO. 
Kraj pochodzenia
Polska
Wszystko o FSO
Dane techniczne
FSO
Pojemności silników [l]
| 0 | 312 | 624 | 936 | 1248 | 1560 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
Polecamy!
Ostatnio pisaliśmy o historii i fenomenie Octavii, ale tym razem zacieśnimy trochę krąg zainteresowań...
E500 4Matic - demon w przebraniu Mercedesa?Jaki charakter mają trzy, główne marki Premium na naszym rynku? BMW produkuje auta usportowione, Audi...
Szybkobus - Ford S-Max 2.0 EcoBoostWiadomość, że będę mógł przetestować Forda S-Max, bardzo mnie ucieszyła, ponieważ wizualnie bardzo podoba...
Galerie
Buick EncoreNewsy
Magna International, kanadyjski producent części samochodowych z 286 fabrykami na całym świecie, ma ciekawe plany wobec warszawskiej fabryki FSO. Nieoficjalnie mówi się o możliwości produkcji na Żeraniu jednego z modeli Nissana. Czy fabryka ma szansę się odrodzić?Po wstrzymaniu pod koniec lutego 2011 r.
162-konne Ducati Diavel nie wymaga reklamy. Ciekawie stylizowana i piekielnie mocna maszyna sprzedaje się na pniu. Zainteresowanie jest na tyle duże, że w wielu krajach dealerzy wyprzedali nawet motocykle testowe...Mimo tego Ducati dokłada starań, by Diavel wciąż był w centrum uwagi. O modelu znów stało się głośno, gdyż producent zaprezentował wersję Cromo.





















