Hyundai Getz

Porównam do Uno 1000-fire, gaźnik, 3-d, które eksploatowałem 11lat (Getz jest piatym autem w okresie 30lat). 1. Gigantyczna deska rozdzielcza zdominowała wnętrze, nie posiadając przy tym większych walorów użytkowych (dwa niewielkie schowki), brak nawet zagłebienia na wielkiej górnej powierzchni, gdzie można by było położyć czapkę, rękawiczki czy szalik, nie mówiąc już o teczce z dokumentami. 2. Mały bagażnik ładnie zabudowany plastikami, ale czy o to chodzi? Jest wyraźnie mniejszy niż w Unie i to zarówno pod jak i nad półką a jego objętość wynosi ok. 230l a nie - jak głosi reklama - 257l, chyba że doliczy się wnękę z kołem zapasowym. Szerokość otworu drzwiowego bagażnika jest o ok. 7 cm mniejsza jak w Unie, chociaż całe auto jest znacznie szersze i ma większy rozstaw kół. 3. Tylna kanapa byłaby znacznie wygodniejsza dla 3 pasażerów gdyby nie wystające z drzwi na wysokości bioder podłokietniki (gdyby je można było przynajmniej usunąć) dzięki czemu szerokość wnętrza w tym miejscu wynosi...

Mieszkam 30 km od Warszawy i od początku minimum raz ktoś z nas (jalub żona) jest w centrum. Przy różnych kolejach losu zrobiłem 9000 km na wyjazdach zarobkowych do Austrii. Na góry to ten silnik jest trochę za mały. Na szybkiej trasie i pod stromą górkę robi się leniwy. Gaz zainstalowałem po ok 17000 przebiegu (zaraz po homologowaniu) i nie żałuję. Spadek mocy jest minimalny i przy jeździe codziennej po mieście niezauważalny. Za to kiedy przekalkulowałem dojazdy do Warszawy to jedna osoba wychodzi na zero z komunikacją publiczną. Kupiłem go kilka miesięcy za wcześnie (wejście do UE) przez co nie mam kilku przydatnych bajerów. zależało mi na ABS. Po maju 2004 miałbym za tą samą cenę nawet klimę, ale to był mus zmiany pojazdu. W mojej opinii jest to pełne Mitsubishi mimo, że koreańskie.

To naprawdę fajne autko. Zero problemów - wlewa się tylko paliwo i ewentualnie czasami płyn do spryskiwaczy no i czasem umyje. Tylko tyle troski. Jestem szczęśliwy, że go wybrałem -bo jeździ się nim bardzo dobrze. Pamiętam, że to autko miejskie i w ten sposób do niego podchodzę -nigdy nie oczekiwałem, że będzie to limuzyna, jak co poniektórzy i dlatego uważam, że jest najlepszy w swojej klasie. Jak trzeba - tomożna do niego sporo naładować - niby taki niepozorny, a jednak. To autko dla dwojga dorosłych i dziecka, którym od czasu do czasu można przewieźć przyjaciół. I jako takie zasługuje na wielką 5.

Ogólnie rzecz biorąc autko rewelacja. Cena zadawalająca. Osiągi z silnikiem 1350 wręcz zaskakują (Na drugim biegu potrafi (extremalnie!!! i nie polecam !!!!) wycisnąć 90 km/h, 3-130 km/h. Szkoda, ze w Polsce nie ma 1,6 na benzynie :) Auto jest lekkie. Przy starcie trzeba delikatnie obchodzić się z pedałem gazu. Koniecznie należy zmienić opony. Zostały założone "rowerówki", niewprawiona w jeździe osoba na śliskiej nawierzchnii może daleko nie zajechać :( UWAGA NA TORY!!!. (idealnie pasują na te wąski oponki :)). Ale po wymianie opon wszystko uległo poprawie. Powodzenia. Naprawdę polecam to autko.

No cóż nie jest to auto za 80 tys, ale tańsze i bardzo dobre. Na benzynie bardzo dobrze przyśpiesza i dobrze wyprzedza. Na pewno niestety nie ma 11,5s do setki, no i ta max moc przy 5800 obr. niech ktoś spróbuje. Jeżeli ktoś chce zainstalować gaz to trzeba się dobrze zastanowić bo pali więcej i trochę słabszy, a i gaz drożeje oraz więcej czynności obsługowych . Auto fajne dużo miejsca i ładna sylwetka, części w serwisie przeciętne.Zaleta to trzy lata gwarancji, tylko dziwny wpis w książce gwarancyjnej że w razie awarii trzeba dostarczyć auto do ASO na własny koszt