Hyundai Sonata

kupiłem uzywaną sonatę -założyłem gaz.Spoala mi 11l gazu na setkę-rewelacja.Ale musze się przyznac ,że popełniłem kardynalny błąd(chociaż znam sie dobrze na mechanice)-dałem się nabrać na fakt ,że miała robiony pasek rozrzadu w serwisie-właściciel pokazał mi fakture.Efekt -pasek trafił szlag i silnik się rozsypał-koszt naprawy 2000złna same części. Bardzo długo szukałem instrukcji obsługi i znalazłem strone internetowa gdzie sa dokładne manuale dla wszystkich hyundai.Podaję link tam zaglądnąć.Swoja droga sama wymiana paska rozrządu(robiłem to sam) jest prosta ,ale przypilnujcie mechaników aby zwrócili uwage na pneumatyczny napinacz paska,oraz na napinacze-moje szumia i musze je jeszce raz wymienic.Żle napięty napinacz pneumatyczny może spowodować fakt,że pasek przeskoczy a wtedy -lepiej nie mówić-sam się o tym przekonałem.Silnik jest kolizyjny tak więc niestety wszystkie zawory i tłoki ida w drobny mak

Najbardziej na początku w tym aucie podobała mi się sylwetka. Później przeglądałem ranking awaryjności i w USA 1 miejsce w 2005 w europie 3 miesce jako najmniej awaryjne auto w swojej klasie... daje do myślenia. To że auto jest mało popularne jest jego zaletą nie wadą , żadko można oglądać takei coś na ulicy( ludzie się oglądają ), W ubezpieczalni (Hestia) dostałem 35 % zniżki na markę auta jako auto o niskim ryzyku kradzieży :D ( na audi A6 jest 80 % zwyżki). Stawiam to auto na ulicy i żaden złodziej się nim do tej pory nie zainteresował. W Seacie Leonie , którego miałem wcześniej po tygodniu miałem złamane zamki i nie miałem stacyjki. W/g rankingów wszystkie europejskie marki są bardziej awaryjne niż Hyundai Sonata. Uważam że Hyundai na dzień dzisiejszy ma najlepszy stosunek jakości do ceny. Wadą Sonaty jest szybka utrata wrtości dlatego ja kupiłem roczny samochód na którym 1 właściciel utracił to co miał utracić :D

To moja druga Sonata, obydwie nowe, od tego smego dealera. Ocena obejmuje więc 5 lat jazdy Sonatami. Poprzednia miała wygodniejszy fotel kierowcy. Ta jest dużo większa (trochę za wielka), mocniejsza, szybsza, bardziej wyciszona i komfortowa, po prostu klasa wyżej. To się czuje na dłuższych trasach. I dobrze wygląda na każdym parkingu. I spalanie sensowne. Bezawaryjna w przeciwieństwie do nowych Merców, Audi i Passatów - mam porównanie. No a bagażnik! Za te pieniądze to naprawdę warto .Chociaż u nas jeszcze nie jest doceniana -polecam. Za 5 lat wymienię chyba na kolejny model Sonaty

Linia Sonaty '05- jest ewidentnie wzorowana na Audi i innych droższych niemieckich samochodach, ale w szczegółach bardziej dopracowana, przez co samochód jest piękny. Doskonałą dynamika, komfort jazdy stawiają go w szeregu z Audi A6 czy też VW Vectrą albo BMW seri 5. Rodzinna limuzyna, która podoba się wszystkim, nawef fanom innych marek, nie mających się do czego przyczepić. Po 9 latach jeżdżenia Hyundaiem Lantrą, który złośliwie nie chce się rozsypać, po Sonacie spodziewam się również wielu lat bezawaryjnej jazdy

Moja ocena jest wstępna, przejechałem dopiero 2 tys. km. Auto ma następujace słabe punkty: twarde zawieszenie, plastikowe klamki wewnatrz, radio bez RDS, nieco zbyt duże zuzycie paliwa. Reszta jest ok. Dla nowych nabywców problem psychologiczny - marka koreańska. Moja argumentacja: lepiej kupic za 100 tys Sonate, za 80 tys pojechać na Sumatre, 20 tys dać potrzebującym niż kupić za 200 tys nazistowską limuzynę. Tymbardziej iz różnica w praktycznym użytkowaniu pomiędzy autami jest nikła.