Kia Pregio

duże auto za dobrą cenę , tylko trzeba poprawić fabrykę w sprawie wyciszenia i dodatkowego wyposażenia w to co by się przydało - no ale za tę cenę trudno wymagać cudów. Generalnie tanie w eksploatacji i dość proste w obsłudze -dla chcącego nic trudnego. Ze względu na specyficzną konstrukcję drzwi i brak fabrycznego zabezpieczenia antykorozyjnego podatne niestety na rdzę.

W sumie świetne auto, mimo 212 kkm. silnik jest bez zarzutu ! Pali mało (7,6-9 l./100 km. ). Brak ABS-u, przy blokujących hamulcach to kaskaderka. Rada: jeźdźcie powoli tym autem (70-95 km./h) bo może być krucho... Duża buda w porównaniu z innymi japanami

Zawiodłem się. Miałem wcześniej terenowy KIA i był jakby innej jakości. Mam też w firmie podobny samochód do Prego Hyundaia H100. Jest to zupelne przeciwieństwo pod względem jakosci, wogóle się narazie niepsuje. Był tez droższy...

do 4 lat użytkowania jeździ się bezawaryjnie. po 4 latach (120tys.) zaczynają się niespodzianki i awarie - trzeba ładować gotówkę w naprawy. idealny samochód w leasing na 3-4 lata, później lepiej się go pozbyć.

Auto ładne, tanie, niezawodne, ponadto pojemne i zwrotne, wyciąga nawet 155km/h. Za te pieniądze to dobra oferta. Tylko serwis wyciąga kasę, naprawy wykonywane niefachowo, zbywają klienta.