Kia Rio II Hatchback 5d 1.5 CRDi 110KM 2005-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2010

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

W tym modelu jest kilka silników do wyboru. Nie są ani nadzwyczaj dynamiczne, ani irytująco powolne – ot takie jednostki dla zwykłych ludzi. Oszczędni zainteresują się pewnie niedużym dieslem 1.5 CRDi o mocy 110KM. Spala trochę więcej niż podaje producent, ale i tak nie jest źle. Do tego pracuje dość cicho i ma fajny gadżet – zmienną geometrię łopatek w sprężarce. Fakt, przy większych przebiegach mogą okazać się problematyczne, zresztą jak każda turbosprężarka, ale za to poprawnie działające minimalizują efekt turbodziury na początku obrotomierza. Jeśli chodzi o jednostki benzynowe – jedna jest mocniejsza, a druga słabsza. 1.4l ma niecałe 100KM i zdecydowanie lepiej czuje się na wysokich obrotach, a wtedy pracuje trochę za głośno. 1.6l liczy z kolei 112KM, jest bardziej paliwożerna i naprawdę całkiem żwawo reaguje na pedał „gazu”. Na trasę w sam raz.

czytaj więcej

Powagosław

Zwraca na siebie uwagę nie tylko wyglądem, ale i ceną. Jedno i drugie godne starannej uwagi. Poza tym, cieszmy się, że Rio idzie wbrew modzie na miejskie auta o kształtach minivanów. Duży plus.

~Powagosław

Luzacjusz

Poprzedniemu Rio najchętniej wsadziłbym dynamit w tyłek. Na tle nudziarskiego ostatnio segmentu B, nowy Rio to niemal dynamit sam w sobie. Rio brawo!

~Luzacjusz

Nowa Kia Rio – „karnawałowy” hatchback

Nowa Kia Rio – „karnawałowy” hatchback

Trzeba przyznać, że koreańscy producenci radzą sobie na ryku coraz lepiej. Jest wśród nich oczywiście Kia – marka w zeszłym roku sprzedała 416...

Kia Rio Sedan 1.4 - szczera skromność

Kia Rio Sedan 1.4 - szczera skromność

Wyobraźcie sobie stereotypową szkołę. W stereotypowej szkole uczą się stereotypowi uczniowie. Jest gwiazda drużyny futbolowej, cheerleaderka, kujon...

Wersja bazowa. Czy jej zakup ma sens?

Wersja bazowa. Czy jej zakup ma sens?

Klamka zapadła. Kupujesz nowy samochód. Zdecydowałeś się na segment B - auto wystarczająco przestronne, a jednocześnie na tyle małe, by...

Więcej publikacji o Kia Rio

Kia rozważa model Xrio. Co w takim razie z Kią Stonic?

Kia rozważa model Xrio. Co w takim razie z Kią Stonic?

Kia rozważa dodanie do swojego portfolio miejskiego crossovera Xrio, który miałby stanowić odpowiedź na utrzymujące się duże zainteresowanie...

Mamy zdjęcia nowej Kii Rio

Mamy zdjęcia nowej Kii Rio

Igrzyska Olimpijskie w Rio już za nami, przyszedł więc czas na całkowicie inne Rio. Kia, na miesiąc przed rozpoczęciem wystawy samochodowej w...

Pierwsze szkice nowego Rio

Pierwsze szkice nowego Rio

O tym, że na tegorocznej wystawie w Paryżu Kia zaprezentuje nową generację Rio, już informowaliśmy. Podobnie jak o tym, że pojawi się wersja...

Więcej newsów o Kia Rio

Zobacz więcej filmów

Kia Rio II Hatchback 5d 1.4 i 16V 97KM 2008

Kia Rio II Hatchback 5d 1.4 i 16V 97KM 2008

Cena: 13 999 ^PLN

KIA RIO - - KLIMATRONIC - GAZ WARTO !!!

benzynowy z lpg

Kia Rio II Sedan 1.4 i 16V 97KM 2008

Kia Rio II Sedan 1.4 i 16V 97KM 2008

Cena: 14 400 ^PLN

Kia Rio Kia Rio 1.4 Family

benzynowy z lpg

Kia Rio II Hatchback 5d 1.4 i 16V 97KM 2005

Kia Rio II Hatchback 5d 1.4 i 16V 97KM 2005

Cena: 16 700 ^PLN

Kia Rio SLICZNA 1.4 16V Benzynka BOGATA WERSJA...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1493 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 235 Nm przy 1900-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 84,5 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(88%)

Zalety

+ Silnik + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Karoseria - Układ jezdny - Skrzynia biegów

Auto "pogonione" ostatnio po 14 latach użytkowania. Zakup przypadkowy, jako auto na kilka lat dojazdów do pracy i sprzedaży po kilku latach, a skończyło się na tym, że jeździlo dzielnie przez 14 lat i sprawowało się dobrze. Szkoda tylko dość znacznej utraty wartości, w końcu to Kia z tamtych lat gdzie się nie pojechało to mechanicy zgodnie "Panieee - sprzedać po 2 latach bo to zacznie się spać i kola odpadną" ;) Największym minusem tego auta to korozja pojawiająca się w wielu miejscach - doły maski, klapy, drzwi oraz różnych dziwnych miejscach - np progi wewnętrzne pod plastikami w środku (??) - od razu uprzedzam, że nic tam nie obcierało. Najwiekszy plus to natomiast motor tego auta. O nim niżej

Samochód skończył dzisiaj 10 lat, jeżdżę nim od nowości, więc myślę, że czas na rzetelną opinię. Szukalem damochodu na 2-3 lata do dojazdu do rpacy, warunki nie były wygórowane - diesel i klimatyzacja jako minimalne wyposażenie. Tak wyszło, że samochód jest ze mną do dzisiaj. Za namową znajomego prpowowadzacego salon wybór padł na Kia Rio...szczegóły niżej.

Samochód ogólnie ok. Całokształt samochodu psują jednak drobne niedociągnięcia. W środku za dużo plastiku który w niektórych miejscach wydaje denerwujące dźwięki przy niskich obrotach (tylna klapa). Po 1000km posypało się łożysko, co prawda wymienione na gwarancji, ale po tej sytuacji łożyska były wymieniane jeszcze czterokrotnie. Felgi samochodu po 120tyś km wyglądają gorzej niż w niejednym 20letnim samochodzie. Teraz przy 125tyś km posypały się amortyzatory tylne.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Rio II Hatchback 5d 1.5 CRDi 110KM 81kW 2005-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

W normalnym użytkowaniu (autostrada-130 40%, miasto zakorkowane 30%, trasa krajowa 50/90 30%) spala ok. 5.5l/100km. Jeżdżąc po Wrocławiu w godzinach szczytu przekracza 7, na długiej trasie krajówkami przepisowo ledwo przekracza 4.

Dosłownie lać paliwo i jeździć, do tego oczywiście olej i filtry co 15tys km. Normalna jazda cykl miasto/ trasa 50/50 wychodzi jakieś 6,2l/100km. Jakiś rekordowo niskich spalań nie notowałem, bo nie mam na to cierpliwości. Wiadomo, że jak się depnie to spali. Ostatnia podróż autostradą 170km/h wyszła średnia 8,6l

Rio użytkuję jako auto służbowe ale traktowane jak własne. Przy 100% jeździe miejskiej po Wrocławiu nie da się zejść poniżej 7l/100, najczęściej jest bliżej 7.5-8l/100 a latem przy włączonej klimie i w mega korkach Kianka wciągnęła nawet i 9l/100

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Kia Rio II Hatchback 5d 1.5 CRDi 110KM 81kW 2005-2010

Zobacz wszystkie dzienniki

W mojej KIA RIO padł nagle wczoraj nawiew kabiny. Włączyłam ciepły nawiew na przednią szybę na najwyższe obroty podczas sporej mżawki, żeby odparować szybę. Po około minucie nawiew nagle przestał działać, a z nim uległa awarii elektryka szyb (mam uchylone okna, których nie mogę zamknąć). Podejrzewam, że nastąpiło gdzieś zwarcie... Niby poczułam jakiś zapach przegrzanej elektryki, ale jadąc w korkach ciężko powiedzieć czy to pochodziło z mojego samochodu. Nie działa też przełącznik obiegu wewnętrznego. O dziwo kokpit jest podświetlony, mogę ładować telefon, działa radio, oświetlenie wewnętrzne i zewnętrzne auta, podgrzewanie szyby i lusterek również działa, dochodzi prąd do bezpieczników, bezpieczniki są ok... Nie wiem gdzie szukać usterki. Muszę poradzić sobie sama, bo z kasą krucho. Jak mogę zamknąć awaryjnie okna? Nie posiadałam opcji domykania okien.

Problem rozwiązany

Proszę o pomoc .Czasem podczas jazdy silnik tracił moc , nie wchodził na obroty , po zatrzymaniu samochodu , kiedy auto pochodziło na wolnych obrotach wszystko wracało do normy. Wymieniłem filtr paliwa . Po wymianie trzeba dużej kręcić rozrusznikiem by auto odpaliło .Raz nie odpaliło , Nie widać wycieków paliwa. Czy montaż zaworków zwrotnych może coś pomóc? Proszę o pomoc. Dziękuję. Pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Podczas odzyskiwania czynnika, którego odzyskano 350g maszyna nie odzyskała oleju z układu. Maszyna tez wskazała błąd podczas próby doładowania oleju po wymianie czynnika. Wyrzuciło coś w stylu zbyt długi czas ładowania oleju. Zaproponowano mi dobicie 10 ml strzykawką i nie wiem czy to dobry pomysł. Zastanawiam się też nad przyczyną takiego stanu rzeczy. Dodam iż co rok uzupełniam czynnik i wykonuje ozonowanie. Test szczelności wypadł pomyślnie.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Kia Rio 1.2 GLS safety pack

Kia Rio 1.2 GLS safety pack

Test przeprowadzony w: 2017

Kia Rio 1.2 GLS safety pack

Kia Rio 1.2 GLS safety pack

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Kia Rio II Hatchback 5d