Wszystkie modele

Galerie

Kia Rio

Udostępnij

Model należący do segmentu B produkowany od 2000 roku. Następca Kii Avelli, uważany również za sukcesora modelu Pride. Pierwsza generacja samochodu została w 2003 roku zmodernizowana, a w 2005 roku na rynku pojawił się odmieniony stylistycznie Rio II. Został on dobrze przyjęty na rynku, czego dowodem były choćby nominacje do konkursu na Samochód Roku 2006 oraz tytuł Autobest 2006. W latach 2007 i 2008 Rio przeszedł drobne modernizacje, a od 2011 roku dostępna jest trzecia generacja auta. Na innych model znany jest również pod nazwą New Pride, Rio Cinco i Rio RX-V.

Generacje Kia Rio

Spoglądając pierwszy raz na Rio III trudno nie przetrzeć oczu ze zdumienia - podczas, gdy dwie pierwsze generacje tego "malucha" wyglądały jak najzwyklejsze "toczydełka", trzecia prezentuje się niemal jak dzieło sztuki na kołach. Dzięki zwartej sylwetce, dynamicznej linii bocznej i wyrazistym detalom (obudowy świateł, wloty powietrza) koreańskie auto jest jednym z najbardziej oryginalnych aut w swojej klasie, pozostawiając pod tym względem w tyle Volkswagena Polo czy Skodę Fabię.

Oprócz atrakcyjnego wyglądu, nadwozie miejskiej Kii cechują też spore - jak na model segmentu B - gabaryty. Te ostatnie przekładają się na spore rozmiary wewnętrzne, które z kolei owocują bardzo obszerną kabiną pasażerską i pojemnym bagażnikiem. Podróż w kabinie uprzyjemniają dodatkowo niezwykle wygodne siedzenia, zaś wykorzystanie bagażnika ułatwiają schowki i dwupoziomowa podłoga.

Po zajęciu miejsca za "kółkiem" i zapoznaniu się z otoczeniem prowadzącego szybko docenimy starania projektantów wnętrza. Deska rozdzielcza ma ciekawą fakturę, a takie elementy jak obudowy zegarów czy przełączniki klimatyzacji jeszcze dodają jej uroku. Na szczególną pochwałę zasługuje dobór materiałów wykończeniowych oraz ich montaż. Świetna okazuje się czytelność wskaźników oraz przejrzystość obsługi. Poprawić można byłoby widoczność na zewnątrz, choć to negatywnie wpłynęłoby na aparycję nadwozia.

To, jak dopracowanym samochodem jest mały "Koreańczyk" dowiadujemy się nie tylko przyglądając się jego wnętrzu, ale również wybierając się nim na jazdę testową. Udanie zestrojone zawieszenie okazuje się złotym środkiem pomiędzy komfortem a stabilnością jazdy - w obu kategoriach nie jest mistrzem klasy B, ale trzyma wysoki poziom. Ostatniego szlifu brakuje nieco układowi kierowniczemu i hamulcom, ale to naprawdę drobny mankament.

Pomimo, że konstruktorzy Rio zrobili samochód, któremu trudno cokolwiek zarzucić, marketingowcy zdecydowali się zafundować mu dość atrakcyjne ceny zakupu. Przy okazji nie zapomnieli "dorzucić" nabywcom niezłe wyposażenie standardowe oraz - tradycyjnie dla Kii - gwarancję o warunkach niespotykanych u żadnego z konkurentów.

Komentarze redakcji

Powagosław: Zwraca na siebie uwagę nie tylko wyglądem, ale i ceną. Jedno i drugie godne starannej uwagi. Poza tym, cieszmy się, że Rio idzie wbrew modzie na miejskie auta o kształtach minivanów. Duży plus.
Luzacjusz: Poprzedniemu Rio najchętniej wsadziłbym dynamit w tyłek. Na tle nudziarskiego ostatnio segmentu B, nowy Rio to niemal dynamit sam w sobie. Rio brawo!

Silniki Kia Rio

Kia Rio II - jaki silnik wybrać?

W tym modelu jest kilka silników do wyboru. Nie są ani nadzwyczaj dynamiczne, ani irytująco powolne – ot takie jednostki dla zwykłych ludzi. Oszczędni zainteresują się pewnie niedużym dieslem 1.5 CRDi o mocy 110KM. Spala trochę więcej niż podaje producent, ale i tak nie jest źle. Do tego pracuje dość cicho i ma fajny gadżet – zmienną geometrię łopatek w sprężarce. Fakt, przy większych przebiegach mogą okazać się problematyczne, zresztą jak każda turbosprężarka, ale za to poprawnie działające minimalizują efekt turbodziury na początku obrotomierza. Jeśli chodzi o jednostki benzynowe – jedna jest mocniejsza, a druga słabsza. 1.4l ma niecałe 100KM i zdecydowanie lepiej czuje się na wysokich obrotach, a wtedy pracuje trochę za głośno. 1.6l liczy z kolei 112KM, jest bardziej paliwożerna i naprawdę całkiem żwawo reaguje na pedał „gazu”. Na trasę w sam raz.

Publikacje o Kia Rio

Skazana na trzecią ligę - Kia Rio (2005-2011)

Układ sił w segmencie B nie zmienia się od lat. Zastanawiając się nad zakupem "malucha", większość bierze pod uwagę Fabię, Fiestę, Punto, Polo i Yarisa. Następne w kolejności są często 207, C3, Colt, Micra i Swift. Warto pamiętać, że na tym wybór się nie kończy... Za przykład trzecioligowego reprezentanta segmentu B może uchodzić Kia Rio. Oczywiście trzecioligowego tylko z nazwy, ponieważ koreańskie wzornictwo oraz rozwiązania techniczne przed kilkoma laty przestały odstawać od znanych z pozostałych reprezentantów segmentu B.Kia Rio pierwszej generacji nie zachwyciła mieszkańców Starego Kontynentu.

Duży, chociaż mały

Czterodrzwiowe Rio należy do najlepiej wyglądających małych sedanów. Czy jednak oferuje wystarczającą ilość miejsca w środku? Przecież w porównaniu z poprzednią generacją stało się nieco mniejsze. Atrakcyjna stylistyka i pojemne wnętrze, jak na auto segmentu B, to główne atuty nowego Rio. Trzeba przyznać, że projektantom Kia udało się stworzyć samochód, który sprawia wrażenie większego niż jest w rzeczywistości – zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Mieliśmy okazję wypróbować wersję Comfort Plus, która od najbogatszej Optimum różni się brakiem ABS-u.Przyjemne wnętrze W środku Rio jest więcej miejsca niż wydaje się na pierwszy rzut oka.

Rio - nowy gracz Kia w segmencie B

Czwarta generacja Kia Rio - modelu, który do tej pory w Polsce nie cieszył się zbytnim zainteresowaniem - miała światową premierę podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu tego roku. Samochód ten dostępny będzie w Polsce od września - my już jesteśmy po pierwszych jazdach testowych. Szalejące ceny ropy na rynkach światowych powodują, że w kolejnych latach oczekiwany jest wzrost popytu na auta kompaktowe. Odpowiedzią na prognozowane zapotrzebowanie klientów jest trzecie z kolei (po Soul i Venga) auto Kia w segmencie B. Najmłodsze dziecko koncernu ma za zadanie wstrząsnąć tym właśnie segmentem i zintensyfikować wzrost sprzedaży marki Kia w Europie.

Kia Rio - Czwarte pokolenie

Wkrótce na naszym rynku ma się pojawić kolejna generacja Kia Rio. Całkowicie nowy samochód jest większy, lepiej wyposażony i ładniejszy od poprzednika. Będzie oferowany w trzech wersjach nadwozia - jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz rodzinny sedan. Kia od kilku lat mocno pracuje nad stylistycznym wyrazem swoich aut. Venga, nowe Picanto i nowa generacja Rio wskazują, że wybrano już styl na najbliższe lata - mocny, wyrazisty, nowoczesny. Tworzą go przede wszystkim bardzo atrakcyjne reflektory i tylne światła oraz charakterystyczna atrapa chłodnicy.Stylistycznie nowa Kia Rio przypomina nie tylko Vengę i Picanto, ale w tylnej części nawet Sportage.

Przed szansą

Najnowsza propozycja Kii uzupełni gamę modelową plasując się między miejskim Picanto i kompaktowym Cerato. Premiera nowego Rio miała miejsce podczas styczniowego salonu samochodowego w Detroit. Na początek zaprezentowano wersję sedan. 5-drzwiowego hatchbacka poznamy w marcu podczas targów w Genewie.Po pierwszej generacji Rio pozostała praktycznie tylko nazwa, ponieważ pod względem stylu nowy model prezentuje się zdecydowanie bardziej atrakcyjnie. Dotyczy to również wnętrza, które zostało funkcjonalnie zaprojektowane a do jego wykończenia użyto materiałów lepszej jakości. Nowy model ma być kierowany do młodych klientów, służąc jako nieduże auto rodzinne.

Szansa na sukces

Na polskim rynku debiutuje nowa Kia Rio. Samochód ten może się groźnym rywalem w popularnym segmencie B. Po raz pierwszy nowe Rio można było zobaczyć w tym roku, podczas styczniowego salonu samochodowego w Detroit. Na początek zaprezentowano odmianę sedan. Taka też wersja została w pierwszej kolejności wprowadzona na polski rynek.Nowy model Rio jest dziełem projektantów Kia w Korei, USA i Niemczech. I choć co do „urody” auta zdania będą podzielone, to w stosunku do swojego poprzednika wygląda o wiele atrakcyjniej. Dobrze też wypada na tle konkurencji. Dotyczy to również wnętrza.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Kia Rio

Społeczność kierowców Kia RioautoWcentrum - społeczność Kia Rio

najwyższe oktanyAuta - Kia Rio

Kia Rio 36,35

Kia Rio 85,25

Kia Rio Czerwony Pilot - INT 36,19

Kia Rio 37,15

Kia Rio niezawodna 30,89

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Kia Rio

art2310 30,15

wildpolish 68,90

autre2003 92,97

Kozak_Barabasz 43,31

janzal 31,87

hans80 30,00

danielos22 30,02

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Kia Rio

wycieczka za miasto
wycieczka za miasto Dziś rano, korzystając że nie padało i było w miarę ciepło, wybrałem się na rodz...
Wysokie spalanie? Coś nie tak czy złe nawyki?
Wysokie spalanie? Coś nie tak czy złe nawyki? Spalanie mojego samochodu nie należy do najniższych w mieście waha się między 7 ...
Mój pierwszy mini spot aWc :)
Mój pierwszy mini spot aWc :) W zeszłym tygodniu wraz z Cześkiem, BarSko, i Cobrą, a także moją córką ;), zorg...
Jesienna przejażdżka
Jesienna przejażdżka Korzystając z ładnej pogody wybraliśmy się na rodzinną przejażdżkę, na której ud...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Kia Rio

od 37 990 zł do 56 490

Dostępne silniki

Benzyna (85 - 109 KM): 1.2 DOHC CVVT, 1.4 DOHC CVVT

 

Diesel (75 KM): 1.1 WGT

Skrzynie biegów

manualna: 5-biegowa, 6-biegowa

 

Katalog nowych aut Kia Rio
 

Najpopularniejsza wersja Kia Rio

Kia Rio 1.4 DOHC CVVT 109KM - 5 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

ESP
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja
czujnik parkowania

Dostępne kolory

Cena katalogowa

42 490

Zobacz ofertę Kia Rio 1.4 DOHC CVVT 109KM - 5 drzwiowy hatchback
 

Kia Rio najczęściej porównywane z:

Volkswagen Golf
1.6 TDI-CR DPF (90 KM)
Kia Cee´d
1.6 CRDi VGT (115 KM)
Mitsubishi Lancer
1.8 MIVEC (143 KM)
 
Zapoznaj się z naszym raportem przecen na auta z rocznika 2011

Używane Kia Rio

Kia Rio
1.2 benzyna 85 KM
2011
39 490 PLN
Kia Rio
1.2 benzyna 85 KM
2011
38 203 PLN
Kia Rio
1.2 benzyna 85 KM
2011
43 990 PLN
Kia Rio
1.4 benzyna 97 KM
35 000 km, 2008
0 PLN

Ocena auta Kia Rio

  • Średnia ocena
    na podstawie 310 opinii
  • 4,09
  • Średnia dla segmentu
    Niższa klasa średnia: 4,08

Wybrane opinie

Kia Rio Kombi 1.3 i (82 KM)

w zeszłym roku w wakacje rzejechaliśmy samochodem całą południową część Polski i byliśmy bardzo zadowoleni z samochodu, był niezawodny. Nadal jesteśmy bardzo zadowoleni również z niezawodności w okresie zimowym.Żałujemy jedynie że nie posiada klimatyzacji.Świetna przyczepność do podłoża i bardzo dobre możliwości manewrowe na parkingu.Przed nim mieliśmy KIA PRIDE( identyczny do naszej poprzedniej MAZDY 121), który również nas nie zawiódł i dlatego postanowiliśmy pozostać w tej atrakcyjnej marce. Nie jest samochodem rajdowym , ale nie ma problemów z wyprzedzaniem TIRÓW na trasie. W tym roku wybieramy sie tym samochodem do Włoch, bo ufamy KIA RIO.

dodał: neipori@poczta.fm
Kia Rio Kombi 1.3 i (82 KM)

Rio II to naprawdę rozsądne i idealne wyjście dla ludzi, którzy chcą mieć niezawodny i tani samochód z 3 letnią gwarancją. Warto podkreślić, że jest bezkonkurencyjne jeśli chodzi o wielkość, przestrzeń w środku, komfort jazdy oraz wygląd - uważam, że to jedno z najprzyjemniejszych aut tego segmentu cenowego jeśli chodzi o bryłę i dostępne kolory metaliczne. Jeśli ktoś ma jakiekolwiek dodatkowe pytania - proszę pisać na mój adres e-mail hw1975@wp.pl W przeciwieństwie - jak mniemam, do innych ludzi, którzy wypowiadają się tu o Rio - ja jestem posiadaczem tego samochodu i mogę powiedzieć prawdziwe wrażenia z eksploatacji tego auta.

dodał: Hubert / hw1975@wp.pl
Kia Rio Kombi 1.5 i 16V (108 KM)

Na obecna chwilę mogę polecić. Szybki (wersja 1500), ładny, zwrotny samochód z duzym i łatwym do załadowania bagażnikiem. Zero kombinacji jak coś włączyć, wyłączyć i gdzie co jest. Żona bierze klucze i jedzie - zero kłopotów i święty spokój. 3 lata gwarancji dają jako taki spokój. Niestety Kia Polska nie uznaje posiadania jakichkolwiek magazynów. Wszystkie części które mi wymieniali jechały z Niemiec. Ceny części wysokie, opłaty w serwisie też(na ale z tego żyją). Osobiście mam prównanie z Lanosem, Nubirą, Xsarą, Magan, Peugotem 307 i wolę RIO (1500).

dodał: jacekkatarzyna@op.pl
Kia Rio Kombi 1.3 i (82 KM)

Wszystko zalezy od dealera, akurat mi sie trafil niezbyt, nie nabili mi klimy, mam niby darmowo na wiosne, ale zawsze niesmak, nawet nic nie powiedzieli ze zmieniany kompresor, dowiedzialem sie przypadkiem, najpierw zaczal szwankowac prawy kierunkowskaz, nie chcial sie wlaczyc, tzn. caly czas wyskakiwal, jakos sie naprawil, chociaz dobrze nie trzyma i przy skrecie trzeba uwazac, a teraz w sobote stanal centralny zamek, ale to nie wina KIA, bo centralny wraz z alarmem wstawial dealer.

dodał: Georg
Kia Rio Kombi 1.5 i 16V (98 KM)

może ktoś napisze czy jest jakiś sposób na zapalającą się co jakiś czas kontrolkę "cheek", oraz przypadki , że w czasie jazdy nagle spadają obroty i w momencie wciskania gazu silnik dusi się . Ja w tym momencie gaszę na 2-3 minuty silnik i po powtórnym uruchomieniu jest dobrze . Proszę o przypadki podobnych objawów u użytkowników Kia Rio, i sposób na usunięcie tej usterki.Z podziękowaniem za informację.Może jakis mądry mechanik z serwisu Kia wyrazi swoja opinię.

dodał: marko
  • Zalety
  • + jakość/cena
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Kia Rio

Kia Rio III 3d Kia Rio hatchback 2012 Kia Rio 2005 Hybryda Kia Rio 2005 Kia Rio 2001 Kia Rio 1.4 - galeria redakcyjna Kia Rio 2010 Sedan Kia Rio I Kia Rio 2012 Kia Rio II Sedan - galeria społeczności
Zobacz inne galerie Kia

Opinie o instalacji LPG

Kia Rio

  • 1.
  • 5,00 Kia Rio II 1.4 i 16V (97KM) 2007r.
    dodał: vjegna, 28.03.2009

    Mój średn roczny przebieg to około 17000 km. Zalety: cicha praca silnika, większa elastycznośc silnika. Można jeżdzić na 5 biegu z prędkością obrotową silnika 1500 obr/min. Nie stwierdzam spadku mocy silnika, nie ma róznicy w prędkości maksymalnej czy w przyspieszeniu samochodu. W temperaturach ujemnych czas przełaczenia z benzyny na gaz przy rozruchu zimnego silnika po 1,5 do 2 km jazdy, latem do 1 km. Komfort ekonomiczny - w jeżdzie w mieście na baku 32 litrowym osiągam dystans 340 km co przy cenie gazyu 1,65 daje koszt przejazdu 100 km tylko w cenie 15,53 zł. Z eksploatacji samochodu po 30000 km stwierdzam oszczędność z racji jeżdzenia na LPG rzędu 35 procent, licząc koszty spalanej benzyny przy rozruchu silnika i koszty przeglądów.

  • 2.
  • 2,00 Kia Rio II 1.6 i 16V (112KM) 2006r.
    dodał: peijh, 20.06.2010

    Montowałem instalację w firmie Auto-gleńsk w Pszczynie. Z instalacji korzystam od trzech lat. Jest to bardzo rzadki silnik więc prawdopodobnie stąd problemy z ustawieniem map. Co nie usprawiedliwia serwisu, który skasował ponad 3 tyś.zł. Najgorsze jest to, że praca instalacji gazowej zaburza parametry pracy silnika na benzynie. I tu pojawia się problem z punktem odniesienia do wzorcowych ustawień instalacji-błędne koło się zamyka. Po przejechaniu ponad 2 tyś. km na benzynie komputer wraca do prawidłowych ustawień i samochód odzykuje wigor. Nie trwa to jednak długo-przełączenie na gaz psuje wszystko. Ehhh Z daleka od gazu

  • 3.
  • 5,00 Kia Rio II 1.6 i 16V (112KM) 2007r.
    dodał: spider, 16.02.2011

    Wszystko zależy od gazownika;) jeżeli chodzi o RIO to trzeba naprawdę ogarniać temat i oddać auto do specjalisty żeby później nie mieć problemów. Osobiście wybrałem instalacje BRC i jestem zadowolony! Silnik na gazie pracuje lepiej niż na benzynie, co jest dla mnie największym zaskoczeniem. Nie zauważyłem czegoś takiego jak utrata mocy, przełączenie na gaz następuje momentalnie. Koszty poruszania się spadły do minimum. Za około 20zł można spokojnie przejechać 100km. Sama instalacja w aucie jest praktycznie nie widoczna gdyż wszystko zostało sprytnie ukryte:> Całość została zamontowana w EGP w Warszawie. Polecam

  • 4.
  • 5,00 Kia Rio I 1.3 i (82KM) 2004r.
    dodał: kubas2010, 13.06.2011

    bardzo dobra instalacja

  • 5.
  • 5,00 Kia Rio I 1.5 i 16V (98KM) 2005r.
    dodał: miko, 27.02.2010

    Polecam

  • 6.
  • 5,00 Kia Rio I 1.3 i (82KM) 2004r.
    dodał: kubas2010, 02.10.2009
Wszystkie opinie o instalacjach LPG Kia Rio

Kia Rio

209 komentarzy

157 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Adriano~Adriano

Jakie 8-9L? Zrobiłem Rio już 1,5k km i max spalanie wyniosło 7L. Według mnie to wina pogody(-25 rano), moje świętej pamięci stilo spalało w zimie 7,5l a w lato max 6. Rio podczas lepszego okresu paliło 6,5L. Zero usterek, cicho w środku,

~użytkownik~użytkownik

Jestem posiadaczem nowego Rio od grudnia 2011 roku z silnikiem 1,2 wersja XL. Jestem zadowolony z zakupu. Przejechałem ponad 1800 km i mogę powiedzieć, że dokonałem dobrego wyboru. Autko spala mi średnio 6,3 l/100km a na trasie przy oszczędnej jeździe 5,3 l/100km. Z tym, że komputer pokładowy pokazując średnie zużycie paliwa trochę przekłamuje. Komputer pokazywał mi spalanie na poziomie 5,8 - po zatankowaniu do pełna i przeliczeniu przejechanych km wyszło 6,2. Czyżby nie uwzględniał klimy, która przeważnie chodziła. Doświetlenie zakrętów, rzecz bardzo dobra podczas manewrów nocą, również polecam czujniki zmierzchu i deszczu. Działają precyzyjnie. Mam jednak pewne ale. Skrzypienie deski rozdzielczej podczas jazdy po nierównościach, a zwłaszcza teraz w mroźne dni.Zdecydowanie obniża komfort jazdy. Dolegliwość ustępuje po rozgrzaniu wnętrza po dłuższej jeździe. Pozdrawiam właścicieli nowej KIA RIO

~stokrotka~stokrotka

Jescze taka mała uwaga to nowe Rio nie ma osłony pod silnikiem,wiec trochę deszczowej pogody i nowy silniczek wygląda niczym 10 letnie auto.
No i super gniazdo do nawigacji-TYLKO,ŻE KIA NIE MA DO NIEGO KABLA!!!
Czuję się trochę zawiedziona tym autem.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Kia

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
3 280
Przejechany dystans
1 777 197 km
Zatankowanego paliwa
115 350 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
221
Wydanych pieniędzy
89 618 zł
Średnie wydatki na auto
669 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
933
Wydanych pieniędzy
245 783 zł
Średnie wydatki na auto
1 834 zł
Zobacz dzienniki kosztów Kia (134)

Testy zderzeniowe Kia Rio

Najnowsze testy zderzeniowe Kia Rio przeprowadzone przez Euro NCAP.

Kia Rio 1.2 GLS, LHD
2011

Kia Rio
Kia Rio

Kia Rio
2005

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Kia

Zużycie paliwa Kia Rio

Na podstawie 227 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Robert, dodano: 19.06.2009 23:21

Ta ocena jest po to żeby powiedzieć wam ile można przepalić. Jeżdżę jak emeryt, bo nie mam szczęścia do policji i jak przyspieszę od razu mandat! Ale też nie narzekam, że auto spala tyle czy tyle. Zimą ok 10 l LPG latem 8z haczykiem. Mowa o zapakowanym samochodzie w trzy osoby i pełnym 400 l bagażnikiem. bez klimatyzacji. Ale te wyniki są dla prędkości kodeksowych.

pełny raport Kia Kombi 1.3 i

autor: pppp, dodano: 18.02.2009 14:35

Kupiłem go po nie ukrywam opiniach z tej stronki. Rzeczywistość okazała się zupełnie inna. Samochód nie wart swojej ceny. Duże zużycie paliwa. A przegląd który po 15000 miał kosztować 400-500 zł okazało się że będzie kosztował 900 zł (RM Filipowicz) :-(((( Na każdym kroku człowieka w b.... robią. Gwarancji na samochód brak. Tzn. jest ale na rzeczy które na pewno się nie zepsują

pełny raport Kia Hatchback 5d 1.4 i 16V

autor: soolo1, dodano: 31.12.2009 10:09

Nie jest to pojazd paliwożerny spala po trasie już od 4,3 (tak mi się raz udało przy spokojnej jeździe) do 6,5 w mieście (jednak i zdarzyło się ze spalił 7,3 po autostradach europejskich ale wtedy jechał za to b.szybko). Przeglądy wykonuje w prywatnym warsztacie ponieważ te firmowe to lipa, prędzej coś zepsują niż naprawią (byłem tam dwa razy i za każdym razem nalali za dużo oleju a o paru innych pierdołach nie wspomnę bardzo nie polecam).

pełny raport Kia Sedan 1.5 CRDi

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Prośby o diagnozę

Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Kia Rio

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Kia Rio

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Kia Rio
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Kia Rio, oglądali także