Mercedes Vito

Autko dla ludzi z głową - to nie jest wyścigówka do ścigania po mieście, jezdzenia na piskach - to jest auto dla rozsadnych ludzi pracy... auto do pracy i dla rodziny ale napewno nie jakies super komfortowe... Trasy rzadu 800-1100km dziennie bezproblemowo.... Po zakupie warto skontrolowac podwozie i najlepiej dac do jakiegos sprytnego mechanika zeby je dobrze zakonserwowal... warto tez kupic nadkola wewnetrzne. Ja swoje tankuje na JET albo Shellu - naprawde nie ma zadnych problemów z zapalaniem, spalaniem czy dynamiczniejsza jazda - jak trzeba to pokaże pazurki mimo tych 102koników - które mimo wszystko wystarczają do sprawnej jazdy. Ważne jest... jak dbasz tak masz - przeglądy i jakies drobne usterki usuwane na bierząco i mycie auta - ja tak robie i naprawdę nie mam powodów do narzekania - seriwis tj. wymiana oleju do jakiejs pryawanewj firmy (ale na olejach nie oszczedzac!) zrobią to samo co w ASO a kilkaset zł do przodu... natomiast remont zawieszenia z przodu... lepiej dać do serwisu...

Najgorszy samochód jaki miałem , a było ich kilka i z żadnym nie było tyle problemów co MERCEDESEM VITO.W silniku po 60000 tyś km rospadły się koła zębate od rozrządu,po naprawie i przejechaniu kolejnych20000 tyś km. padła głowica, a samochód miał 1,5 roku po przejjechaniu w sumie około 190 000 tyś padł całkowicie silnik,niewspomnę o zużytejmaglownicy, wymianie chłodnicy, katalizatorze, lince zmiany biegów, rozruszniku,ciągle padających świecach żarowych, korozja wszędzie wikół uszczelek, ciagłe dolewanie olej do silnika między przegladami i ogólnie jedno wielkie gówno. Z mercedesa to jest tylko nazwa i cena a reszta to HIŃSZCZYZNA. Nieczcesz mieć problemów to omijaj ten samochód bo korzyści z jego urzytkowania są takie ż wnajmiej oczekiwanym momencie niemasz samochodu bo sie popsuł i ceny w serwisie tak czyszcza kieszenie że się niedobrze robi.

Kupując Vito miałem drugą opcję - T4 i cieszę się że kupiłem Vitkacego bo: prowadzi się lepiej niż T4 (wiem bo jeździłem sporo T4), wygląda lepiej (ocena być może subiektywna :)), jeżeli chodzi o usterki to nie można narzekać trzeba o autko dbać i dobrego paliwa nie skąpić (skąpstwo może się zemscić na kieszeni wielokrotnie) i regularnie przeglądy robić u zaufanego mechanika (ja robię co 20 tyś), i na koniec znowu o rdzy - to jest wg. mnie najbardziej wkurzające że w aucie 4-letnim jest tyle kwiatków rdzy. Niby łatwa w opanowaniu bo nie zaawansowana (nie ma miejsc przeżartych, są tylko korozje powierzchniowe) ale trzeba cały czas być czujnym i poprawiać producenta który się wyraźnie nie popisał.

ładnie wyglada, fajnie się jeżdzi, ale nie nadaje na jedyny samochód w rodzinie, za bardzo awaryjny, jak juz cos sie zepsuje to na ´Amen" i po prostu trzeba holować,Wsiadajac do niego nasłuchuje czy przypadkiem coś się nie rozlatuje nie odpada, czy cos sie nie odkręciło , sprawdzam czy aby zbezpiecznik jakis się znowu nie spalił, każdy podejrzany dzwiek ze strony silnika podnosi mi ciśnienie, także jest dobry , póki sie nie zepsuje,A najlepsze jest to , że zanim zostal zakupiony czytałem te wszystkie niepochlebne opinie na jego temat, i pomyślałem ,że są pisane na wyrost, i na pewno nie jest tak ,źle jak tu piszą, NIESTETY TAK JEST i nigdy wiecej nie zdecydowałbym sie na jego zakup.

kiedys w serwisie uslyszalem, ze gdyby nie vito, to by nie mieli co robic. calkiem zabawne wydawalo mi sie to co mowili, ale przekonalem sie, ze mieli racje. tylko czemu moja kieszen i moj czas musieli sie o tym przekonac? ostatnio sprzedawca salonu zaproponowal mi jazde testowa i zamiane mergo zlomu na nowe vito. nie musze mowic jaka byla moja reakcja..... nigdy wqw zyciu nie kupie juz mercedesa. auto kosztowalo mnie wiele wysilku aby je kupic. jak ostatnio sobie policzylem ile wydalem na naprawe, to wyszlo mi, ze3 mogl bym kupic zonie miejskie nowe auto z salonu. a zrobilem tym gownem raptem nieco ponad 100 tys km