Alfa Romeo Giulietta Nuova I

~Rychó

Dodatek do mojej poprzedniej opinii.
Przebieg 35 tys. km. Ponowiły się stuki zawieszenia, znowu łączniki stabilizatorów. Serwis nie wyczuł luzu i nie wymienił łączników, mimo mojego zgłoszenia stuków.
Dziś - 42 tys. km, luzy czuć już w rękach. Jadę na wymianę.
Poza tym nie ma żadnych problemów, auto śmiga przy bardzo rozsądnym spalaniu.
Prowadzenie i radość z jazdy - super.

~pietras

Jest piękna ale niestety...droga.Może cena podstawowej wersji jest jeszcze do przyjęcia ale jak chce się mieć troszkę lepsze wyposażenie to 120 i trochę tys złotych to jakiś obłęd.No cóż czekam aż trafi na rynek używanych.Wybierajcie bogato wyposażone wersje a potem tanio je sprzedawajcie

~kal

jeżdzę sportowym Civicem, ale dziad ma bartdzo twarde zawieszenie (reszta naprawdę ok.) Dużo spraw załatwiam w mieście. Zastanawiam się nad przesiadką do Gulietty zachowującej sportową żyłkę oraz walory niemal normalnej kompaktowej bryki. Skłaniam się raczej do diesla 170 KM... trochę nie ufam zawieszeniu które eksploatacyjnie może słono kosztować. Ten samochód ma coś w sobie.