Lista ocen BMW X3 E83 (67) - Układ jezdny

5,0

~Xevoz

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Świetnie się prowadzi, na 235/55/R17 zapewnia bardzo dobry kompromis pomiędzy prowadzeniem i komfortem, trzyma się lepiej niż niejedno kombi, a równocześnie czy to krawężniki, chodniki, zapadnięte studzienki czy inne nie są nam straszne, u nas na dziurach nikt nie zwalnia i po roku w zawieszeniu wszystko tak jak było w momencie zakupu. Napęd 4x4 bezobsługowy, daje radę, ma możliwość płynnego przekazywania momentu pomiędzy osiami ale nie jest...

5,0

~Bodek

BMW X3 E83

SUV 3.0 i 231KM 170kW

Daruję sobie opis typu: duży promień skrętu, bo przy napędzie na obie ośki nie mam żadnego porównania z czymś innym. X3 jest fabrycznie twardo zestrojone, więc jeśli ktoś kupuje takie auto, a potem jest rozczarowany twardością, to znaczy, że sam dokonał złego wyboru już na wstępie. Dokładnie czytałem wszystkie możliwe informacje o tym samochodzie i nie jestem zaskoczony, że to nie humvee. Mam wyjechać po śniegu na śliską drogę i na niej się...

5,0

~TG

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

twarde zawieszenie -dla jednych wada dla innych zaleta, dla mnie i ludzi z zacięciem sportowym ideał ( oczywiście jak na SUV-a) , auto zachowuje sie bardzo stabilnie przy pokonywaniu zakrętów, jazda poślizgami na śniegu lub śliskiej nawierzchni to sama przyjemność i frajda. Prowadzi sie duzo stabilniej niz jego starszy brat X5. Ale dla zony na tyle komfortowe aby można bylo spokojnie jeździć na wypady rodzinne z dziećmi

4,0

~maciekgt@wp.pl

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Zawiecha bardzo sztywna, co dla niektórych może byc zaletą dla mnie (po pływającym Volvo) jest zbyt sztywne. Odradzam felgi 18calowe (na szczęście mam 17) że o pakiecie sport nie wspomnę Oczywiście na trasie i w zakrętach jest genialne. Krótko mówiąc obniżam o 1 pkt za utratę komfortu bo na naszych dziurach czasami trzęsie jak w Yarisie...

4,0

~Adam Marek

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

Auto prowadzi się na każdej nawierzchni wzorcowo. Servotronic niezwykle inteligenty. Niestety, przyjemność i komfort jazdy psuje niezwykle twarde zawieszenie. Szczególnie przy ostrych zakrętach na nierównej nawierzchni dochodzi nieprzyjemne stukanie, odczuwalne na kierownicy. Być może to wina pakietu sportowego?

5,0

~Łukasz

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

Jeżdżę dużo z kempingiem. Kilka razy miałem okazję wypróbować 4x4 w trudnym terenie z przyczepą i napęd działał bez problemu. W trasie na zakrętach trzyma się jak auto sportowe, ale za to ma dosyć twarde zawieszenie. Na początku trochę ciężko się przyzwyczaić, ale teraz jest ok. Mega hamulce!

2,0

~kolorowydom

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

Samochód bardzo TWARDO zawieszony, czuć każdą nierówność. Trochę lepiej po zastosowaniu opon o odpowiednich profilach i miękkości gumy. Dobrze trzyma w zakrętach, ale ogólnie na polskie koleiny i drogi się nie nadaje. Zawieszenie trwałe, podczas eksloatacji nie miałem problemów.

5,0

~dyloo

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

Afera !! Bomba ! Miodzio ! Po RAVce, którą miałem przed BMW czuję się jakbym jechał po szynach. To z pewnością najlepiej trzymające się drogi auto jakie miałem. Wieeeelka frajda jazdy po krętych drogach. Kałuże, koleiny, plamy lodu nie robią na nim wrażenia. Fantastico !

4,0

~ms

BMW X3 E83

SUV xDrive20d 177KM 130kW

zawieszenie , rozklad masy rewelacja .Spelnia moje oczekiwania w 100% .Zawieszenie rowniez trwalosciowo sprawdza sie bardzo dobrze a przebieg juz spory.Niestety wystapila usterka skrzynki rozdzielczej sterujacej dostarczaniem napedu do kol osi przedniej

Dziennik kosztów dla BMW X3 E83

Średni koszt przejechania 100 km

57,67 zł

on

8,7

l/100km

pb

10,6

l/100km

lpg

12,2

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~totylkoja

BMW X3 E83

SUV 2.0d 150KM 110kW

Na 17 calowych felgach nie mam żadnych zastrzeżeń do twardości. Dobry komfort jazdy nawet w terenie biorąc pod uwagę niezwykłe właściwości jezdne i brak jakichkolwiek przypadłości SUV-ów typu bujanie. Na "łaciatych" drogach czuć nierówności, ale coś za coś.