Ocena kierowcy - Chevrolet Captiva I

Paweł po 40 - tce, 6 lat temu

Silnik 2.0D 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Chevrolet Captiva I 2.0D 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,77

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wszyscy znajomi sądzili że to bardzo drogie auto ze względu na wygląd i gabaryty .

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Przegrzewa się karta bankomatowa na stacji paliw bo 4x4 kusi do częstych podróży.

4,0

Całokształt

Ogólnie fajny , wygodny i dobrze wyposażony wóz dla rodziny . W góry na narty jak i do Chorwacji nad morze w czwartek na pogrzeb jak i sobotę do ślubu czy w niedzielę do kościoła . Auto pasuje na każdą okazję i robi duże wrażenie na kierowcy jak i na sąsiedzie . Godne polecenia .

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny cichy lecz trochę łakomy na paliwo i należy sprawdzać olej bo bywa że brakuje .

4,0

Skrzynia biegów

Automat perfekcyjny ale skrzynia nie posiada kontrolki oleju i poprzez przetarty przewód chłodzenia zatarta do czerwoności (naprawa 4 tysie )

4,0

Układ jezdny

ogólnie OK . 4x4 działa bez zażutów a 18 calowe kólka i miękkie zawieszenie naprawia polskie coraz lepsze drogi ale w ostrych zakrętach noga z gazu bo wypycha na zewnątrz tak więc przed glinami nie ucieknie

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu duża szyba ale i maska tak więc trzeba się przyzwyczaić .Do tyłu w czasie parkowania pomagają bardzo duże lusterka boczne ale raczej należy nasłuchiwać czujników cofania , które robią całą robotę .

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką czyli radio w kierownicy , tempomat również i łatwy w obsłudze , miejsce na kubki schowki na monety, karty itp. kieszeń wąska w drzwiach i duży podwójny schowek w podłokietniku a na okulary pod sufitem .

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Raczej szybko się nagrzewa chociaż na tylnych siedzeniach bywa różnie . Szyby nie parują w lato daje chłodzik ale ostatnio coś szwankuje regulacja klimy pewnie jakaś elektronika zawodzi bo jest zimno albo gorąco .

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 180 cm 90 parę kilo i jestem bardzo zadowolony gdyż mam dużo miejsca za fajerą . Fotele skórzane gorące w lato i zimne w zimie na szczęście podgrzewane regulowane elektrycznie więc łatwo dostosować . Z tyłu pasażerowie latają na zakrętach od prawa do lewa bo ślisko ale ogólnie nikt nie narzeka .

4,0

Wyciszenie

Zaskakująco dobrze wyciszona kabina w której nie trzeba się przekrzykiwać chyba że radyjko z super nagłośnieniem za głośno hula ale cicho też można bo wszystko słychać

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W automacie w zimę pokarze nawet 16 litrów po mieście ale ogólnie jakieś 11 i w trasie 9 . Części eksploatacyjne raczej w normie chyba że padnie skrzynia to wtedy boli .

4,0

Stosunek jakość/cena

Ostatnio staniały i można kupić już za 25 tysi tak więc chyba nie trzeba tłumaczyć że za taki wypas ,komfort i bezpieczeństwo podróżowania za względu na gabaryty i wszystkie poduchy cena jest bardzo dobra .

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Właściwie oprócz klamki w tylnej klapie i drobnej awarii klimy to nic się nie dzieje .

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oprócz zatartej skrzyni i padniętego turbo chyba z winy filtra cząstek stałych bo czujnik spalania był walnięty to odpukać jest ok .