Oceny Chevrolet – wybierz model

Aveo

Chevrolet Camaro

Camaro

Chevrolet Captiva

Captiva

Chevrolet Corvette

Corvette

Chevrolet Spark

Spark

Chevrolet TrailBlazer

TrailBlazer

Trax

Volt

Pozostałe modele

Chevrolet Alero

Alero

Chevrolet Astro

Astro

Chevrolet Avalanche

Avalanche

Chevrolet Beretta

Beretta

Chevrolet Blazer

Blazer

Chevrolet Caprice Classic

Caprice Classic

Chevrolet Cavalier

Cavalier

Chevrolet Corsica

Corsica

Chevrolet Cruze

Cruze

Chevrolet Epica

Epica

Chevrolet Evanda

Evanda

Chevrolet Express

Express

G20

G30

Chevrolet Gladiator

Gladiator

HHR

Chevrolet Impala

Impala

Chevrolet Kalos

Kalos

Chevrolet Lacetti

Lacetti

Chevrolet Lumina

Lumina

Chevrolet Malibu

Malibu

Chevrolet Matiz

Matiz

Chevrolet Monte Carlo

Monte Carlo

Chevrolet Nubira

Nubira

Chevrolet Orlando

Orlando

Chevrolet Rezzo

Rezzo

S-10

Chevrolet Silverado

Silverado

Chevrolet Spectrum

Spectrum

Chevrolet Sprint

Sprint

Chevrolet Suburban

Suburban

Chevrolet Tacuma

Tacuma

Chevrolet Tahoe

Tahoe

Chevrolet Tracker

Tracker

Chevrolet Venture

Venture

Wiele tu niepoważnych opinii, ale też trudno oceniać to auto w tych samych kategoriach co, powiedzmy, Fiata Tipo. Ja spróbuję być w miarę obiektywny. Najważniejsze, co trzeba wiedzieć o Corvette, to że jest to czysto sportowy samochód, który miał w latach 1980-90 urywać tyłki wrażeniami z jazdy. Projektując model C4, na pierwszym miejscu stawiano na osiągi, reszta szła na drugi plan. Samochody po modernizacji z 1991r. są znacznie...

Auto o niepowtarzalnym wygladzie, wyróżniające się na drodze-szczególnie wersja ss , z bardzo skocznym silnikiem turbo , który pięknie odpycha to autko. Zawieszenie, mimo sportowej wersji bardzo miękkie , przez co Hevy nadaje się jedynie do jazdy po prostej, bo to, jak zachowuje się w zakrętach, jest totalną porażką. O ile karoseria jest wykonana w miarę pasowanie mimo dużych krzywizn i przetłoczeń oraz że jest dobrze zabezpieczona...

Ja na samochód nie mogę narzekać. Robię 1700 km miesięcznie na dwóch zbiornikach paliwa. Samochód dynamiczny jak na pojemność dwóch litrów i masę 2 ton. Zawsze tankuję na jednej stacji i zawsze z tego samego dystrybutora, zawsze, aż wyleje się kropelka ze zbiornika. Przy każdym kolejnym tankowaniu przeliczam zużycie paliwa i tak ostatnie cztery tankowania 6,92; 7,1; 6,54; 6,88. To wszystko poniżej średniej podawanej przez producenta. Można...

Prawdziwy samochód dla prawdziwego mężczyzny. Jeżeli jesteś znudzony japońską czy niemiecką motoryzacją to jest samochód dla Ciebie. Jeździłem już w życiu SUV'ami najróżniejszych marek więc mam pojęcie o tego typu samochodach i w zasadzie żaden inny model nie dał mi tego co otrzymałem tutaj w takich pieniądzach. Jeżeli miałbym porównać Trailblazer'a do jakiejś marki to najbliżej mu pod kątem wygody do Lexusa, chociaż moim zdaniem ma o wiele...

Wspaniały samochód. Choć był moim ósmym w karierze to zdecydowanie najlepszym. Mówią, że to tańsza wersja Astry IV - nie zamieniłbym się na nią! Auto przede wszystkim piękne - mi i nie tylko wciąż się podoba, choć od debiutu minęło prawie 15 lat. Auto zakupiłem z przebiegiem udokumentowanym 126 tys. W 2,5 roku przejechałem 45 tys. Po Polsce i nie tylko o czym za chwilę.. Auto bardzo pakowne, bardzo dynamiczne, dające szczerą frajdę z jazdy....

Samochód mam od 4 lat(rocznik 2009) i przejechałem nim 90000 km ,założyłem LPG po kupnie,obecnie przebieg to 120000km,auto miało wymienione obydwie końcówki drążków,wyciek z uszczelki na łączeniu silnika i skrzyni biegów, zerwany jeden wieszak tłumika,zapieczony hamulec w jednym tylnym kole,także bardzo mało awarii jak na taki przebieg,akumulator wytrzymał prawie 12 lat.Robie często dalekie trasy nawet ponad 1000km w jedną stronę,ale...

Ma swoje zalety jak cichy, ładnie pracujący i dość oszczędny silnik. Bardzo wygodny na długich trasach, raz w ciągu 30 godzin przebyłem około 1700 km. Jazdę przerwałem przez uczucie snu a nie od zmęczenia spowodowanego komfortem.

Samochód przestronny i pakowny, idealnie sprawdzi się jako samochód rodzinny lub dla osoby, która przemieszcza się spokojnie. Duży ustawny bagażnik z haczykami na zakupy. Jest to tak naprawdę Astra J w innym nadwoziu. Dużym plusem są niskie koszty użytkowania, zaczynając od zużycia paliwa, a kończąc na serwisie. Przy jeździe z prędkością 120 km/h spalanie LPG wynosi ok 8 litrów.

Dużo miejsca, wygodne fotele, duży bagażnik, brak problemów technicznych, tanie części, prosty serwis, dobra dynamika silnika 1.6 (prosty bez doładowania) sprawdza się w mieście i na trasie (hałas nieco większy od 150 km/h ...jak trzeba to 160 bez problemu przy wyprzedzaniu) Ojciec i ja - jeździmy 17 lat.

To nie jest wóz dla każdego. Kupiłem go bo od lat chciałem amerykańskie V8, ale ceny zawsze zwalały mnie z nóg. Korzystam z wielu starych i nowych wozów, posiadam ich naście, ten miał być absolutnie bez sensu, a okazało się, że jest wspaniałą ciężarówką, wozem weekendowym, wyprawowym, camperem itd. Absolutelly, ultimate car for me! :) Polecam pozytywnie zakręconym. PS Jak masz 20 lat i chcesz nim tanio dojeżdżać na uczelnię to na razie...