Lista ocen Citroen C4 Picasso I 1.6 VTi 120KM 88kW 2008-2013 (6) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Picasso rdzewieje choć ma przejechane dopiero 1900km. Po przejechaniu 500km pojawiły się pierwsze objawy korozji. Po przejechaniu 1500km bąble pod lakierem są już na lewych tylnych drzwiach, klapie bagażnika i tylnym prawym błotniku. Powodem jest partactwo ludzi przygotowujących powierzchnię pod ocynk (który zaczyna odstawać od podłoża) Następny etap to pęknięcie ocynku i rdza na wierzchu. Elementy zakwalifikowane do malowania. Zapraszam do...

silnik najgorszy na świecie od tawrii jak pamiętacie taka markę to porównywalna.... acha naprawa głowicy w ASO uwaga z autopsji wiem to usłyszałem 15 tysi i tego dnia się upiłem.... zrozumiałe że nie polecam zamiast spędzać czas z dziećmi zamiast pojechać do teściów na obiad zamiast oglądać gołe babki w necie ja czytam o citroenie... żeby co... dojechać na obiad do teściów... nigdy więcej... zabrał mi 4 lata z życia sukinsyn....

Przejechane 66 tyś km. Silnik wyje, bierze olej, łańcuch rozrządu do wymiany, wycieki oleju z silnika! Skrzynia wyje (łożyska do wymiany), sprzęgło do wymiany, korozja nadwozia (przednia maska wymieniona na gwarancji), na słupkach przednich znów jakieś wypryski :(. Pod spodem elementy zawieszenie rude. Elektryczna pompa wspomagania padła. Za dużo tego.

Amortyzatory rozlecialy sie po 2 latach, siedzenie kierowcy rowniez. Stuki w zawieszeniu, podobno normalne.

Jak do tej pory na szczęście nie stwierdziłem.

j.w. uszczelka