Lista ocen Citroen C4 I (252) - Układ jezdny

3,0

~Kacper

Citroen C4 I

Coupe 1.6 i 16v 110KM 81kW

Dość zwarty i precyzyjny. Z naciskiem na słowo "dość". Kiedy trzeba było przemieszczać się po ciaśniejszych uliczkach, to wychodziła z niego raczej "słoniowata" natura. Nie mogę nie wspomnieć, że przejeżdżanie przez dziury (nawet płytkie) tym autem grozi traumą. Tu mogę akurat dość śmiało krytykować, ponieważ wszystkie elementy, które mogły mieć wpływ na złe przeżycia w takich sytuacjach, zostały niedługo po zakupie wymienione. Po prostu...

5,0

~Mike

Citroen C4 I

Coupe 1.6 HDI 92KM 68kW

Tutaj jest super prowadzi sie jak po szynach do tej pory mialem same sportowe coupe, a ten lata po zakretach lepiej niz np. Honda Prelude 2.0. Jest dosc sztywny jak na francuza ale tak w sam raz :) doskonale wspomaganie kierownicy, mocne hamulce, ale moje maja tendencje do zapiekania sie (z tego co wyczailem tylne) i piszcza w trakcie jazdy, musze je skontrolowac byc moze auto przed kupnem troche stalo i dlatego. Ale ogolnie super ... p.s....

4,0

~Rafał

Citroen C4 I

Coupe 1.6 i 16v 110KM 81kW

Bardzo pozytywne zaskoczenie. Zanim wsiadłem do tego auta, spodziewałem się miękkiej francuskiej \"łódeczki\", a tutaj miła niespodzianka - to auto skręca! :) Fajnie się je czuje i dość przyjemnie pokonuje się nim zakręty. Komfort, no cóż... Czuć nierówności. Chodź z pewnością jest to związane z profilem opon, na których się jeździ. W lecie jeżdżę na oponach profil 55, co zdecydowanie nie jest odpowiednim wyborem na polskie drogi. Po zmianie...

4,0

~Krzychu

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

przy większych nierównościach trochę stuka tył, za to w normalnej podrózy, na drogach nawet średniej jakości, zapewnia bardzo wysoki komfort jazdy, jak nie z tej klasy samochodów. Odczuwa się to zwłaszcza na długich trasach, Nie należę do idiotów, którzy zakładaja, że samochód nawet na drogach publicznych ma tylko dwa stany: przyspieszanie i hamowanie, w związku z tym nie testowałem go w warunkach skarajnych. Moim zdaniem prowadzi się...

4,0

~luk

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

W miarę przejechanych kilometrów coraz lepiej. polecam naciskać ASO na wymianę tylnych amortyzatorów w ramach gwarancji. Po wymianie nie słychać już dobijania, co nasilało się przy ujemnych temp. Poza tym zaskoczył mnie układ kierowniczy - jest precyzyjny. Hamulce ze BA - rozleniwiają. Jak jadę później innym autem mam problem (z przyzwyczajenia późnego i lekkiego nacisku) z wychamowaniem:) ESP wkracza w odpowiednim momencie. Dziwnie...

3,0

~SLEJZI

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 HDi 92KM 68kW

gdy kupowalem samochod a kupowalem go w salonie naczytalem sie sporo o wadzie tylnego zawieszenia i sprawa wyglada tak jezeli chodzi o komfort tlumienia jest wszystko ok wedlug mnie natomiast jezeli chodzi o komfort psychiczny podczas tego tlumienia to juz jest gorzej tzn, tylna belka jest cholernie glosna, obecnie jestem pow ymianie tuleii tylnego zawieszenia i jakis tam przerobkach na koszt citroena bo oni sie przyznaja do bledu fabrycznego...

4,0

~bielu

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 HDi 92KM 68kW

Zawieszenie w porównaniu z c3 jest neutralne. Samochód nie wychyla się na boki, układ kierowniczy jest dość precyzyjny. Dobrze trzyma się drogi i tłumi nierówności. Niestety wielkim mankamentem jest (uroki naszych drów) trwałość zawieszenia. Częstą bolączką są stuki dochodzące z belki skrętnej jak i z przedniego zawieszenia. Efekt - często zużyte tuleje wahaczy, gałki i drążki kierownicze. Na szczęście nie są to ogromne koszta (poza ASO), ale...

4,0

~Radek

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 HDi 110KM 81kW

Zawieszenie dość sztywne, ale znakomicie zachowuje się na zakrętach - auto jedzie jak po szynach. Mogą drażnić odgłosy tylnej belki zawieszenia przy pokonywaniu progów zwalniających - ten typ ponoć tak ma. Szerokie opony zapewniają megaprzyczepność. Układ kierowniczy precyzyjny, wspomaganie dobrze dopasowane. Hamulce bardzo mocne (tarcze na 4 kołach), na uwagę zasługuje układ zwiększający siłę hamowania awaryjnego.

4,0

~Tomek

Citroen C4 I

Hatchback 2.0 HDi 138KM 101kW

Tutaj jest raczej bez rewelacji, zawieszenie dość sztywne (zwłaszcza na 17 calowych niskoprofilowych oponach).Tylne zawieszenie stuka przy najeździe na studzienkę - podobno wystarczy wymienić tuleje. To jest przypadłość C4. Ale jak droga jest w miare równa to jest bardzo dobrze. Samochód jedzie jak po szynach, świetnie trzyma się na zakrętach nawet przy dużych prędkościach. Na pochwalę zasługują wspomagacze ESP ESR.

3,0

~Jurek

Citroen C4 I

Hatchback 1.6 16V 122KM 90kW

tłucze tylny most jakby auto miało 10 lat, ale to w citroenach jest normą, drogi trzyma się dobrze a charakterystyka wspomagania jest bardzo dobrze dobrana. Jeżeli do ukłdu jezdnego można zaliczyć cujniki parkowania to właśnie z przodu są wzbudzone cały czas. tylne działają poprawnie. Muszę więc je wyłączać żeby nie buczały. Zbliża się naprawa gwarancyjna.Również sterowanie w kierownicy nie działa poprawnie.