Ocena kierowcy - Citroen C8

Fan cytrynek, 18 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 138KM 101kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 5 tys. km

Citroen C8 2.0 i 16V 138KM 101kW 2002-2014 - Oceń swoje auto

4,38

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jak na razie bez zastrzeżeń, poza irytującymi drobiazgami: różnice między specyfikacją, a dostarczonym egzemplarzem, dodatki z fabrycznego katalogu, no i to durne podniesienie podłogi przed pasażerem 1 rzędu i akumulator w kabinie (ostatnio widziałem w Nysie, ale to było dawno)

Wrażenia

5,0

Silnik

Młody to go nie szarpię zbytnio

5,0

Skrzynia biegów

Ponieważ potrafię jeździć bez sprzęgła nie ma dla mnie złych skrzyń, no może przydała by się 6

5,0

Układ jezdny

Przy tej wysokości i na takich drogach nic więcej nie oczekuję

Komfort

5,0

Widoczność

Po lewym słupku i lusterku w Berlingo każdy inny jest super

5,0

Ergonomia

może trochę za gęsto po prawej stronie kolumny, próbowałem ściszać radio na pilocie klucza

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie wiem jak z tyłu bo nie jechałem jeszcze

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

650 km bez wysiadania mówi samo, a pasażerowie też nie piszczeli

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w trasie z kompletem pasażerów 10 jak nic, na pusto i grzecznie 8 l nowy na gwarancji to cen nie znam, chcą 30 000 za gwarancję do 200 tyś. przebiegu czyli 15 gr za km

3,0

Stosunek jakość/cena

Wielkość samochodu, standard wyposażeniowy, ilość sprzedawanych samochodów i aspiracje PSA nie pozwalają liczyć na inną cenę.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic jeszcze nie odpadło, ale fabryczne dywaniki w cenie malucha na chodzie, to chłam jaki mało po 4000 mam wytarte dołki pod piętami, po godzinie jazdy siedzący pasażerowie przepychają je o 10 cm. Dopasowanie osłon p.błotnych jak drzwi w syrence.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nowy