Lista ocen Citroen Grand C4 Picasso I (63) - Ergonomia

5,0

~tatus

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Najbardziej przemyslane auto jakim jezdzilem, a jezdzilem juz z 50-cioma w tym uwazana za wzor ergonomi E61 czyli nowa piatka a nawet nowa siodemka 740L - w siodemce jest duzo komfortu, np np. boczne roletki jezdza elektrycznie, a tu sa otwierane recznie, fotel w siodemce ma masaz i wentylacje, ale te sa tak wygodne i mile w dotyku ze nie potrzebuja masazu, autko zaskakuje np. podswietlanymi schowkami w drzwiach przednich zapala sie na...

4,0

~konchi@o2.pl

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Generalnie jest ok, mam tylko parę uwag: Największym problemem jest sterowanie klimą, bardzo rozbudowany panel (dziesiątki opcji sterowania, trzeba trochę poćwiczyć) z małymi guziczkami. Mogłoby być chociaż kilka podstawowych funkcji na kierownicy. Chciałbym też mieć możliwość wyłączenia głównego panelu, tak żeby w nocy wyświetlał np. tylko prędkość na czarnym tle (jasno świecący panel potrafi wkurzać podczas długiej jazdy w nocy poza miastem,...

5,0

~jakub0301

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 1.8 16V 125KM 92kW

Nie przypominam sobie żeby coś mi przeszkadzało aczkolwiek jak mam się czepiać to nie ma gdzie telefonu odłożyć i rozwiązanie ze sterowaniem klimatyzacji nie jest wygodne przez to że lewa ręką ciężko wcelowac, da się przyzwyczaic. Oczywiście z tego panelu można sterować wszystkim nie trzeba się nachylać do drugiej strony żeby zmniejszyć temperature. Kierownica bardzo mi przypadła do gustu uważam że jest to bardzo dobre bo w jakim położeniu bym...

5,0

~jakub0301

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 1.8 16V 125KM 92kW

Nie przypominam sobie żeby coś mi przeszkadzało aczkolwiek jak mam się czepiać to nie ma gdzie telefonu odłożyć i rozwiązanie ze sterowaniem klimatyzacji nie jest wygodne przez to że lewa ręką ciężko wcelowac, da się przyzwyczaic. Oczywiście z tego panelu można sterować wszystkim nie trzeba się nachylać do drugiej strony żeby zmniejszyć temperature. Kierownica bardzo mi przypadła do gustu uważam że jest to bardzo dobre bo w jakim położeniu bym...

4,0

~Peter

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 1.6 THP 156KM 115kW

Wymaga przyzwyczajenia, instrukcja obsługi potrzebna na początku. Plusy - tempomat przy kierownicy, sterowanie klimatyzacją. Minusy - za dużo przycisków przy kierownicy. Wygodne automatyczne światła (jest wyposażony w światła ledowe do jazdy dziennej, podczas gorszej widoczności, czy deszczu automatycznie włączają się światła mijania) i wycieraczki. Wyświetlacz na środku deski rozdzielczej ok. Bardzo wygodne fotele z przodu, po 500 km wysiada...

5,0

~Pln

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 1.6 HDi 109KM 80kW

Kierownica z nieruchomym środkiem - na początku szok, bardzo szybko przyzwyczajenie i okazuje się, że to fajne rozwiązanie - przyciski zawsze są w tym samym miejscu, nie trzeba ich szukać. Duże schowki w desce rozdzielczej, pod nogami pasażerów, ogromne w drzwiach. idealnie płaska podłoga w całej kabinie - rewelacja! Również między przednimi fotelami - zupełnie brak tunelu środkowego. Trzeci pasażer po środku bez problemu może wygodnie...

5,0

~maciekziuzia

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Wszystko zapięte na ostatni guzik, brakowało mi większej ilości gniazd 12 Voltów w bagażniku, musiałem dołożyć, przydałaby się oprócz czujników cofania kamera cofania ; niestety w tym modelu nie przewidziano. Na uwagę zasługuje duża liczba schowków, brakuje uchwytów nad drzwiami pasażera i kierowcy (moje subiektywne odczucie). Elektryczny sterowany fotel kierowcy nie składa się niestety w pełni do transportu długich przedmiotów.

5,0

~pik-pok4@wp.pl

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 1.6 HDi 109KM 80kW

Niektórzy narzekają na umiejscowienie sterowania klimatyzacją czy nieruchomy środek kierownicy, a mnie to odpowiada, nikt nie przestawia mi klimy, przełączniki na kierownicy zawsze w tym samym miejscu. Dla mnie ideał, no może prawie, bo niektóre funkcje wymagają zagłębienia się w menu i trzeba je raczej przełączać na postoju. Poza tym perfekt!!!

5,0

~Darek

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Nieruchomy środek kierownicy, centralne zegary, sterowanie klimy w skrajnych końcach deski to rzeczy, do których trzeba przywyknąć. Jednak po kilkudziesiciu kilometrach w tym aucie człowiek zadaje sobie pytanie, dlaczego w innych autach nie ma tak genialnych rozwiązań? Z kierownicy da sie kontrolować wszystko!

Dziennik kosztów dla Citroen Grand C4 Picasso I

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

7,4

l/100km

pb

10,5

l/100km

lpg

10,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~pommail

Citroen Grand C4 Picasso I

Grand Picasso 2.0 HDi FAP 150KM 110kW

Wszystko w zasięgu ręki, wymaga pewnej wprawy w obsłudze, natomiast po zgłębieniu tych instrukcji jednoczesna jazda i sterowanie poszczególnymi mechanizmami nie stoją w sprzeczności ;-) Rzeczą, której mi brakuje w tym aucie po blisko 4 latach użytkowania (nie było nawet takiej opcji) to automat podnoszący klapę bagażnika.