Lista ocen Dacia Duster I SUV Facelifting (40) - Układ jezdny

4,0

~Robert

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Samochód ma wszystkie układy ABS, ESP, itd, więc trzyma się drogi. Powyżej 120 km/h jazda staje się niekomfortowa, za to w terenie na nierównościach układ się "wycisza". Duster jest stworzony do jazdy na wybojach.

5,0

~Michał Wojciechowicz

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM 81kW

Jak na tak duży prześwit świetnie trzyma się drogi. Z drugiej strony nie pogonisz prędzej niż 170, także co ja mogę pisać o tym jak się drogi trzyma. Świetne zawieszenie, przy dołach czy zwalniaczach nie zwalniasz.

5,0

~moncisz

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V LPG 105KM 77kW

Po prostu jeździ jak przyspawany do toru jazdy. Znakomita trakcja, posłuszny, nie pływa. Dodatkowe systemy kontroli trakcji w standardzie. Bardzo skuteczne hamulce. Trakcja i hamowanie to najmocniejsze atuty tego auta.

4,0

~PN1500

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Jak na SUV współczesny - bardzo dobre właściwości terenowe. Trochę poniżej przeciętnej właściwości jezdne, układ kierowniczy gąbkowaty, ale ogólnie wystarczająco do niezbyt szybkiej jazdy.

3,0

~Andrzej

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.5 dCi 110KM 81kW

Ciężko kręci się kierownicą , zwłaszcza przy manewrach na parkingu. Żona narzeka. Szerokie opony i brak wspomagania elektrycznego robią swoje. Padła tez przekładnia kierownicy. Regeneracja w ASO 3000 zł.

2,0

~Gość

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 16V 105KM 77kW

Dobry do jazdy po polu na wsi. Na zakrętach buja jak łodzi łatwo wypaść z drogi lepiej jeździć powoli po za tym siedzenia w ogóle nie trzymają na zakrętach siedzi się jak na stołku.

5,0

~marian

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Co do tego nie mm zastrzeżeń, prowadzi się bardzo dobrze, pewnie ale i miękko oraz płynnie. Jedynie przy silnym wietrze trzeba trzymać kierownicę bardziej pewnie.

5,0

~Henryk Kwasiżur

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.5 dCi 109KM 80kW

Fantastycznie, nierówności terenu nie robią żadnego wrażenia. Wjeżdża się na każdy krawężnik. Z tyłu belka skrętna ale na nierównościach poprzecznych nie jest źle.

4,0

~alpinus6

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.2 TCe 125KM 92kW

Dobrze się prowadzi na kiepskich, dziurawych drogach, czuć że to "prawie" terenówka, trochę buja na autostradzie, podana na podmuchy wiatru (wysoki środek ciężkości)

Dziennik kosztów dla Dacia Duster I SUV Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

39,33 zł

on

6,8

l/100km

pb

9,5

l/100km

lpg

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~RSz

Dacia Duster I

SUV Facelifting 1.6 SCe 114KM 84kW

Niby jest napęd na 4 koła, ale wystarczy mokra trawa i górka, by auto utknęło. Cywilny Forester w tych samych warunkach nie widzi problemu. Do miast wystarczy.