Fiat Linea Sedan

To moja druga opinia o samochodzie, Przejechałem nim 13 tyś km. Emocje więc opadły a w ich miejsce pojawiło się więcej krytycyzmu. Ogólnie po 8 miesiącach użytkowania nadal jestem zafascynowany tym samochodem, ale czasem zastanawiam się czy za 61 tyś można było znaleźć coś lepszego i jednocześnie fabrycznie nowego. Na pewno tak, tylko że raczej nie z silnikiem diesla. Biorąc pod uwagę sedany takie jak focus, lancer, jetta czy corolla, okazuje sie że fiat nadal ma najlepeszy stosunek ceny do mozliwości (sierpień 2008). Nie podoba mi się przód tego samochodu - sprawia wrażenie, że linea jest mniejsza niż w rzeczywistości. Za to nadrabia to przepiękną linią boczną. Dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa. Tym samochodem nie da sie spalić więcej niż 5 litrów przy dynamicznej jeździe w trasie. Dopiero jadąc z często wciśniętym pedałem w podłodze spalanie podskakuje o 0,3 litra tj. do 5,3 l. Dla kogoś kto jeździ bez szaleństw osiągnięcie spalania na poziomie 4.6-4.8 nie będzie żadnym problemem. W mieście mogłoby być mniej - 7 litrów, ale bywają tygodnie że schodzę do katalogowych 6.5. Ubolewam nad tym, że fiat nie wkłada do linei diesla multijeta 1.6 - ten silnik byłby idealny w tym samochodzie. Pewną niedogodnością jest mała pojemność zbiornika: 45 litry. Pry obecnych kombinacjach przy jakości paliwa na stacjach paliw chciałoby się wlać na zaufanej stacji cały zbiornik i obejechać 1000 km. Tak się jednak nie da. Efektywny zasięg to 750 km tzn od pełnego zbiornika do zapalenia się lampki rezerwy. Lubię tym samochodem jeździć. Daje mi poczucie luksusu i solidności a przede wszystkim nie mam wrażenia, że przepłaciłem za samochód tej wielkości. Pomimo, że silnik ma symboliczną pojemność, to fajnie się nim jeździ w trasie. Pod "nogą" to odpowiednik benzyniaka 1800cm3, a opłaty i spalanie duuużo niższe niż przy benzyniaku.

Po roku czasu nadal jestem zachwycony tym autem. Wielu przestrzegało mnie przed Fiatem - na szczęście nie posłuchałem ich. Najbardziej fascynująca jest w nim przestrzeń. Mimo że z zewnątrz auto wydaje się dość wąskie, to w środku oferuje zdumiewająco dużo miejsca. Podróż na przednich fotelach to pełny komfort, na tylnych pasażerowie również nie mieli żadnych zastrzeżeń. A 13 godzin jazdy potrafi dać w kość. Klimatyzacja bez problemu dawała sobie radę z chłodzeniem nawet przy wielogodzinnej jeździe w pełnym słońcu. Przepastny bagażnik. Załadowaliśmy bagaże dla czterech osób na tygodniowy pobyt. I te cztery osoby (trzy dorosłe) spokojnie zmieściły się w aucie wraz z bagażami (fakt, że trochę trzeba było wepchnać pod fotele). Auto z wyglądy podoba mi się tylko z profilu, przód i tył uznaję wręcz za brzydki, ale żona mówi, że to tylko moje skrzywienie do szukania dziury w całym. Największą wadą auta jest dość słaby silnik - 77 KM przy tym rozmiarze to jednak za mało. Nie ma to znaczenia przy jeździe w korkach czy zatłoczonych drogach, ale czasem wypada się na dwupasmówkę i chciałoby się poczuć tę prędkość. Dziś wolałbym kupić wersję T-Jet 120 KM. Podoba mi się klasyczne rozmieszczenie klasycznych zegarów - żadnych pierdół jak zegary na środku konsoli. Podoba mi się dyskretne pomarańczowe oświetlenie kabiny wieczorem, zgrubienia na kierownicy dające pewny chwyt jedną ręką, wygodne fotele, przyjemna praca silnika, przyjemność z jazdy.

Ładne przestrzenne bogato wyposażone z dużym kufrem za rozsądne pieniądze.A propo ktoś opisywał w komentarzach ,że jego znajomy kupił wspaniałą skode fabię z super wypasem.Prawda wygląda zupełnie inaczej.Na początku roku gdy szukałem samochodu rodzinnego odwiedziłem równiwż salon skody.Niestety po ofercie jaką mi przedstawiono zrezygnowałem.Po rabacie 2000 i okazyjnym pakiecie FUN za 600 złotych w skład którego wchodił centralny zamek otwirany z zamka i szyby przednie elektryczne samochó wyniusł 47 000.Wersja kombi z silnikiem 85 Km.posiadała klimatyzację+ dopłata za metalic wspomaganie abs i nic więcej.Według mnie osiągi ma w miarę przyzwoite ale w środku jak i na zewnątrz wygląda jak wóz drabiniasty.O chromie w dolnej części atrapy , zapalnice, felgach 17 aluminiowych,radiu,dodatkowym wykończeniu na konsoli środkowej,kole zapasowym,otwieraniu zamka z kluczyka jak również kufra ,komputerze , wykończeniu skórą kierownicy wielofunkcyjnej i gałki zmiany biegów , halogenach,lusterkach elektrycznych podgrzewanych , listwach ochronnych dzwi w kolorze nadwozia zderzaków i lusterek i wielu innych rzeczach za wyżej wymienioną kwotę można zapomnieć.Tak wię zanim ktoś coś skomętuje to lepiej nich się osobiście zapozna a nie bazuje na danych typu ktoś coś powiedział albo słyszałem.

Jest to moja druga opinia i przy tym przebiegu nie jest najgorzej poruwnując moje doświadczenia z jnnymi markami.Naprawde stylistyka robiła i jeszcze robi wrażenie co mnie czasami dziwi bo sam się już opatrzyłem.Argonomia siedzeń robi na mnie do dziś wrażenie jazda wielogodzinna nie stanowi problemu( bóle kręgosłupa, czterech liter czy też drętwienie nóg.No cóż usterki zdarzały się, ale nigdy nie stałem w polu nie wymagam od fiata zbyt wiele więc uwarzam że jest super ale to nie znaczy ż nie powinno być lepiej( wierzcie mi inne marki mają podobne albo takie że bez lawety się nie obejdzie)Naprawde bardzo fajne rodzinne autko moż chciało by się miec inne logo marki, ale jest to rozsądnny wybór bo koszty utrzymania po gwarancyjnego jest nie wielki.Jedyny wielki minus to brak osłon silnika ( ja załorzyłem koszt ok 60-90 zł)kiepsiej jakości tapicerka, która się bardzo brudzi i brak przy zakupie w ofercie fiata lineji większej gamy silników benz ten 1,4 z 70-ma kucami to żenada a ten 1,4 z 120 km kosztuje tyle co ropniak.Duży plus za bezproblemową wymiane gwarancyjną części, u innych marek nie jest tak słodko i dobre spasowanie po tym przebigu nic nie skrzypi mimo tego,że plastiki są toporne a największy plus to możliwość wzięcie saamochodu w nie oprocentowanym kredycie.

Zwinny samochód do ruchu miejskiego, wygodny do podróży poza miastem. Silnik wystarczający, ale napewno zbyt mały dla rodziny 4-osobowej w drodze na wakacje. Samochód jak narazie wzbudza zainteresowanie i... jest ładny. Kątem oka spostrzegłem, że Linea przyciaga wzrok. W linii bocznej można się zakochać. Na parkingu wyróżnia się z ogółu. Wiele ludzi i kierowców się ogląda. To zadziwiające, bo rzadko się zdarza by nowy samochód na rynku tak przykuwał wzrok. Po pewnym czasie już się do tego przyzwyczaiłem i nie zwracam uwagi. Pomimo, że Linea powstała w opraciu o Grande Punto, to w rzeczywistości te samochody postawione obok siebie różnią się jak dzień i noc. Ani Linea ani GP nie przypominają się nawzajem. Włosi powrócili do korzeni z zaczęli robić samochody z temperamentem. Nowe Bravo, Grande Punto, Linea, Fiat 500 - niby nadal są to fiaty, ale zdecydowanie wyróżniają się z tłumu - tego im zarzucić nie można. Szkoda, że nie zdecydowano się na wkładanie poważniejszych silników do Linei. 1.9Multijet 120KM byłby idealny. Ale być może w ten sposób fiat nie chce dopuścić do spadku sprzedaży Bravo.

Samochód łączy w sobie wiele cech przeciwstawnych, z jednej strony mamy bardzo fajny silnik, mocny i dynamiczny oraz bardzo ładną linię nadwozia, a z drugiej strony słaby lakier, korodujące śruby, tarcze oraz blachy i niestety słabiutkie materiały we wnętrzu auta. Za samochód który kosztował ok. 50 000 zł wymaga się chyba więcej (cena katalogowa to ponad 60000zł). Niestety dość szybko pojawiły się różne awarie, niby to tylko usterki ale kłopotliwe. Wymiany łożysk z tyłu, korozja - tylnej klapy, kłopoty z automatyczną klimatyzacją, uszkodzenie linki w skrzyni biegów, stuki w zawieszeniu. I przy dynamicznej jeździe to samochód spala ok. 10 l na 100 km, abak ma tylko 45 l. Co za as to wymyślił. A w zimie to szału doprowadza mnie klapka wlewu paliwa, bo się nie zamyka - dramat.

Linea jest udanym modelem, bardzo duże auto i ma ładną sylwetkę, bogate wyposażenie za tak niską cenę samochodu. Bagażnik duży ale ma za mały otwór do tego bagażnika i są problemy przy wkładaniu dużych przedmiotów. Bardzo wygodnie jeździ się tym autem, nawet na długich trasach podróż jest przyjemna. Jedynie co można zarzucić to, że na tak duży samochód jest za słaby silnik 1,4 i 77KM i dlatego przyspieszenie jest mizerne. Podczas wyprzedzania trzeba to uwzględnić. Przez salon w nowym samochodzie została zamontowana sekwencyjna instalacja gazowa co obniża bardzo znacznie koszty eksploatacyjne przy dzisiejszej cenie gazu. Silnik pracuje tak samo na benzynie jak i na gazie bez zarzutu. Ten samochód po przebiegu 25tys na razie nie ma usterek i jest bezawaryjny.

Poprzednio użytkowałem Seicento, Corsa C. Przesiadłem się na Linea kilka m-cy temu i jestem pod wrażeniem. Auto zakupiłem ze względu na markę (nie rdzewiejącą w odróżnieniu od np. Forda) i urodę. Uroda rzecz względna więc odkładam na bok. Pierwsze wrażenia to bardzo cichutki silnik (nawet w porównaniu do Focusa Diesel 2007), niestety słaby,ale każdy średnio doświadczony kierowca wie co wymagać od auta ważącego 1,1 tony z takim motorkiem. Kupiłem go świadomie i nie żałuję. Na trasie bardzo oszczędny w mieście średnio to wygląda. Komfrot jazdy super. Bardzo duży bagażnik. Uważam, że Fiat słabo reklamuje w Polsce ten model prawie wcale i to błąd. Kupując ten samochód wahałem się,ale dziś wiem, że to był b. dobry wybór. Pozdrawiam.

Ładny i obszerny samochód, dosyć ciekawe wnętrze i miłe dodatki już od opcji Dynamic. To na plus, na minus... kiepskie materiały, kiepska jakość wykonania, kiepski silnik (1.4 77 KM), kiepska wentylacja, kiepskie wyciszenie. Jak na auto "rodzinne" coś mało schowków, a te które są, są zdecydowanie za małe, bagażnik duży, otwór załadunkowy mały. I tak można bez końca... W wersjach z "lepszym" silnikiem robi się zdecydowanie drogo i są (moja ocena) ciekawsze propozycje na rynku... Ale to wszystko mało istotne... ważne aby auto się nie psuło, a to się psuje (przynajmniej mój egzemplarz) i to jak diabli... Reasumując - miało być jak nigdy wyszło jak zawsze i jeszcze ten silnik... ot... Fiat ;-)

autko oceniam jako udane jest to mój 3 fiat po 9 latach cc700 i 2 latach punto 2. Wszyscy mówia o cenie ja kupiłem samochód w maju z rocznika 2007 i zaoszczędziłem 10000 zł na cenie. Ludzie oczekują ze fiat będzie kosztował poniżej 35000 jednak to niemożliwe. Jest to klasa średnia niższa i jak na auto tej klasy cena i tak kształtuje się na niskim poziomie. ja mam zaufanie do fiata bo cc zaczołem naprawiać drobne usterki po 5 latach a punto przez 2 lata nie dołożyłem ani zł. więc myślę że i z tym nie będzie kłopotu. miałem 45000 na samochód i zamiast 5 letniego audi wybrałem nówkę fiacika. Lecz gorącopolecam lpg niestety min 3500 bo w serwisie, które i tak mi sie zwróci za kilka m-cy

Coz, samochod jest moim zdaniem bardzo ladny, duzy i wygodny. Niestety silnk 1.4 77km to jakies nieporozumienie. Nie wiem jak sie prezentuja modele na Polske, ten turecki nie mial nic poza guzikiem klimatyzacji, komputerm pokazujacym dziwne liczby, i koszmarnie grajacym radiem firmowym Blaupunkt. Nawet tylne oparcie sie nie kladlo. Konsola jest calkiem ladna, jednak cala czarna, i bardzo twarda, czyli tania. Czy warto? Z 1.4 77KM moim zdaniem nie. Jak juz to Multijet lub 1.4 120KM, tyle ze za te pieniadze mozna juz kupic chyba duzo lepsze auta. Nie zebym nie lubil fiata...sam mam Multiple, ale to czym jazdzilem przez 3 tygodnie poprostu "emanuje tanioscia".

całokształ jest ok, jak za taka cene mamy ładne duze autko, bardzo wygodne,prowadzenie nikomu nie powinno przynieść trudności,pierwszy raz za kierownicą linei miałm wrażenie tak jak bym tym autkiem juz jeżdził,parkowanie bez czujników parkowania moze przyniesc trudnosc, nie widać przodu ani tyłu auta,lusterka fajne duze ,widocznosć w aucie fantastyczna ,fotel kierowcy regulowany, nawet małej osobie jaka jest moja zona nie sprawia prowadzenie samochodu trudnosci. Dużym ninusem jak dla mnie jest śilnik,jest po prostu za słaby,przydał by sie w tym aucie przynajmniej 1,6 a niestety najmocniejszy to 1,4 benzyna a dizel tylko 1,3

Klasyczne auto rodzinne dla dwóch osób dorosłych z dwójką dzieci do spokojnej i rozsądnej jazdy a nie do wyścigów (chociaż silnik T-jet 120 KM. ma aspiracje do sportowej jazdy 9 sekund do 100).Przyjemne i obszerne wnętrze dobrze wyposażone, oraz duży 500l.kufer do spakowania wszystkich niezbędnych rzeczy na wakację robią z linei samochód na który warto zwrócić uwagę przy zakupie.Cena samochodu nie jest wygórowana zwłaszcza z tym bogatszym wyposażeniem dynamic,dobrze jest się rozejrzeć za sztukami z dużym rabatem i wyprzedażowymi gdzie mżna dostać upust nawet do 12000 złotych.

Za całokształt ocena 5 . Za tą cenę nie dostanę zadnego innego samochodu z takim wyposażeniem. Świetny slinik wspaniała linia samochodu. ( ludzie się gapią jak by widzieli ducha) ABS z EBD , ESP + ASR, MSR, HBA i Hill Holder Tempomat Roleta szyby tylniej ( nie spotykane w tej klasie samochodów.) Lampki podświetlające w drzwiach przednich.tylny nawiew powietrza na pasażerów z tyłu. Jasna tapicerka welurowa. Alufelgi 16 wspaniale wyglądają. System BLUE ME wspaniale to działa. Można "rozmawiać" z samochodem. Wejście USB.

Jako jedyny samochód w rodzinie musi spełniać funkcję samochodu rodzinnego jak również do użytku codziennego(dojazdy do pracy na zakupy itd)spełnia zakładane potrzeby w 100procentach.Jest przestronny dobrze wyposażony i w miare ekonomiczny.Jedyną wadą jest o jakieś 10 KM.za słaby silnik. co jest odczuwalne w trasie.Ale jest mało awaryjny ekonomiczny świetnie nadaje się do zagazowania i do normalnej jazdy z rodziną wystarczający.Jeżeli lubi ktoś dynamiczniejszą jazdę to polecam T-jeta który jeżdzi świetnie ale jest drogi.