Ford Explorer II

nafaszerowany elektroniką, przeżyłem upierdliwą usterkę czujnika położenia dżwigni zmiany biegów, uwaga na elektryków naciągaczy, poza tym jestem na etapie wyeliminowania wycia jakiegoś łożyska, w serwisie mówia że jest ok, no cóż, stuka też popychacz, poprzedni właściciel oszczędzał na oleju a przejechał 140000 km, szybki!!! do 200km/h ciągnie jak głupi, bene też... fakt, komfort extra choć dzięki siedzeniom bo zawieszenie albo sie w fabryce nie postarali albo do wymiany niektóre części, kasta mało sztywna, aaa lakier od szczotek na masce i błotnikach mam matowy, abs bardzo sprawny i cichy, skrzynia rewelacja, ostatnio pochromowałem sobie felgi w www.fantachrom.pl i jest super

Jak na swoją klasę samochód bardzo przyzwoity. Silnik V6 gwarantuje spore spalanie, które niwelowane są przy zakupie instalacji gazowej. Duzo frajdy na na wyższych obrotach, W wersji z dołączanym napedem na przednią oś i reduktorem - fantastyczne właściwości terenowe. Kto poszukuje auta z dobrymi wlasciwosiami jezdnymi, a ma inny samochod do jazdy, proponuje starsze roczniki, nie ma sensu też monotować instalacjio jeśli auto to ma służyć jako transport tylko w weekend.

Duże, wygodne,przestiżowe, funkcjonalne auto. Pzry zakupie uzywanego dobry stosunek ceny do oferowanych możliwości. Dostępność części eksploatacyjnych bezproblemowa a ceny normalne albo niższe od innych marek. Przy zakupie auta kilkuletniego znikoma roczna utrata wartości.

mam troche problemow ale go ciegle kocham ! wiec 5
wpannijcie na moja strone o moim X
http://www.geocities.com/radek78/www/UntitledFrameset-1.htm
musze ja troche odnowic ale to juz niedlugo bo totalnie
przerobilem mojego X.

Nie podoba mi się to auto. Jeżdze nim ponieważ nie mam wyboru (to służbowy samochód) ale prywatnie nigdy bym go nie kupił, Ciągle coś się psuje i nie działa. Koszt napraw jest bardzo duży. Nigdy więcej Forda.

Ekstra samochód za śmieszne pieniądze w gazie ok na pewno wiem że nie kupie już terenowego diesla.Fakt trzeba uważać co sie kupuje jeśli chodzi o terenówki nie patrze na rocznik tylko na stan.

Wygodne, amerykańskie kombi :) które bo drobnych modyfikacjach staje się bardzo wygodnym autem wyprawowym o całkiem dobrych parametrach terenowych. Doskonałe na dalekie wyprawy.

duża masa ma dużą zaletę, w moim wypadku spotkanie z sarną i skodą faforit(boczne uderzenie) nie spowodowało uszkodzeń. skoda do kasacji. ale wymieniam go na land cruisera.

chciałem kupić jeep grand cherokee v8 ale nie mogłem znależć z homologacją,trafił się ford i na początku byłem pełen obaw ale terez nie zamieniłbym go na inny

ze wzgl. na zużycie paliwa trochę drogi gdy ktoś dużo jeźdźi, ja swoim zrobiłem już ponad 100.000 km ijestem zadowolony 1.prestiż 2. wygoda 3.bezpieczeństwo

W porównaniu z tym co w większości jeżdzi po Polsce to stawiam wysoką ocenę i życzę innym użytkownikom równie wielkich i bezpiecznych pojazdów .

no spodziewałem się czegoś zupełnie innego zaskok in minus(zawieszenie, sztywność nadwozia) ale bryka robi wrażenie ato się też liczy hehe

za wszystkie naprawy i paliwożerność przejechałem nim 100 000km i ubezpieczenie zakupił bym ładny compakcik(ponad 20 000 zł przez 5lat)

Całokształt jest wspaniały i jak patrzę i jak siedzę i jak zapalam silnik i jak ruszam, cofam, rozglądam się i otwieram drzwi... fajny.

duzy i wygodny , dojedzie gdzie chce jest Ok , wyposarzenie prawie pelen wypas , czego chciec wiecej ?