Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d

Dziękuję

silnik pracuje cicho, elastyczność subiektywnie większa niż możnaby się było spodziewać po 115 KM. Jednak przełożenia skrzyni i niższa masa w stosunku do Focusa II robią swoje.

doskonale dobrane przełożenia - w stosunku do focusa II nie trzeba sięgać w mieście na tyle często by było to uciążliwe (6 Biegów). Ale dla leniwych są automaty.

Ten komentarz jest zbędny, auto mogłoby być wzorem przedniego napędu dla BMW i odwrotnie. Szkoda że nie ma 4x4 choćby za sporą dopłatą.

z przodu i na boki dobrze, do tyłu przeciętnie - jednak jeśli brać pod uwagę typ nadwozia 5d to jest bardzo dobrze

Ekstra deska dla kierowcy - minus za słaby dostęp do aux i usb (schowek) przydałby się fabryczny uniwersalny uchwyt na smartphona

podgrzewanie siedzeń działa szybciej niż np w Audi Q5, wentylatory wydają miły szum dla ucha na 2 poziomie (przypomina wodospad) a nie jakiś nędzny świst.Wiadomo przy obecnych -10 st C na zewnątrz auto wymaga ruchu by się nagrzać - ale to jest właśnie przykład na to jak wydajny jest ten diesel.Klima działa sprawnie, nie ma do czego się przyczepić. Podgrzewana przednia szyba - rewelacja.

Ten dział trudno oceniać, zależy jak ci leży jak to mówię - jak masz powyżej 185 pomyśl nad podróżą samolotem. Jest to pierwszy Focus gdzie czuje się jak w BMW gdzie auto mnie opasa i mam wszystko pod ręką

jestem pod wrażeniem - przepaść w stosunku do Focusa II nie wiem jak z Focusem I, ale np z golfem 6 wydaje mi się minimalnie lepiej wyciszony szczególnie silnik.

zależy kto ile jeździ i jak mocno wciska. Ten ford ma program ekonomicznej jazdy i pokazuje ci w zielonych listkach o wynikach i stylu prowadzenia a jak dobrze ci idzie wyświetla puchar za dobrą jazdę. Potwierdzeniem tego jest wynik na komputerze średniego spalania - 6.2 litra w mieście(20% korków) średnia prędkość 45km/h - przy - minus 10 st na zewnątrz. Rewelacyjny wynik i nie chodzi o jazde żółwia, chodzi o to o czym pisałem wyżej - odpowiednia jazda dieslem (jeśli przesiadasz się z benzyny to diesel nie wybaczy ci kręcenia pod czerwone pole). Dzięki 6 biegom jadę na autostradzie np 130 kmh i mam 2100 obrotów a spalanie oscyluje w okolicach 3.8 -4.2 litra.

po wywalczonej obniżce samochód wart ceny

truno oceniać po 500 km, zweryfikują to przedstawiciele handlowi.

patrz pkt wyżej