Ocena kierowcy - Ford Puma I

m.marcin@interia.pl, 20 lat temu

Silnik 1.7 i 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 90 tys. km

Ford Puma I 1.7 i 16V 125KM 92kW 1997-2002 - Oceń swoje auto

2,77

35% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Autko do delikatnej jazdy chyba ze kogos stac na ciagle naprawy, fatalnie zaprojektowane przeniesienie tak duzej mocy na uklad jezdny, nie wytrzymuja podzespoly,wiekszosc niestety z Fiesty, hamulce obok skrzyni i półosiek i przegubow uwazam za druga najwieksza porazke Forda. Autko wyglada jednak swietnie zwraca uwage, a stylistyka jedyna w swojej klasie. Dobra rada - sprzedac zanim stuknie 100 tys.

Wrażenia

4,0

Silnik

1,0

Skrzynia biegów

fatalnie, wytrzymuje tylko 150 tys. porazka forda

2,0

Układ jezdny

pólośki, krzyzaki, przeguby...za slabe... hamulce tarczowe przod-za mala powierzchnia przez co za bardzo sie grzeja i nie odprowadzaja ciepla ciagle "falowanie" tarcz

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tylko dla kierowcy i pasazera

2,0

Wyciszenie

masa tzw. brzęczków, ciagle trzaski

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie dotyczy napraw z ktorymi nie raz sam ASO nie potrafi sobie poradzic

2,0

Stosunek jakość/cena

Cena jak na autko sportowe nie jest duza, ale slowo sportowe nie znajduje pokrycia w jakosci duzo odbiegajacej od sportowej co dla mnie oznacza przede wszystkim nie tylko osiagi ale wytrzymalosc i stabilnosc pracy w utrudnionych warunkach czy w wysokim zakresie obrotow. I jeszcze jedno...niestety autko fabrycznie osiaga tylko moc 118 KM a nie 125 KM jak twierdzi Ford, polecam sprawdzic sobie na hamowni chociaz to przykre doznanie.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

drobiazgi ktore czasem bardzo denerwuja

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

skonczy sie jedno zaczyna sie nastepne

Czy ocena była przydatna?