Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van Facelifting

Piotr M, 2 lata temu

Silnik 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 147kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 253 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Ford S-Max I Van Facelifting 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 147kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,57

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super trwała i bezproblematyczna jednostka. Jak się ja regularnie serwisuje odpłacą się niskim spalaniem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Kamera, klapa, roleta ektryczna..

5,0

Całokształt

Bardzo rozsądne auto dla dużej rodziny (2+3). Praktycznie bezawaryjne. Jak na swoje gabaryty śmieszne spalanie. Jako jedno z niewielu posiada możliwość oddzielnego regulowania oparć 2 drugim rzędzie siedzeń. Kto wybiera się w długa trasę z dziećmi doceni ta możliwość. Bagaznik nawet przy maksymalnym pochyleniu siedzeń przepastny. Dynamika z silnikiem 2.2 bardzo dobra, przyczepy do 1T nie robią na nim żadnego wrażenia. Nie polecam dopalcac do Premium Sound System z dodatkowymi głośnikami i subwooferem - zestaw gra bardzo słabo w porównaniu do konkurencji. Szklany dach z roleta tylko dociąża auto a dzieciaki po dwóch razach i tak już przez niego nie patrzą.

Wrażenia

5,0

Silnik

Autem jeździmy od okola 100tys km, w tym czasie awarii uległa jedynie sparciala gumowa rura dolotowa do turbo... Przy przebiegu 230tys dopalanie dpf (dodatkowy wtrysk w wydechu) odmówiło posłuszeństwa. Gruntowne wyczyszczenie usunęło usterkę.

4,0

Skrzynia biegów

Długie biegi, pozwalają zaoszczędzić zbędnego machania po mieście. Na minus "pykanie" przy zmianie 1-2-3, według instrukcji przed zmianą biegu a po wciśnięciu sprzęgła należy odczekać 3s

5,0

Układ jezdny

Bardzo czuły i precyzyjny. Wspomaganie dobrane idealnie. Nie czuć gabarytu auta.

5,0

Karoseria

Problem z myciem dachu bez drabiny

Komfort

4,0

Widoczność

Do 140kmh jest super cicho w środku, tylne siedzenia tylko dla dzieci. Siedzenia umieszczone bardzo wysoko, wrażenie jazdy jak autobusem podmiejskim.

5,0

Ergonomia

Wszystko ok, wygodny dostęp do wszystkiego poza sznurami do składania foteli.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja jak na ten gabaryt działa słabo. Dogrzewanie postojowe wspomaga bardzo system.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie ma czego komentować, miejsca jak na stadionie. Dzieci często biegają po aucie.

5,0

Wyciszenie

Dobre wyciszenie, do kierowcy dobiega tylko ciche pykanie silnika. Z zawieszenia nic nie dociera.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Jak na te 100tkm koszty awarii praktycznie zerowe. Regularne serwisy też nie zabijają. Spalanie z pełną brygada w aucie plus bagaznik naprawdę śmieszne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dobrze wykończone auto z wszystkim udogodnieniami dla rodziny w śmiesznych pieniądzach.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobnicy to problemy z kamerą cofania (wilgoc w obudowie obiektywu), wiązka klapy od czasu do czasu szwankuje, włącznik odblokowujący zamek był już wymieniany.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto nigdy nie stanęło po drodze, raz przeszło w tryb awaryjny po usterce sytemu dopalania dpf, ale wypalanie statyczne pozwoliło na kontynuację jazdy. Aktualnie przy 252tkm zaczyna cieknąć turbo, ale auto nie straciło na dynamuce.