Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 5d

RJ, 12 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic VIII Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ilość miejsca w bagażniku i patent z tylną kanapą.

5,0

Całokształt

Bardzo dobre auto kompaktowe, dla fanów hondowskiej benzyny spod znaku wysokich obrotów i sztywnego zawieszenia. Jak się ją podkręci - to w trasie żaden tir niestraszny, jedyny mankament to elastyczność - rekompensowaną 6 biegowąskrzynią. Duży plus za wielki jak na kompakt bagażnik i składaną kanapę tylnego siedzenia - po prostu hit. Ogólnie przyjemność z jazdy - fotele b. wygodne, podgrzewanie zimą bardzo przydatne, klima bez zarzutu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silniki benzynowe Hondy mają wiele zalet. Łańcuch rozrządu, niewielkie spalanie, trwałość itd. Niestety w dzisiejszych czasach przydałby się trochę większy moment obrotowy, a to daje tylko turbina. Jak ktoś lubi wysokie obroty na pewno się nie zawiedzie, ale moim zdaniem obroty to nie wszystko.

5,0

Skrzynia biegów

Tu zdecydowanie rewelacja. Biegi wchodzą precyzyjnie i lekko. Sześciobiegowa skrzynia manualna spisuje się znakomicie, co jest dużą zaletą bo biegi trzeba zmieniać często:)

5,0

Układ jezdny

Co koto lubi. Sztywna konstrukcja - idealnie trzyma się w zakrętach, nie ma problemu z szybką jazdą. W trasie - jak to kompakt. Auto jest naprawdę twarde - jeżeli ktoś marzy o komforcie - niech zapomni o Civic\'u

Komfort

3,0

Widoczność

To słaby punkt tego auta. Do przodu dostatecznie - szerokie słupki bardzo ograniczają widoczność przy wyjeżdżaniu z podporządkowanej, do tyłu bez czujników cofania - raczej słabo. Duża zaleta to ogromne lusterka boczne - ratują sytuację.

4,0

Ergonomia

Wszystko poprawnie i w zasięgu ręki. Nic dodać nic ująć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag. Klima zawsze na auto, czy zimą, czy latem pełen komfort.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Prawie jak w klasie średniej. Mocny punkt tego auta.

3,0

Wyciszenie

Jak na Hondę mogłoby być zdecydowanie lepiej. Powyżej 3000 obrotów robi się dość głośno, a te obroty są dla auta raczej powszednie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na benzynę 1.8 to naprawdę super. Przy spokojnej jeździe w trasie ok. 6 w cyklu mieszanym nigdy nie przekroczyłem 9. Po założeniu LPG - bajka - zawsze pomiędzy 9-10l. I to nieprawda, że Hondy nie lubią gazu - trzeba po prostu założyć dobrą instalację u fachowców, którzy mają o tym pojęcie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie mam marki, która daje tyle w standardzie, za takie pieniądze - model sport.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do 70000 zero problemów. Cóż więcej potrzeba.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)