Lista ocen Honda Jazz III (79) - Ergonomia

4,0

~indianad

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Wielki plus dla ergonomii. Wszystkie wskaźniki widoczne bardzo dobrze. Prawie każdy przycisk dostępny dla kierowcy. Prawie? Nie wiem dlaczego Honda uparła się na montaż przycisków od podgrzewania foteli przy dźwigni zmiany biegów. Do tego przycisk jest naprawdę dziwnej budowy jak dla mnie. Fotel kierowcy regulowany w przyzwoitym zakresie. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach. Duża ilość schowków. A już najbardziej genialne są miejsca na...

4,0

~Markus

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Trochę nieporęczna regulacja wentylaji/klimy/temperatury wnętrza-trzeba odrywać wzrok od drogi. Słabo widać (nie widać) w słoneczne dni wskazania wyświetlacza klimatyzacji i radia (wskaźniki przygasają programowo po zapaleniu świateł mijania. Najgorsze jest to, że pasażer nie może korzystać z systemu audio po wyjęciu kluczyków ze stacyjki, włącza się sygnaqł dzwiękowy przy otwartych drzwiach i kluczykach w stacyjce ( sytuacja przy obsłudze...

5,0

~planetaziemia

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Trudno napisać cokolwiek innego niż ocena. Mając porównanie z Odysseyą, Accordem i ukochanym Civiciem, poznanie manualności Jazika zajęła ok 26 sek. :-)) Zajefajne są te fotele z tyłu. Konkurencja nie zdołała nawet na kolana wstać. Ważniejsze jest wrażenie z używania w mieście - zawsze się zastanawiałem, po co komu samochód do miasta z silnikiem o mocy 200KM, do przejechania 30km ? Bez sensu. Rąsie na kierownicy, lewa noga w stan spoczynku,...

5,0

~Maciek

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Wygodne siedziska, oparcie tylnej kanapy regulowane w dwóch pozycjach. Dużo miejsca na nogi. Ktoś kto wymyślił magic seats powinien dostać jakąś nagrodę. Potrzeba miejsca - buch: w jednej ręce trzymamy zakupy, drugą podnosimy siedzenie kanapy do góry i już mamy więcej miejsca. Przełączniki pod ręką. W mojej wersji sterowanie radiem z kierownicy. Wszystkie \"bajery\" z komputerka pokładowego także przy kierownicy. Przyciski pod ręką. Tak jak...

3,0

~chelton

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Prawda jest taka, że japończyki to specyficzne auta pod tym względem. Albo komuś ten styl odpowiada albo nie. Wg mnie parę rzeczy mogłoby być bardziej przemyślane (np. schowana regulacja i składanie lusterek, obsługa klimatyzacji - ci którzy piszą że jest intuicyjna nigdy nie jeździli chyba niemieckim autem z klimatronikiem. ps. nie jestem fanem aut z grupy VAG

3,0

~burak

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Poza sterowaniem klimatyzacja elektroniczną wszytko dosyć zgrabnie poukładane. Kokpit faktycznie jak gdzieś na necie pisali \"chaotycznie zaprojektowany\", ty wstawka z matowego plastiku malowanego na szaro tu obwódka z \"niby chromu\" , tu plastik gładki tu chropowaty - raz tak raz śmak. Wygląda jakby projektant nie mógł się zdecydować o co mu chodzi.

4,0

~gomg

Honda Jazz III

Mikrovan 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

hmm, myslałem ze w codziennym użytkowaniu lepiej to wyjdzie, wersja 1.2 nie ma sterowania radiem przy kierownicy,konsola środkowa - trzeba nielada wyciągniecia kończyny górnej, co by włączyc stacje radiową nr 6 - moze to tez kwestia przyzwyczajenia, pozostałe sterowanie - standardowo, wycieraczki i kierunkowskazy - pod palcami :)

5,0

~Matek

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Pierwsze wrażenie......kurde ile przycisków na głównym panelu. Wrażenie drugie....kurde tak powinno być w każdym samochodzie. Przyciski do sterowania radiem są duże, sterowanie automatyczną klimatyzacją jest bajecznie proste. Minus za źle usytuowane sterowniki lusterek (lewa strona pod kierownicą).

5,0

~audio

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Mam wersje 1.4 Elegance - sterowanie w kierownicy, 6 glosnikow i ogolnie dobry system audio, wejscia USB i jack, ladnie podswietlona konsola, dobre wyciszenie (przy 140 km/h spokojnie mozna rozmawiac z pasazerem na tylnym siedzeniu), ilosc przelacznikow niezbyt duza, wszystko czytelne - jest super.

4,0

~foka

Honda Jazz III

Mikrovan 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Bez większych wpadek, jedynie regulacja świateł trochę za bardzo schowana, no i obsługa klimy też jakaś taka \"inna\" trzeba się przyzwyczaić. Nie ma ustawienia nawiewu na samą szybę, jest tylko szyba + nogi. Do dmuchania na szybę jest osobny przycisk, trochę to nie praktyczne.