Lista ocen Jaguar XF I Sedan (20) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~MM

Jaguar XF I

Sedan 3.0D V6 210KM 154kW

Cóź... nie ma tragedii. Przeglądy i podstawowa eksploatacja porównywalnie jak u konkurencji z segmentu E, a może nawet koszty są nieco niższe niż u konkurencji, ale mało nie jest. Dla przykładu przegląd, w zależności od serwisu (mówię o specjalistycznym jaguara) od 1600 - 3000 PLN (obejmujący wymianę filtrów, oleju, diagnostykę i ogólną ocenę zawieszenia i układu ham.). Kosztować nas będzie wymiana oleju w skrzyni biegówpo ok 120tys.km (ok...

3,0

~Piotr

Jaguar XF I

Sedan 5.0 V8 R 510KM 375kW

Ekonomia jazdy na poziomie akceptowalnym dla tej klasy samochodu. Zużycie paliwa nawet niższe, niż w porównywalnych samochodach tej klasy. Niestety, dość wysoki koszt przeglądów. Sama wymiana oleju kosztuje sporo, bo jest tylko jeden olej specjalnie do tego silnika, a wchodzi go tam z pół cysterny. Podobnie z oponami, np. istnieje w przyrodzie tylko jeden model pasujących opon zimowych! W efekcie, na podstawowe koszty eksploatacji trzeba...

5,0

~Anonymous

Jaguar XF I

Sedan 3.0 V6 238KM 175kW

Jak na razie zero jakichkolwiek awarii przez rok uzytkowania. Wymieniałem tylko typowe elementy eksploatacyjne (m.in elementy osprzętu, świece, klocki hamulcowe). Ceny nie są niskie, ale nie zwalają z nóg. Raczej nie ma co się tutaj popsuć. Spalanie benzyny w moim przypadku mieszane (ok 30% miasto,reszta trasa) to 10.8l / 100km według komputera pokładowego. Sam nie obliczałem. Gazu nie zakładałem więc nie wiem.

5,0

~Max.B

Jaguar XF I

Sedan 2.7 BiTurbo D 207KM 152kW

Jestem pod dużym wrażeniem spodziewałem się ze będzie droższy w utrzymaniu a to wcale nie jest prawdą czytając niektóre komentarze. Kto jak dba tak ma. Części wcale nie są drogie a jak ktoś potrafi sam pogrzebac, pogłowić się z tematem to nie ma czym się martwić, a nie dać do mechanika gdzie 3 tygodnie się głowi i na końcu powie panie weź to sprzedaj.

4,0

~Piotr

Jaguar XF I

Sedan 3.0D V6 240KM 177kW

Koszt utrzymania podbija 6,3 litra oleju do silnika. Silnik wymaga najwyższej klasy oleju,i niestety trzeba wymieniać co 15 tys. kilometrów.Producent mówi o przebiegu 25 tys.,ale rozsądek nakazuje wymianę częściej.Duży wybór zamienników eksploatacyjnych,za niewielkie pieniądze.Nie korzystam z firmowego serwisu,bo lokalne warsztaty zrobią to samo.

5,0

~MB

Jaguar XF I

Sedan 2.7 BiTurbo D 207KM 152kW

Wbrew pozorom koszty utrzymania są niskie, pod warunkiem, że wiemy gdzie i jak szukać części. Wiele z nich pasuje od innych samochodów (Ford, Volvo) czy ze starszych modeli takich jak S-type.

5,0

~Adam

Jaguar XF I

Sedan 3.0D V6 S 275KM 202kW

jak na razie tylko koszty paliwa, spalanie zaskakująco niskie : spokojna jazda na dłuższym dystansie do 8l/100km, agresywna jazda z użyciem manetek w tym autostrada do 14l/100km

4,0

~Mikado66

Jaguar XF I

Sedan 3.0D V6 240KM 177kW

Przeglądy... no cóż... ostatni rachunek 4,5 tys.zł za przegląd (z wymianą klocków). Spalanie rewelacja; na trasie do 110 km/h 6,5l./100 km. Średnio 9l/100km.

5,0

~Lukasz

Jaguar XF I

Sedan 2.7 BiTurbo D 207KM 152kW

Jak na 2,7 Biturbo spalanie na trasie przy spokojnej jeździe oscylujące poniżej 7 litrów to naprawdę wyczyn. W mieście nie więcej niż 11 litrów

5,0

~Miklosz

Jaguar XF I

Sedan 3.0D V6 S 275KM 202kW

duże zaskoczenie, 20% mniejsze spalanie niż w audi A6 3.0 tdi a mocniejszy silnik, tego po Jagu się nie spodziewałem