Lista ocen Jeep Renegade SUV (46) - Układ jezdny

1,0

~Javor

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Katastrofa. W przypadku auta z napędem na przednią oś słabo spasowany punkt ciężkości powoduje że auto słabo trzyma się drogi. Samochód chodzi na boki niestabilność widać także we wchodzeniu w zakręty, Auto słabo sprawuje się w przypadku podjazdu pod śliskie wzniosłości nie trzyma się drogi, nie nadaje się na polską zimę. Bardzo dziwne zachowanie się samochodu na śliskiej nawierzchni

2,0

~medialny

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Tu jest koszmar. Opony dobrej klasy buczą, jeśli asfalt nie jest równy to wozi autem od lewa do prawa, kontrola trakcji porażka, małe koleiny na drodze i bolą cię ręce od szarpania się z kierownicą, natychmiast trzeba go wyłączać. Jedyna zaleta to mały promień skrętu przez co parkowanie w ciasnym miejscu jest ok.

3,0

~PaB

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Napęd na przednią oś niewystarczający przez co samochód mało sterowny i brak pchania z tyłu. Punkt ciężkości auta w przypadku samochodu z przednim napędem znajduje się chyba z tyłu bo czasami układ jezdny dziwnie się zachowuje w stosunku do karoserii . Dobre hamulce

4,0

~Paweł

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Auto tylko z przednim napędem nie należy traktować jako terenowe. Bardzo dobrze znosi dołki krawężniki i dziury na jezdniach i drogach gorszej jakości. Wielki minus brak osłon od spodu dlatego należny uważać na drogi kamieniste. Auto źle znosi boczne wiatry i śliską nawierzchnię

5,0

~Jarek

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 170KM 125kW

Doskonały i dokładny szczególnie spodobał mi się asystent pada ruchu , który pilnuje toru jazdy podczas jazdy i fajnie reaguje na najechanie na linie środkowa lub zewnętrzna powodując powrót auta na tor jezdni z komunikatem aby trzymać dłonie na kierownicy jeśli się puści ! Super !

5,0

~pawelek

Jeep Renegade

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Jak on się cholernie, mimo "wzrostu" dobrze trzyma drogi. Tu było moje największe zaskoczenie. Prowadzi się to o wiele lepiej niż forestera, czy krowę CX-9. Naprawdę, tu jestem pełen podziwu. Trzyma się drogi jak przyklejony.

4,0

~Jarek

Jeep Renegade

SUV 2.0 MultiJet 140KM 103kW

Jak dla mnie wystarczająco precyzyjny. I ma dwa oblicza. Wydaje się być twardy i niekiedy nerwowy na krótkich poprzecznych wybojach a w terenie świetnie wybiera nierówności. Nie dobija. Ładnie wygasza dziury i studzienki w drodze.

5,0

~Paweł

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Dobry promień skrętu łatwy w manewrowaniu dobrze sunie na kocich łbach nie buja w zakrętach mało wrażliwy na dolki w jezdni i boczny wiatr dobry układ wspomagania kierownicy. Bardzo dobre hamulce.

5,0

~Simon_r

Jeep Renegade

SUV 2.0 MultiJet 170KM 125kW

Jest trochę miększy niż Honda Civic i nie pojedzie tak szybko w zakrętach... ale i tak jest precyzyjny i daje dużą pewność prowadzenia w każdych warunkach... a po szutrach można śmigać 100/h.

4,0

~Użytkownik Renegade

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Na kołach 18" nie mam co narzekać. Zawieszenie sztywne, odpowiednio trzyma w zakrętach, jak i również dobrze wybiera nierówności. Ogólnie zachowany kompromis. W terenie nie sprawdzałem.