Lista ocen Mazda 3 I Sedan (56) - Układ jezdny

4,0

~Thorgal

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Zacznę od zawieszenia. Uważam, że należy do tych sztywniejszych. Honda Civic 5d jest kanapą na kółkach przy Trójce. Ma to swoje zalety, ponieważ przy szybkich zakrętach nie traci się kontroli nad samochodem. Natomiast gorzej, od wspomnianej Hondy, sprawuje się na polskich nierównościach. Poprzeczne przeszkody najlepiej pokonywać z zerową prędkością i przy tym jest nieco od Hondy głośniejsze. Nie można mu natomiast zarzucić awaryjnośi. Przez...

5,0

~rogus

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZR 105KM 77kW

Nie można sie przyczepić do czegokolwiek. Autem jeżdżę już 5 lat i nigdy mnie nie zawiodło. Regularne serwisowanie u pana Henia (nie MIRKA)i wszystko działa. Generalnie bardzo polecam to niepozorne auto. Z gazem nie ma problemu (pośredni wtrysk) i wszystko śmiga. Rdza to bajki, coś tam bierze ale jak sie dba to żadnych problemów nie ma. Autem zrobiłem tylko 50.000 km od początku tego przebiegu na gazie. Zastanawaim sie nad zmianą na coś...

5,0

~FioleK

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

Najfantastyczniejszy układ kierowniczy jaki z jaki miałem do czynienia. Bardzo bezpośredni, dla kobiety może nawet za mało wspomaga. Dla mnie frajda, doskonale czuje co dzieje się z samochodem. Do tego 2.5 obrotu!! Układ daje całkowite czucie i natychmiastową reakcje, nawet w położeniu zerowy. Samochód skręca dokładnie w tym samym momencie gdy ruszymy kierownicą. Do tego zawieszenie. Jest twardsze i daję więcej frajdy niż Ford Focus II, a...

5,0

~Stanisław Tarkowski

Mazda 3 I

Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW

Bardzo pewnie trzyma się drogi. Zwłaszcza na zakrętach człowiek czuje się wyjątkowo pewnie. Auto zawieszone jest dość nisko dlatego radzę ostrożnie omijać kamienie na jezdni i dziury. Jeden kamień kosztował mnie osłonę silnika (kupiłem zamiennik, który jest trwalszy od oryginału). Po zaliczeniu dziury musiałem wymienić amortyzator.

3,0

~Maciej

Mazda 3 I

Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW

ZOOM ZOOM: usuńmy wytłumianie nierówności, usuńmy wyciszenie, będzie głośno i trzęsło a kierowcy będzie się wydawać że ma sportowe auto! Zawieszenie straszenie twarde, tylko na dobre drogi, za to na zakrętach bardzo pewne, nie przechyla się, a ukł kierowniczy bardzo czuły, szkoda że wspomaganie nie jest regresywne.

5,0

~przemo1024

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZR 105KM 77kW

Auto prowadzi się bardzo dobrze, świetnie trzyma na zakrętach. Nie odbiega od wcześniej posiadanego Audi. Zaskoczy pozytywnie większość użytkowników. Auto jest niezwykle skrętne, niemal jak Mercedes. Jestem zachwycony.

4,0

~sanaxus

Mazda 3 I

Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW

prowadząc masz wrażenie pewności , układ jezdny zestrojony na granicy komfortu i twardości ( rodzina Focusa).ESP działa kiedy trzeba. Zawieszenie -oryginalne jest trwałe w moim po 98000 km ,jego stan utrzymuje się w normie

5,0

~Andre

Mazda 3 I

Sedan 2.0 MZR 150KM 110kW

Na seryjnych alusach 17 cali auto doskonale trzyma tor jazdy . Bardzo czuly i sprawny uklad kierowniczy dający wyczucie drogi i zachowania auta. Dobre wielowachaczowe zawieszenie blizniacze z mistrzowskim Fokusem.Super.

5,0

~Maati1992271

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZR 105KM 77kW

Świetne zawieszenie!! Czytałem że było tworzone przy współpracy z Porsche. Dość twarde, świetnie trzyma auto w zakrętach. Bardzo czułe na nawet najmniejszy ruch kierownicą. Zdecydowanie największy plus tego samochodu!

Dziennik kosztów dla Mazda 3 I Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

33,00 zł

pb

8,5

l/100km

lpg

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~shrek

Mazda 3 I

Sedan 1.6 MZ-CD 109KM 80kW

swietnie trzyma sie drogi, szukajacym 'kanapy na kólkach' stanowczo odradzam - zawieszenie dosc sztywne, sportowo zestrojone, ale szybko mozna sie przyzwyczaic. Nie mozna powiedziec, ze nie jest wygoldnie... trokche wygodne inaczej.