Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
CDCV - Canister Drain Cut Valve?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Mercedes 190 W201 1.8 i 109KM

    (od 1990 do 1993)
  • w klasie samochodów:
  • Klasa średnia
  • na podstawie liczby ocen:
  • 104
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 45 ocen)
TAK (88%)
NIE (12%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Zawieszenie
  • 32%
  • Karoseria
  • 29%
  • Silnik
  • 29%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
  • Karoseria
  • 50%
  • Układ elektryczny
  • 40%
  • Zawieszenie
  • 20%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Mercedes 190 W201 1.8 i 109KM

Mercedes dla Kowalskiego

  • Średnia ocena:
  • (4,34)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,21)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,36)
  • Skrzynia biegów:
  • (4,39)
  • Układ jezdny:
  • (4,55)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (4,20)
  • Ergonomia:
  • (4,48)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (4,31)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,02)
  • Wyciszenie:
  • (4,40)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (3,66)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,46)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Mercedes 190 W201 1.8 i 109KM
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (4,54)
  • Poważne usterki:
  • (4,43)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Mercedes 190 W201 1.8 i 109KM

Silniki Mercedes 190

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Mercedes 190 W201 1.8 i 109KM

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
jozek
2011-01-01
 (1,77) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
przez rok wymieniłem mase czesci , głownie w silniku , problem dotyczył głownie lpg IIgen , silnik się dławił i lubił gasnąć w trudnych momentach np. na krzyzówkach itp. blacha też do dupy , cienka i bez ocynku , owszem wycinałem zardzewiałe blachy i wspawałem nowe ale to jest na krótki czas bo i tak rdza wyjdzie po.ok roku. w środku prehistoria:/ ale cóż. spalanie gazu no to najmniej mi spalił 8.8 l a tak to w miescie 12-14 spali a jak depne to nawet 18 l spali gazu , miałem 1.5 roku ale niepolecam i dlatego sprzedałem za 3600 zł a kupiłem za 7 tysi więc spadek ceny mocny. pozatym jak widziałem co na ulicach dresy i buraki robia z tym autem to az wsty było mi tym jezdzic , tłumiki wielkosci rynny , spoilery rodem z gier na pc , jakies naklejki i szlak wie co jeszcze , poprostu widze ze dresowcy polubili to auto:/
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM manualna, 1991 r., 257000 km
Kamil
2012-02-03
 (4,62) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Mercedes 190 to już dziś prawie klasyk. Raczej nie kupuje się go przypadkowo. Mnie od dawna podobał się ten samochód. Znalazłem zadbany i ciekawy egzemplarz i ani trochę nie żałuję zakupu. Mercedes 190 jest autem które daje wiele radości z posiadania, jeszcze więcej z jazdy. Jego klasyczne linie, sylwetka, proporcje i wiele detali, wszystko to sprawia, że uważam go za piękny i wyrazisty samochód. Do tego znakomite własności jezdne i jakość wykonania. Prawdziwy, wspaniały Mercedes! Polecam wszystkim którzy zastanawiają się nad kupnem tego samochodu. Warto poszukać, wydać więcej na zadbany egzemplarz i cieszyć się ze swojej gwiazdy :)
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM manualna, 1993 r., 200000 km
Vito Corleone, Wrocław
2007-09-26
 (4,85) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Swietne auto - polecam kazdemu. Prawda jest taka, 190 to nie jest auto do scigania sie po ulicach, czy mierzeniu sie z BMW. "Strzały", czy wypadajaca "odma" to wynik zlej regulacji spalania gazu...Dobrze wyregulowana instalacja gazowa/silnik - gwarantuje niezawodnosc. CZesci tanie, nawet te nowe (choc nie wszystkie np. obudowa filtra powietrza - okolo 700 pln). Czesci nie wplywajace na bezpieczenstwo jazdy jak w/w obudowa - mozna kupic na szrocie na marne grosze. NIm kupilem swoja 190 - czytalem chyba wszystkie posty na tej stronie...to mnie sklonilo do kupna tego auta. NIe zaluje!!
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1993 r., 200000 km
Z
2005-03-07
 (4,15)
Użytkowałem fabrycznie nowe samochody Peugeot 406, Ford Mondeo 2001, oraz nadal równolegle użytkuje Toyotę Avensis 2004. Dokonując porównania Mercedesa 190 z nowymi samochodami konkurencji stwierdzam, iż biorąc pod uwagę przebieg i wiek (13 lat ) samochód godny jest polecenia i niewiele ustępuje , a w niektórych elementach przewyższa swoją młodszą i większą gabarytowo konkurencję. Zadbany, bezwypadkowy egzemplarz, z oryginalnym lakierem, najlepiej z końca produkcji (1991-1993) powinien przynieść dużo zadowolenia i przyjemności przy niewielkich nakładach finanansowych.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1992 r., 203000 km
Stary
2010-02-05
 (4,46) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Świetne auto, nie drogie w utrzymaniu, bezawaryjne, proste i łatwe w obsłudze. Kunszt pracy inżynierskiej, auto proste ale dopracowane w szczegółach, silnik bez "wynalazków", po 20 latach praktycznie zero rdzy, malutkie kropki gdzieniegdzie, jak się trafi zadbany egzemplarz to nie ma się nad czym zastanawiać tylko brać, po W123 i W124 to trzeci w kolejności legendarny model "starego" dobrego merca. Jest to samochód do delektowania się jazdą, płynie po drodze. Auta te coraz bardziej wyróżniają się na drodze
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 222000 km
RomekJ
2003-05-15
 (4,69)
Dobry egzemplarz wart jest kupienia. Wszystko bardzo solidnie wykonane. Powinieneś wsiąść, lać benzynę i jechać. Automat pomaga na mieście, trochę utrudnia na trasie (wymaga przyzwyczajenia) Dla rodziny 2+2 ilość miejsca b. dobra. Bagażnik dość foremny, dużo walizek wejdzie (u mnie mniej przez koło zapasowe w bagażniku i butlę w miejscu koła). Ceny części bardzo niskie. Jeśli masz Fiacika i myślisz że jest tani, to możesz się zdziwić - naprawdę jest taniej z większością rzeczy (bo są dobre zamienniki).
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 125000 km
Erte
2008-05-01
 (4,31) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Samochód wykonany bardzo solidnie, w wysokiej jakość materiałów. Już nie robią takich aut. Trzeba dbać o takie samochody jak Mercedes 190, bo czym będziemy jeździć za parę lat? Samochód dopracowany w każdym szczególe, widać od razu że pracowali nad nim specjaliści z dużym doświadczeniem. Solidne blachy z kilkoma warstwami lakieru, nie uginają się pod palcem:-). Samochód z czasów kiedy produkcją samochodów zajmowali się inżynierowie.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 195000 km
Białostocki
2003-08-14
 (4,31)
nie polecam samochodu do jazdy w Warszawie, trzy razy kradli mi lusterka boczne, w biały dzień w centrum i w nocy na parkingu pod blokiem, oryginalne kołpaki ukradli już pierwszego dnia, też nie polecam zakładania lpg do tego typu, potem silnik bardzo kiepsko pali na benzynie i traci obroty na gazie, przeważnie wraca do normy dopiero przy wysokiej tempetarurze, trasie super, zupełnie nie widać po nim przebiegu
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1992 r., 280000 km
Maniek filozof!!!
2006-02-04
 (4,54)
Ogólnie to silnik dobry przy -25st pali bez zarzutów, to auto ma super mocne blachy zero rdzy w 15 letnim aucie. A na dodatek jak facet golfem 3 udeżył we mnie na skrzyżowaniu to tylko chodził i zbierał części po całej drodze ze swojego golfera miał go nieźle potłuczonego a w 190-tce zero malutkie wgniecenie w blasze. Jednym słowem Bezpieczny jak żaden inny!!! i za to go KOCHAM!!!!
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1991 r., 143000 km
Obsydian
2007-03-04
 (4,38)
Bardzo dobry samochód, ostatki solidnej niemieckiej roboty, duży ciężki i bezpieczny, solidne blachy, nie uginają się pod palcem. Samochód z czasów kiedy produkcją zajmowali się inżynierowie a nie księgowi:)Szkoda tylko że nie produkuje się już takich samochodów. Ciekawe czym będziemy kiedyś jeździć, teraz sam plastik i aluminium.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 179000 km
TOMCAT
2006-10-17
 (4,92)
to jest autko,które w swojej klasie nie ma sobie równych,nie zamieniłbym go na żadne inne do 12,000 zł. rozejrzyjcie się na giełdach co stoi,przeważnie vw ople i fordy, dobrego technicznie kupiciemeśka i macie spokój na lata pod warunkiem że będziecie przestrzegać pewnych reguł o których on sam wam powie w trakcie eksploatacji
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1992 r., 16000 km
Pablo _35
2006-02-21
 (4,69)
Samochód prowadzi się rewelacyjnie, jest bardzo wygodny, jazda nawet 1200 km dziennie nie jest bardzo męcząca (podobno wkłady z trawy morskiej w fotelach!). Ma się poczucie dobrej jakości - no i ten celownik na masce : ) Poza tym - fantastyczne seryjne głośniki z przodu i z tyłu, świetna jakość dźwięku bez wzmacniacza.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1992 r., 13000 km
bunny123
2009-06-23
 (4,69) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Znakomita, fantastycznie wygodna i bezawaryjna fura. Najlepszy samochód jaki miałem. Jeśli się o niego dba, posłuży jeszcze przez wiele lat. Setki tysięcy kilometrów nie robią na aucie żadnego wrażenia. No i jest ponadczasowo ładny. Ładny! Bo piękny to jest SEC albo Mesio 126. Polecam każdemu, kto się waha.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1991 r., 229000 km
wojtek_wr pokaż Email »
2006-03-04
 (3,77)
za ta kase nic lepszego nie kupi(chyba ze ktos nie docenia komfortu i lubi odwiedzac mechanikow)bo merc to merc i choc mowia ze 190tka to nie MB nie maja racji-ze jest mniejszy,nie oznacza gorszy a w wielu przypadkach okazuje sie mniej zawodny od jego mlodszych kolegow tej marki lecz innej klasy
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 170000 km
seledynowy wieśniak
2010-07-13
 (4,31) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Super auto. Tylko uwaga, większość 190-tek to już niestety szroty, naprawdę trzeba znaleźć zadbany egzemplarz, najlepiej taki co nie jeździł u nas (fatalne drogi, fatalny wcześniejszy użytkownik, fatalny pseudoserwis - choć są oczywiście wyjątki) jeśli jest to auto zza Odry to można brać.
pełna ocena W201, 1.8 i 109 KM, 1990 r., 230000 km

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Mercedes 190

240 komentarzy

189 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Krzysiek~Krzysiek

M 190E r.1986, silnik dobrze zapala, ale nie mozna ruszyć od razu, bo silnik zgaśnie. Gdy się rozgrzeje, to wchodzi na 1400 obrotów. Poza tą wadą wszystko jest w porzadku.Pomóżcie ustalić mi tą usterkę, za co z góry dziękuję

~rafal~rafal

Do ~talar158:
czujnik wstecznego światła jest w miejscu drążka zmiany biegów, wystarczy wyjąć osłonę drewnianą wokół tego drążka i jak wrzucasz wsteczny, drążek naciska przycisk od włączenia świateł cofania

~Anjar~Anjar

Miesiąc temu sprzedałem MB 190 D - miałem go 7 lat. Łza w oku się kręci! Samochód z duszą. Fantastyczny pojazd czasami zawodził ale wszelkie naprawy to marne złotówki. Prosty i bardzo tani ekonomiczny ... tak mogę podsumować ponad 150 tys km za kierownicą MB190. Zakup (2005r) - 5 tys zł W 22gim roku życia wyszła korozja na drzwiach i tylnych nadkolach - naprawa i malowanie 800zł, naprawy - łożysko koło tył 60 zł, hamulce i amortyzatory 900zł, uszczelnienie pompy wtryskowej 150 zł, wymiana silnika wycieraczki 200zł ... to koszty przez 7 lat eksploatacji. Reasumując: Zakup 5 000zł, eksploatacja remontowa: 2110 zł; Sprzedaż po 7 latach: 4 tys zł AMEN

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mercedes 190, oglądali także

Dowiedz się więcej o Mercedes 190

Kierowcy zainteresowani tym modelem, odwiedzili także

Niezwykła historia czerwonego Mercedesa 190 D Niezwykła historia czerwonego Mercedesa 190 D

Klientka Mercedesa, Dagmara Albrecht odebrała swojego czerwonego 190 D z 1985 r. po remoncie wykonanym na koszt polskiego importera Mercedes-Benz Polska w stacji Auto Partner J. i A. Garcarek w Ociążu k/Kalisza. Pani Albrecht jest pierwszym właścicielem samochodu, który nabyła 25 lat temu w Warszawie, kiedy jeszcze nie było oficjalnego przedstawicielstwa marki ze Stuttgartu. Usłyszała wówczas, że jeśli po 25 latach będzie nim nadal jeździła, otrzyma specjalną gratyfikację. Teraz odebrała swój samochód, który po remoncie wygląda zupełnie jak nowy.