Ocena kierowcy - Mercedes Klasa A W168

Robson_GA, 15 lat temu

Silnik 1.7 CDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 132 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mercedes Klasa A W168 1.7 CDI 90KM 66kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,69

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Ładna bryła. Wygodne siadanie. Niskie spalanie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Automatyczna skrzynia biegow

Inne : Trzeszczące oparcie tylnej kanapy

4,0

Całokształt

Autko na miasto. Mało pali. Dobra widoczność, bezproblemowe parkowanie. Łatwa manewrówka. Bagażnik akurat nawet na hipermarket.Trochę za niski przód. Przyspieszenie ;-) zbiera się dobrze. Male autko z temperamentem. Podoba się!

Wrażenia

4,0

Silnik

Pracuje głośno. Kabina wyciszona. Po opuszczeniu szyby klekot - mnie się podoba.

3,0

Skrzynia biegów

Automat. 1.2.3 przyśpiesza zdecydowanie, później trzeba trochę poczekać. Ułatwia jazdę chodzi płynnie.

3,0

Układ jezdny

Lata w koleinach, na zakrętach wychyla się, TRzeba się przyzwyczaić.

Komfort

3,0

Widoczność

Siedzi się relatywnie wysoko. Przednie słupki zbyt szerokie przez co ograniczają widoczność. Z przodu praktycznie nie ma maski także parkowanie lux.

3,0

Ergonomia

Skrzypiące fotele i skóry. Tylna kanapa tłucze na mocniejszej dziurze. Szału nie ma, przed kupnem polecam się porządnie przejechać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima powinna być non stop włączona , zapobiega parowaniu i oszranianiu szyb. Działa dobrze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodne przednie fotele i przestrzeń w środku auta. Z tyłu nie za dużo miejsca na nogi. Pakowny bagażnik

5,0

Wyciszenie

Diesel i ledwo go słychać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Warto kupić, ale co najważniejsze warto porządnie sprawdzić przed zakupem!

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Te drobiazgi denerwują. Skrzypienie, trzeszczenie foteli.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Automatyczna skrzynia. Za wysokie ciśnienie przy suwaku regulacyjnym lub zaworze elektromagnetycznym 1/4 względem 3. Na szczęście przeczyszczenie pomogło.