Mitsubishi L200 IV

Auto polecam tylko i wylacznie osobom ktore potrzebuja tego typu pojazd. Ja jestem mysliwym i wybralem mitsubishi po pierwsze ze wzgldu na uklad super select dzieki ktoremu mozna cztery na cztery jezdzic po asfalcie[przypominam ze jest to jedyne tego typu rozwiazanie na rynku, posiadacze navarry i hiluxa moga sie przejechac 4x4 tylko w blocie bo na asfalcie nie mozna!!!!], oddzielna przestrzen ladunkowa jest bardzo przydatna bo w kabinie kierowcy nic nie smierdzi i jest czysto a na pace moze byc wszystko... Nie polecam tego auta ludziom ktorzy nie jezdza w terenie i tym ktorym nie potrzebna jest paka, gdybym nie byl mysliwym to kupil bym zwyklego SUVa bo mozna nim rozwijac wyzsze predkosci i zakupy mozna polozyc na welurowych dywanikach a nie w plastikowej wannie. Auto jest wiec przeznaczone do waskkej grupy odbiorcow. Ja osobiscie czekam na nastepce l200 bo innego auta sobie nie wyobrazam

W klasie pick-up nie jest może doskonałym ale napewno bardzo dobrym pojazdem. W zależności od rzeczywistego przeznaczenia należy dobierać właśiwą opcję napędu. Jeżeli ma być wołem roboczy w terenie to nie należy kupować wersji Super Select. Jeżeli ma jeździć przede wszystkim po szosie to tylko Super Select. Jak na tej klasy pojazd jest wystarczająco wygodny i wyposażony. Na szczęście Mitsubishi nie starało się zrobić "wypasionego" SUV'a ze skrzynią ładunkową zamiast bagażnika jak to jest w Nissanie.

W momencie kiedy wybór padł na L200 w rodzinie była od roku Navara, z której nie do końca jesteśmy zadowoleni. Na rynku był Hillux (z silnikiem 120KM) i Ranger (po Mondeo mk3 TDCi, Ford odpadł). Więc padło na L200. Czegoś konkretnego nie można mu zarzucić (może tylko dlatego, że mały przebieg), a na plus tylko napęd 4x4. No właśnie nic więcej. Za taką kwotę chciałoby się mieć auto mogące poszczycić się czymś więcej.

Przeciętnie, bo drobiazgi psują wszystko, a bardzo źle bo przyjęty sposób naprawy mojego samochodu po prostu może doprowadzić do katastrofy. Mam opinie Rzeczoznawców PZM, stacji diagnostycznych, próby drogowe, nawet sprawę w sądzie o zabezpieczenie dowodu i nic. Mam nieodparte wrażenie, że specjaliście z MMC, a tym samym i importerowi zależy na tym żebym się wysypał swoim samochodem i problem sam zniknie.

Samochód dobry dla ludzi którzy potrzebują do pracy lub mają hobby związane z przewożeniem różnych gratów na pace. Odrębna paka jest super cały bałagan sprzęt i np śmierdzące gumowce nikomu nie przeszkadzają. Odradzam dla kogoś kto chce nim tylko jeździć po mieście, za duży nie mieści się na niektórych parkingach, trzeba mieć wprawę w manewrowaniu.

Fajnie się prowadzi, ładny wygląd. Silnik i skrzynia pracuje bez zarzutu. Co mnie zaskoczyło to mały promień skrętu, dopiero teraz zauważyłem jak to się przydaje. W terenie radzi sobie sprawnie, przydaje się blokada centralnego dyfra, z byle gwna wyjedziesz. Przy większej prędkości jakieś 150-160km/h samochód lepiej "płynie" na drodze.

pomimo tych poważnych usterek uważam, że jest to jedyny samochód w kategoriach: na off-road,do opery i coś przewieźć: dynamiczny i doskonale się prowadzący. Dzięki jego możliwościom uniknąłem "czołówki, kiedy musiałem w nocy przy sporej prędkości, omijać po rowie, w deszczu, tego delikwenta, który na trzeciego wyprzedzał z przeciwka.

Bardzo ciekawe auto. Duża moc i moment obrotowy, blokada centralnego dyferencjału, seryjnie montowane ESP i świetne wartości terenowe. Kupiłem bo chciałem mieć uniwersalne autko. Minus przede wszystkim za głośny silnik. Długa lista dodatkowych akcesoriów, ciekawa linia nadwozia, najwyższa ładowność w swojej klasie.

za takie pieniadze otrzymujesz bezpieczne duże auto. w srodku nie ma komfortu limuzyny. raczej spartańskie, ale niczego nie brakuje. do pracy w terenie i do zabawy. przewieziesz tonę węgla do domku na wsi i żonę do opery. auto w mieście robi wrażenie wyglądem, w terenie możliwościami.

na jaki inny samochod zapakujesz 700 kg i polecisz 180 , bedziesz bez problemu wyprzedzal na polskich drogach?? napedy sa super, mitsubishi jako jedyny ma staly naped na 4 kola po asfalcie . w terenie jeszcze ani razu sie nie zakopal, budowa bloto, nie ma zadnego problemu super !

L200 super sprawuje się nawet w ciężkim terenie ale tylko jeśli działa.Niektóre usterki mogły wyniknąć z użytkowania go w takim terenie,ale skoro w plenerze się psuje a na asflacie jest mułowaty to tylko potwierdza słowa,że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego!

zaznaczyłem dobrze - bo chciałbym żeby na haku można było z 3500kg holować, co prawda już coś koło tego holowałem na krótkim odcinku , ale widać że to auto nie do takich obciążeń, hamulce się grzeją - długa droga hamowania, ale silnik daje radę.

Auto dla kogoś kto takie auta lubi lub potrzebuje. Chyba najgłośniejszy (w środku) ze wszystkich pickupów. Przyjemniej jeżdzi mi się Rangerem 2.5TDCI 2008rok. Gdyby nie defekt turbiny juz na początku eksploatacji byłoby całkiem ok.

Auto dobre. Porównywałem wszystkie dostępne pick-upy i patrząc na możliwości, spalanie, ładowność nie ma sobie równych. Navara być może jest trochę ładniejsza, natomiast możliwościami nie podskakuje do L200.

Super auto dla kogoś, kto je eksploatuje zgodnie z przeznaczeniem, trochę wożenia towarów, trochę ciężkiego terenu. A jak ktoś przesiadł się z osobówki tylko po to, żeby VAT odliczać to będzie narzekał.