Ocena kierowcy - Nissan Almera II Sedan

Szofert, 18 lat temu

Silnik 1.8 16V 114KM 84kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 13 tys. km

Nissan Almera II Sedan 1.8 16V 114KM 84kW 2000-2002 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

DNO, auto wyprodukowane w GB jakosc specjalna na rynek wschodni

Wrażenia

1,0

Silnik

Auto z salonu. Po przebiegu 100tys km delikatnej jazdy (to moj 6 samochod, rocznie ok 50 tys km) LAWINOWE zuzycie oleju - ok 1l/1500km! Od nowości silnik glosny i nieprzyjemne wibracje.

3,0

Skrzynia biegów

bez uwag - przecietna.

3,0

Układ jezdny

calkowicie zniszczone laczniki stbilizatora - na garancji nie ma szans zmusic serwisu do wymiany - tydzien po uplywie gwarancji serwis stwierdza ze laczniki bezwzglednie do wymiany!

Komfort

3,0

Widoczność

przyzwoita - oryginalne wycieraczki przedniej szyby - dno!

3,0

Ergonomia

Fotele niny wygone - dluzsza jazda odkrywa cala prawde - tortury. Tylny fotel ze wzgledu na archaiczne tyne zawieszenie (os sztywna) - konfort wystarczajacy do transportu kartofli

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja bardzo malo wydajna - wyjazd do Chorwacji - piekarnik.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tylne fotele - ciasno i niewygodnie

3,0

Wyciszenie

Glosno, w dodatku warkot bardzo nieprzyjemny dla ucha - meczacy

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

8l/100km

2,0

Stosunek jakość/cena

Przez 3 lata gwarancji - obowiazkowe wizyty w serwisie co 15kkm i niebootyczne rachunku za wymiane oleju (minimum 600-800pln) Za te pienadze mozna miec przy odbrobinie wysilku uzywanego 3latka wyzszej klasy, ktory moze wiernie sluzyc przy rozsadnych kosztach.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Podlokietnik drzwi zostaje w rece przy zamykaniu drzwi, Gorny uchwyt pasa bezpieczenstwa tak skonstruowany ze pasy skrecaja sie, nie zwijaja tylko klamra jest przytrzaskiwana w drzwiach! Zacinajaca sie linka gazu - serwis nie potrafi naprawic Rozpodajacy sie kokpit, trzeszczy, gada

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

KOROZJA CALOSCI, WSZYSTKICH ELEMENTOW LAKIROWANYCH - serwis oferuje naprawe gwarancyjna pedzelkiem, Koszmarnie wysokie zuzycie oleju, czesto palace sie zarowki reflektorow - wymiana zarowki lewego reflektora konczy sie szyciem skory u chirurga, wymiana zarowki swiatla pozycyjnego przod NIEMOZLIWA bez wizyty w serwisie (demontaz reflektora, ktory pozniej siwieci pod auto vo nikt nie pomysli o ustawieniu swiatel)