Ocena kierowcy - Nissan Tiida Hatchback

jack, 10 lat temu

Silnik 1.6 i 110KM 81kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Tiida Hatchback 1.6 i 110KM 81kW 2004-2009 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Auto godne polecenia szczególnie z 2 ręki, jak ktoś nie kupuje oczami to będzie z tego zakupu bardzo zadowolony. Kto szuka komfortu, ciszy, dużego wnętrza i dobrego wyposażenia to niech się przyglądnie Nissanowi Tiida. Ja polecam.

5,0

Całokształt

W tej klasie w tej cenie(kupiłem używany) z Polski, pierwszy własciciel, serwisowany, bezwypadkowy z climatronikiem i pełną elektryką i sterowaniem radia z kierownicy plus inne udogodnienia - cięzko znaleść coś lepszego. Oczywiście jeśli szuka sie auta nie rzucającego sie w oczy bez sportowych ambicji.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak dla mnie a mam porównanie z kilkunastoma autami którymi miałem okazję jeździć ten silnik jest świetny. Pięknie ciagnie od dołu do tego dostaje jeszcze kopa gdzies w granicach 4-5tys obrotów. Do tego jest cichy i ma ładne brzmienie. Jest to nowoczesna jednostka i z tego co kojarze wyposazona w zmienne fazy rozdządu. Do tego łańcuch i pełnia szczęścia.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia bardzo przyjemna nic nie chaczy nic nie chuczy, biegi wchodzą płynnie i to wszystkie wsteczny też :)Bardzo solidna konstrukcja. mocny punkt tego auta.

4,0

Układ jezdny

komfortowy, cichy, rodzinny. Tu nie ma miejsca na sport i dobrze bo czy obecnie wszystko musi być sportowe? To auta ma inny charakter i jak ktoś szuka emocji i sportu to niech nie kupuje rodzinnego kompakta. No chyba że z końcówką RS lub GTI lub TypeR(tylko cena będzie inna). Z przodu kolumna z tyłu belka. Bez fajerwerków ale za to znacznie tańsze serwisowanie i brak efektu ząbkowanie kół z tyłu. Jestem bardzo zadowolony z układu jezdnego.

Komfort

4,0

Widoczność

Z tyłu czujniki cofania z przodu z racji wyższej pozycji tez bardzo dobrze. Jest to podwyższony kompakt więc widoczność jest dużo lepsza niż w tradycyjnych kompaktach typu meganka, focus, golf.

4,0

Ergonomia

Wszystko poukładane na swoim miejscu, szeroko otwierające się drzwi, przesuwana tylna kanapa naprawdę nie ma się do czego doczepić.Japońska solidność.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronic robi swoje. Żadnych zastrzeżeń. kwestia przeczytania instrukcji i stosowania się do jej wskazówek. Jeśli komus coś paruje to proponuje wymienic filtr kabinowy :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest kompakt??? Z tyłu miejsca jak w skodzie Superb! Z przodu też genialnie. Chyba nie ma w tej klasie bardziej pakownego i przestronnego auta!

5,0

Wyciszenie

Komfortowe zawieszenie robi swoje. Jest poprostu cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali jak na silnik o mocy 110KM niewiele. W mieście przy spokojnej jeździe 6,5L przy dynamicznej 8L. W cyklu mieszanym przy spokojnej jeździe 7,2L. Nic sie na szczęście jeszcze nie zepsuło więc nie znam ceny napraw. Natomiast zwykłe wymiany filtrów i olejów nie odbiegają od standardowych cen. Jedna uwaga. nie da sie mieć auta klasy kompakt i mieć koszty na poziomie np Fiata Seicento czy Panda, jeśli ktoś tego nie rozumie to ma problem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie (odpukać) tylko 2*żarówka H4. Po za tym nic :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK-oby tak dalej.