Lista ocen Opel Omega B Sedan (306) - Bezawaryjność (poważne usterki)

3,0

~Blackhevy

Opel Omega B

Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW

Z poważniejszych usterek to obecny egzemplarz Omegi, który posiadam ma chyba wszystkie wady fabryczne jakie tylko omega posiadała...Czyli m.in. połowa elektryki szwankuje, ograniczniki drzwi pracują,ale tak jakby miały pół karoserii ze sobą zabrać przy otwarciu drzwi, po spuszczeniu gazu przy 2500 obr/min wał dostaje takich wibracji, że choroby Perkinsona można się nabawić od kierownicy,o ogniskach rdzy chyba nie muszę wspominać, kolektor...

2,0

~OmegaXX

Opel Omega B

Sedan 2.0 i 16V 136KM 100kW

Ten konkretnie silnik to jest porażka. Wszystko na podciśnieniach, napchane elektroniki, źle wyregulowany gaz i masz rozjechane mapy = rano zapomnij o odpaleniu auta. Reset kompa tylko techem w serwisie czyli stówa nie twoja. Cieknące pokrywy rozrządu - uszczelka zawsze do zrobienia zaraz po zakupie bo olej zalewa świece i przewody są do wyrzucenia bo inaczej na LPG masz strzały w dolot i przepływka idzie się czesać. OGÓLNIE JAK TYLKO...

1,0

~krzycho422

Opel Omega B

Sedan 2.0 i 16V 136KM 100kW

Problemy z silnikiemi wymienie co głównie padało: Przepływomież 3 razy.(nie przez gaz)(650zł średnia cena jednego ) Sonda lambda 1 raz. (bosha 230zł) Termostat + chłodnica (1000zł) czujnik temperatury silnika(strasznie trudno wymienić ) (25zł) Silnik kroczkowy (GM OPEL 480zł) Imobilaizer przekodowany(300zł Wtryski (wymiana) (3000zł) Alternator (250zł) Nie licze cześci normalnych takich jak klocki siłowniki Wydech komplet i reszta...

4,0

~sokownik

Opel Omega B

Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW

Powiem tak-jezdzi sie idealnie,super samochod w dobrej cenie.wiadomo ze korozja-trzeba z nia walczyc,z reszta nic z dnia na dzien nie rdzewieje,pewne jest ze po kazdej zimie cos musze poprawic-ale to jest wliczone w cene zakupu:)\\ generalnie zlego slowa bym nie powiedzial na samochod(z wyjatkiem spalania bo jest okropnie duze) tylko to ze ma juz swoje lata i zaczyna coraz czescniej zawodzic-badz co bardz 16-to letni opel i 330ty,s na...

2,0

~lukaszfx

Opel Omega B

Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW

1) Krzywe pokrywy zaworow - TRAGEDIA ! Nie licze ile razy juz je robilem(wszystkie metody trzymalo auto w dobrym stanie do 2 miesiecy) - sa plastikowe(kto to wymyslil ???). Naprawiac juz wiecej nie bede - trzeba kupic nowe - jakies 1100zl. Przez krzywe pokrywy i wyciekajacy olej mam problemy z ladowaniem - alternator nie daje napieca. Smierdzi jak olej sie wypala na goracym bloku silnika. 2) Zawieszenie o sredniej trwalosci 3) Rdza, rdza,...

4,0

~Siara

Opel Omega B

Sedan 2.0 i 115KM 85kW

powazne usterkinie zwiazane z przebiegiem: wymienialem przeplywomierz powietrza, uszczelke pod kolektorem dolotowym, przewody odporwadzajace nadmiar paliwa z wtryskow - w serwisie powiedzieli ze maja wade konstrukcyjna i wytrzymuja do 200 tys.km., zrobilem przeglad pompy i wtryskow ( do wymiany byly uszczelki pod wtryskami, ktore tez maja awde konstrukcyjna i wytrzymuja do 200 tys km ) obiawy auto dymilo na niebiesko i bralo olej

5,0

~Michał B

Opel Omega B

Sedan 2.2 i 144KM 106kW

Żadko się słyszy o holowanej Omedze. Auto nawet na 7 błędach (nieprawidłowy skład mieszanki, błąd zapłonu na 3 cylindrze, błąd sondy lambda, błąd czujnika położenia wałka rozrządu, plus jakieś mniej istotne) w przypadku wciśnięcia gaz do dechy IGNORUJE odczyty z wszystkich czujników tylko jedzie ile fabryka dała. (błędy które przedstawiłem wyniknęły z powodu przeskoczenia paska o 2 ząbki na rozrządzie.

5,0

~szybki10

Opel Omega B

Sedan 2.0 i 16V 136KM 100kW

Z poważnych usterek nic mi się nie zdażyło, ale wszytko ma swoją cenie, wymiany okresowe itd na bieżąco, kontrola silnika, eleminować stukania, bardzo często w 2.0 słychać popychacze, ale mały koszt naprawy. Głownym mankamentem omegi jest niestety rdza, trzeba tego pilnować, progi, drzwi a także górna czesć drzwi zaraz pod szybami lecą w szybkim tempie. Jest to zdecydowanie największy mankament tego auta.

5,0

~krop

Opel Omega B

Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW

Auto ani razu nie stanęło, zawsze dojechałem nieważne na jakiej trasie. Codziennie auto robiło 120 km, zawsze odpaliło. Poważnym problemem był wyciek spod pokryw zaworów. Dość częsta przypadłość tych silników, mnie kosztowała 350 zł i wyciek zniknął bezpowrotnie. Niestety ciekło na alternator, który po prostu padł - wymiana akumulatora i regeneracja alternatora kosztowała 500 zł.

2,0

~Bambo

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Przy przebiegu 240000 (skrzynia aut.)silnik eksplodował. Autem jechał szwagier więc podejrzewam że raczej było w granicach 200km/h ale mimo wszystko nie powinno się to stać. Efekt - dwie dziury w bloku, urwane cztery korbowody itd. kompleksowa wymiana silnika ok 4500 pln. Poza tym padające czujniki obrotów wału i wałków = unieruchomienie auta = holowanie.