Oceny Opel Omega B Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW 1994-2001

5,0

~kafarman

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Wystarczy poprawić fabrykę i wymienić pokrywy zaworowe na aluminiowe, zmieniać olej na czas i rozrząd i z poprawnie ustawioną sekwencją lpg chodzi identycznie jak na pb, ta wygodna kanapa zamyka szafe (260) a koszt lpg na 100km taki sam jak jakiegoś przednionapędowego 1.6. Samopoziomujące pompowane zawieszenie (niwomat) ksenon, klimatronic 2strefy, grzane skóry4x, pamięć foteli i 3luster dla trzech kierowców, lustro wsteczne fotochrom,...

4,9

~dwyane

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Poezja, auto mimo 14 lat!!! poraża właściwościami jezdnymi, wyglądem, wyciszeniem itp silnik poezja, naprawdę godny polecenia, średnio zadowala się 14 l lpg a nie żałuję użyć prawego pedału:)no i dźwięk prawdziwego silnika a nie kosiarki. skrzynia mimo 4 przełożeń pięknie pasuje do tego auta. Najlepsze jest gdy przy 180kmh wciskasz pedał gazu w podłogę a on jeszcze redukuje bieg na 3 :) Moja omega troszkę zmieniona wizualnie. Lotka...

4,4

~Angelika

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Niesamowity komfort, ogromna wygoda z jazdy. Zachwyca wyglądem, karoseria jak to w oplu- trzeba naprawdę dbać. Jazda Omegą w manualnu to poezja. Co prawda układ hamulcowy i kierowniczy nie zachwyca, wymaga kilku modyfikacji. Samochodem można cieszyć się jeszcze przez lata. Niedrogi w utrzymaniu i eksploatacji, oczywiście przy instalacji lpg. Z częściami irmschera można stworzyć niepowtarzalny, jedyny taki samochód, który zarówno cieszy oko,...

4,2

~przemo31

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Super auto, tanie naprawy, rzadko się psuje. Bardzo szybko traci na wartości, bezwypadkowe nie rdzewieją, lecz takie auto nie jest na te ceny paliwa... Droga instalacja lpg i nie ma pewności, że będzie z niej zadowolenie. Uszczelki pod głowicami lubią niegroźnie podciekać.

4,4

~v6

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Jeżeli ktoś poszukuje taniego i dobrego samochodu to myślę, że Omega jest dobrym rozwiązaniem :)Trzeba znaleźć tylko dobry egzemplarz bo rdza potrafi dokuczyć ;] ale to raczej typowe dla Opli.Najlepiej kupować silniki 2,5 i 3,0 bo to są odpowiednie jednostki do tej masy auta :)jak ktoś boi się spalania i napraw to niech sobie Malucha kupi ;)

4,3

~Draki

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

W tym segmencie i przedziale cenowym jast to najlepsza oferta. Za nie duze pieniądze mamy wygodne, duże, nie tak stare rocznikowo auto, które okazuje się jest mało awaryjne i jak na tą wagę dość oszczędne. Moją opinię zaniża trochę kiepski, zbyt czuły układ jezdny i jakaś niedoróbka w wentylacji, polegajaca na dość częstym parowaniu szyb. Nosze się z zamiarem zamiany tego samochodu na Opel Omega 3,2 02r. :)

Dziennik kosztów dla Opel Omega B Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Średni koszt przejechania 100 km

65,00 zł

pb

21,6

l/100km

lpg

14,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,8

~Omegowiec ;p

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu :) Przy zakupie jak i późniejszym użytkowaniu zwracajcie uwagę na blacharke ponieważ lubi się pokazać rdza. Szczególnie krawędzie drzwi, nadkola, górna krawędź drzwi (pod uszczelkami).

4,8

~PATRYK

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Mam 3.0 z Turbodoładowaniem, turbine zalozylem przy 140tys km, spisuje sie fantastycznie, calosc kosztowala mnie tylko 4000zl, turbina gareta, 270km daje swoje, ale nawet 211 w standarcie daje kupe frajdy! Mam full opcje, kosztowała 1 wlasciciela (niemca ;-)) ponad 200.000zl.... a mnie niespełna 22 tys. zl + 2000 opłaty... no i doszła ta turbina.... Okropnie stracila na wartosci ale naprawde to swietny samochod za mala kase!!! NAPRAWDE...

3,0

~Bambo

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

Ogólnie nie polecam, tylko dla fanatyków i garażowych dłubaczy. Jak szukasz auta żeby poprostu jeżdzić to nie kupuj omegi.

4,1

~DługiTHC

Opel Omega B

Sedan 3.0 i V6 211KM 155kW

dlamnie bardzo dobre auto ma moc i wbija w siedzenie hehehe