Peugeot 206 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 2002-2006 - Opinie i oceny o silniku

Zimą 2,0 HDI potrzebuje ostrego kopnięcia żeby wystartować, dlatego trzeba mieć dobry akumulator żeby się rano nie zdziwić. Wysiadł elektrozawór ciśnieniowy wtrysku paliwa - 12 dni auto w naprawie. Wcześniej wspomniana tylna belka. Fatalne mocowanie koła zapasowego pod autem, na windzie ze zwykłego drutu, na lepszej dziurze można zgubić koło zapasowe (!)

Jak na razie wszystko ok. Wymieniam tylko elementy eksploatacyjne takie jak: olej, filtry, tylne zawieszenie, klocki, tarcze, ale to ma się prawo zużyć. Jedynie zimą były pewne problemy z odpalaniem auta,,, ale jednak zawsze odpalił -nie zawiódł.

Miałem tylko jedną poważniejszą usterkę- coś z alternatorem (jakieś koło - nie znam się, nie jestem mechanikiem;). Koszt naprawy to 600 zł. Słyszałem też o tylnych belkach, aczkolwiek sprawdzam to w warsztacie dość regularnie i narazie nie ma tragedii.

Przez trzy lata nic nie postawiło mnie na poboczu, odpukać.

DWA RAZY ROZLECIAŁO SIĘ SPRZĘGŁO ! .

Tylna belka, wtryski

Brak poważnych usterek.

Lista ocen Peugeot 206 Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 2002-2006 (7) - Bezawaryjność (poważne usterki)