Ocena kierowcy - Peugeot 508 I SW Facelifting

dkr, 6 lat temu

Silnik 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 138 tys. km

Peugeot 508 I SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamiczny i całkiem oszczędny silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : łatwo rysujący się lakier

4,0

Całokształt

Jest ok, ale "**** nie urywa". Zdecydowany plus za silnik, ale też równie zdecydowany minus za skrajnie gówniany (bo inaczej tego się nie da nazwać) lakier, który się rysuje od samego patrzenia na niego.

Wrażenia

5,0

Silnik

mało pali, dynamiczny, zużycie AdBlue którego się obawiałem mniej więcej zgodne z informacjami producenta (1 l starcza na około 1000 km)

4,0

Skrzynia biegów

Jest ok

4,0

Układ jezdny

Jest ok, choć do czołówki w klasie trochę mu brakuje.

Komfort

4,0

Widoczność

fatalna widocznośc na boki jeśli wyjeżdżamy ze skrzyżowań z kątem choć minimalnie innym niż prosty.

3,0

Ergonomia

Tutaj dużo gorzej niż w 406. Przyciskologia na kierownicy się nie sprawdza - sterowanie radiem w porównaniu do tego, co było w 406 to porażka. Podobnie tempomat. Schowki mało praktyczne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bardzo ok

4,0

Wyciszenie

im szybciej jedziesz tym lepiej... paradoksalnie. Przy niskich prędkościach, szczególnie kiedy jest zimmny silnik, pracuje wyraźnie głośniej niż 406 z 2.0 hdi. Powyżej 30-40 km/h problem znika

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Skończyła mi się gwarancja więc nie muszę serwisować w ASO - koszty wyraźnie spadły, choć olej (Ineo First) z wymianą i filtrami w dalszym ciągu tani nie jest (ok ~600 zł trzeba liczyć za komplet). Spalanie - tutaj myślę że jest OK, choć auto jest specyficzne. Jeśli jeździsz jak emeryt i potrafisz jeździć w trasach 60-80 km/h to auto realnie może spalić nawet w okolicach 4 litrów na 100 km. Przy 120 km/h pali niecałe 5.5-6, 140 km/h - trochę ponad 6, przy 170 km/h - niecałe 7, przy ~200 km/h - około 7,5-8.

4,0

Stosunek jakość/cena

Realnie po rabatach - sporo auta za małe pieniądze. Niestety dość szybka strata wartości + naprawdę podłej jakości lakier obniżają ocenę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wypadł mi przewód spryskiwawczy tuż przy pompce.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

(odpukać) na razie brak.