Ocena kierowcy - Renault Clio II Hatchback

Kupiłem samochód w 15 minut, z założenia jako drugi w rodzinie. Salon Polska, pierwszy właściciel, oryginalny lakier. Oprócz pakietu startowego (rozrząd, hamulce, przegląd, olej, filtry itp.) jak dotąd robiłem tylko sondę lambda i same pierdoły typu oświetlenie kabiny, zegarów. Auto ma parę wgniotek, ale oryginalny lakier, więc nie tykam. Auto po mieście jeździ świetnie, w krótkie trasy też daje radę, ale nad morze (z Krakowa) bym się nie wybrał. Generalnie spoko wozidło, do pracy, na zakupy, po mieście i poza. Komfort adekwatny do ceny, rocznika i segmentu. Póki co żadnych upierdliwych usterek nie doświadczam (odpukać), polecam z czystym sumieniem.

Zasadniczo bezobsługowy, olej, filtry i tyle.

Poprawna, czasem haczy, ale rzadko, mimo, że to 1.1 to ze względu na "wrażenia" akustyczne brakuje szóstki :D

Na nierównościach i na sypkim lubi jechać po swojemu. Wspomaganie czasem ma taką przypadłość, że nie odbija, ale wymiana rozwiązuje ponoć problem, o ile uda się dopasować i zdobyć części.

Brak korozji, plastikowe błotniki, nie ma się do czego przyczepić jak na 17-letnie auto.

Rewelacja. Duże szyby, prosty tył, wzór w swojej klasie.

Nie ma się do czego przyczepić.

Dmucha. Tyle. Brak klimy nie byłby tak uciążliwy, gdyby tylne szyby w wersji 3d były uchylne.

Wystarczająco z przodu, akceptowalne z tyłu, ale nie jest to samochód ani rodzinny ani limuzyna. Coś za coś.

Nie najgorzej, ale mogło by być lepiej.

Tanie części, rzadkie usterki, relatywnie niskie spalanie, prosta konstrukcja.

Dobrze wydane pieniądze, sprawdza się, jedyne co to brak klimy doskwiera i czasem brak rezerwy mocy pod prawą stopą.

Żaróweczki wnętrza, żarówki H7, problem z masą jak w każdym Renault.

Chyba ptak, póki co (odpukać!).