Ocena kierowcy - Renault Clio III Hatchback 5d Phase II

Yoshi96, 8 lat temu

Silnik 1.2 16v 75KM 55kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 50 tys. km

Renault Clio III Hatchback 5d Phase II 1.2 16v 75KM 55kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przyjemność podróżowania. Bardzo przyjemne Autko.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

5,0

Całokształt

Pomimo upływu lat auto wciąż wygląda świeżo(posiadam wersję po lifcie 2009). Środek też nie wygląda na archaiczny(projekt z 2005 roku).

Wrażenia

4,0

Silnik

Motor dysponuje tylko 75 kucykami więc demonem prędkości i dynamiki nie jest ale chętnie wkręca się na wyższe obroty- 4000-6500 pokazując więcej charakteru. Na krótkie trasy i do miasta wystarcza.

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana. Pomimo niskiego momentu obrotowego, na 5 biegu można toczyć się i przyspieszyć od ok 70-80 km/godz. Działa precyzyjnie i lekko, skok lewarka nie jest zbyt długi.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się poprawnie i przewidywalnie. Manewry na parkingu czy wąskich uliczkach to czysta przyjemność.

Komfort

4,0

Widoczność

Słupki przednie bardzo nie ograniczają widoczności. Dobra widoczność przez tylną szybę(dość duża). Mój egzemplarz posiada doświetlanie w zakrętach- świetna opcja zwłaszcza na krętych i nieoświetlonych odcinkach- polecam.

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu wzroku i wygodnie ułożone. Do małej dźwigni kierunkowskazu łatwo się przyzwyczaić. Bardzo dobre materiały we wnętrzu(deska, materiał na fotelach).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie bardzo szybko się nagrzewa, z zaparowanymi szybami niema kłopotu. Klimatyzacja manualna wystarczająco sprawna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dla osób o wzroście 18 cm w zupełności wystarczy na wysokość i szerokość. Jak na klasę B super. Z tyłu dla dwójki mniej rosłych pasażerów też wystarczy. 2 mocowania ISOFIX z tyłu.

4,0

Wyciszenie

Silnik na niskich obrotach nie dokucza- pracuje cicho i równo. Na wyższych dla mnie brzmi zdecydowanie lepiej:). Auto nie męczy w trasie nawet przy prędkościach autostradowych.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moje clio jest używane głównie na dojazdy do pracy (ok 6 km). Czasem trasy po kilkanaście km. Spalanie w zimie ok 8 l. Mam je od września 2014- żadnych wymian czy napraw- oprócz akumulatora, oleju i filtrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto Tańsze od niemieckich czy japońskich rywali, wg mnie wygodniejsze, ładniejsze w środku i na zewnątrz. Wyposażenie zawiera to co niezbędne dla pospolitego zjadacza chleba. Posiadam wersję Dymamique

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tylko eksploatacja.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez 1,5 roku brak.