Lista ocen Renault Espace IV Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW 2003-2012 (14) - Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

~Ziobro

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Wymieniam wszystko: błąd hamulca ręcznego na desce, ale... hamulec działa prawidłowo! Ostatnio zaczęły mi się zacinać wycieraczki - czasem po prostu stają i trzeba wyłączyć silnik i znowu włączyć, żeby podjęły pracę. Padła guma doprowadzająca powietrze do interkulera -naprawa była bardzo tania (60zł). Kilka razy wymieniane były cewki zapłonowe - znany problem Renault (400zł komplet). Czytnik kart - musiałem go wymienić (koszt 100zł), bo...

4,0

~Jaromir

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Dzieją się jakieś rzeczy, ale bez wpływu na jazdę - np. pali się kontrolka układu recyrkulacji spalin, czasem usterka hamulca postojowego (hamulec całkiem sprawny, czujnik wariuje). Padł czujnik abs. Ważna sprawa - stosować należy tylko firmowe paski napędu osprzętu, bo inne wytrzymują 20 tys. Padło koło pasowe (po 300 tys.), uszczelniacz półosi ze 2 razy. Zawieszenie - pancerne. Na taki przebieg robione było coś kilka razy. Standardowo...

4,0

~Ryszard

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Po kolei: w jednej karcie nie działa przycisk otwierania, padła poduszka pod silnikiem, uszczelniacz półosi, jedna cewka, dwa razy rozładował się akumulator (nie wiadomo dlaczego!), popękały przewody od turbo (naprawa - 60 pln!), brzęczy cichutko jakiś wiatraczek w lusterku (podobno się to łatwo naprawia, ale za leniwy jestem), boczna poduszka siedziska kierowcy lekko przyklapła, dźwignia zmiany biegów się wytarła.

3,0

~LUK721

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Spora ilość gadżetów, które nie wytrzymują 5-10 lat powoduje konieczność wymian, czasem niedrogich, a czasem..., np. popękane osłony dolne foteli i ogólnie tworzywa sztuczne, ich mocowania i powłoki "niby gumowane", nie palą się nietypowe ledy w guzikach przycisków okien,

4,0

~Adam

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Ceny części do tego silnika niskie, wszystko dostepne. Silnik mało awaryjny. Zdecydowanie wersje po 2006 roku mniej podatne na awarie. Czasem trafi się jakaś spalona zarówka czy czujnik cofania. Te sprawy są łatwe do usuniecia niskim kosztem.

4,0

~olo

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Z drobnych usterek to na razie tylko spalony wentylator wnętrza, który kosztował mnie 200 zł plus dwa bezpieczniki i wymiana 100 zł. Zrobiłem tym autem dopiero ok. 8 tys km w pół roku więc mam nadzieje, że w przyszłości będzie równie dobrze.

4,0

~Wojciech Czeluśniak

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Połamane włączniki oświetlenia tylnego, odchodząca gąbka kokpitu, delikatne osłony głośników, wycierające się tuleje ograniczników drzwi, regulator podświetlenia, klapa obiegu zamkniętego... bzdety do naprawienia.

5,0

~zwck

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Jak to w Renault, elektryka, elektronika, same pierdoły w stylu przepalające się żarówki w podświetleniu klawiszy, padły czujniki ciśnienia w kołach, nic co by unieruchomiło auto.

4,0

~Marcin K.

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Wbrew pozorom nie jest źle, chociaż jakieś tam usterki się zdarzają. Ale wszystko można ogarnąć za nieduże pieniądze

5,0

~Mario

Renault Espace IV

Grand Espace 2.0 Turbo 170KM 125kW

Nie miałem żadnych problemów z tym samochodem, normalne wymiany materiałów eksplatacyjnych