Szukaj

Ocena kierowcy - Rover 75 Sedan

Klaun_Szyderca, 13 lat temu
Silnik 2.0 CDT 115KM 85kW
Rok produkcji 2000
Przebieg: 201 tys. km
Okres użytkowania: 2 lata
Rover 75 Sedan 2.0 CDT 115KM 85kW 1999-2005 - Oceń swoje auto
4,31
Podobnie do średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Zawieszenie : Komfort + dobre prowadzenie w zakrętach
4,0
Całokształt
Zalety: - Piękna sylwetka. Według mnie jedno z ładniejszych i bardziej stylowych limuzyn ostatnich lat, - Przestronne, piękne i stylowe wnętrze (a drewno wbrew temu co mówią niektórzy jest prawdziwe - to sklejka drewniana, a nie żaden plastik) - Niezawodny silnik oraz niskie spalanie, - Świetne zawieszenie na polskie drogi, dobre trzymanie w zakrętach, - Bardzo dobry i komfortowy na trasy. Wady: - Słaby układ wysprzęglający (wysprzęglik i pompa sprzęgła - u mnie problem jeszcze nie wystąpił) - psujący się wentylator chłodnicy (można kupić zamiennik od voyagera za 300 zł + rezystor) - Po roku użytkowania po polskich drogach zaczęły gdzieniegdzie trzeszczeć plastiki oraz schowek (norma) - trochę za słaby silnik, duża turbodziura (polecam czipa o ile auto w dobrej kondycji, a najlepiej wersję CDTi + czip chociaż dół będzie równie mułowaty), - męczący do jazdy w warunkach dużego ruchu w mieście przez masę, gabaryty i wspomnianą wyżej mulastość w dolnym rejestrze obrotów. - ciężko dostępne niektóre części, ale te eksploatacyjne łatwo kupić w cenach rozsądnych. Jedna uwaga: większość egzemplarzy sprzedawanych na allegro ma kosmiczne przebiegi. Ludzie kupują bubla za 13 tys. zł, a potem się dziwią, że auto ich zawodzi. Sprawdzić auto z mechanikiem i na stacji diagnostycznej to nie będzie niespodzianek.
Wrażenia
4,0
Silnik
Kultura pracy w porządku, ale zastosowanie turbo ze stałą geometrią łopatek powoduje wyraźną i odczuwalną turbodziurę poniżej 1800 obr. Poza tym trochę za słaby silnik do tak ciężkiego auta nawet po czipie. Wyprzedzać można w miarę sprawnie w trasie (byle nie pod górkę:), ale o dobrych osiągach raczej nie może być mowy. Następnym razem wziąłbym wersję 2,5 KV6.
3,0
Skrzynia biegów
Czasami trochę ciężko wchodzą biegi, ale to może być sprawa układu wysprzęglającego, czyli pięty achillesowej tego modelu.
4,0
Układ jezdny
Dobrze wybiera dziury w mieście, zawieszenie komfortowe zapewniające równocześnie dobre trzymanie w zakrętach. Nieco za miękkie przy dużych prędkościach na autostradach. Często trzeba wtedy korygować tor jazdy, ale jeżdżę na 15\'\' kołach. Polecam minimum 16\'\' i szersze opony na sezon letni.
Komfort
4,0
Widoczność
Z przodu dobra z tyłu średnia, ale mam czujniki parkowania, więc nie narzekam.
5,0
Ergonomia
Ergonomia świetna. Wszystko pod ręką.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Bez zastrzeżeń.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dla mnie super. Z przodu miejsca pod dostatkiem, z tyłu też nie słyszałem żeby ktoś narzekał.
4,0
Wyciszenie
Do 140 km/h jest nieźle, powyżej już hałasuje.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Jak na taką masę auta i niezbyt mocarny silnik to w porządku. Jak na razie absolutny max na stacji to 9 L/100 km (w zimie, głównie Kraków w korkach).
5,0
Stosunek jakość/cena
Za cenę ok. 20 tys zł możemy kupić duży, piękny i w miarę bezawaryjny samochód z dieslem rodem z BMW.
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Raczej w porządku. Z drobnych rzeczy to wymieniłem tylko przepływomierz firmy Bosch, który nie wiedzieć czemu od 10 lat nie został zmodyfikowany, żeby rzadziej się psuł. Bosch kontynuuje długa tradycję rżnięcia klienta z kasy...niestety. Poza tym wymieniłem raz łożysko i przedni wahacz. Poza tym muszę przeczyścić zaworek CR i czujnik CR bo czasami nierówno podaje paliwo na niskich obrotach, ale to jest bzdet.
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Raz mnie auto zawiodło rok temu po tygodniu ulewnych deszczy. Zatkane były odpływy przy filtrze paliwa i zalało mi całą elektronikę. Polecam raz na kwartał poprzetykać te odpływy! Opis na forum roverki.pl. Wentylator chłodnicy działa tylko na max obrotach, ale działa tak już prawie dwa lata. Jak się zepsuje to kupię nowy silnik od Voyagera za 350 zł i rezystor za 70 :).

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 CDT 115KM 85kW [l/100km]

Średnie zużycie
6,9
Minimalne średnie zużycie paliwa
6,5
Maksymalne średnie zużycie paliwa
9,0
Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe
5,3
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Rover 75 Sedan