Ocena kierowcy - Skoda Fabia I Kombi

Slavo, 18 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 34 tys. km

Skoda Fabia I Kombi 1.4 16V 75KM 55kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Stosunek jakości do ceny mimo wszystko dobry. Dwuletnia gwarancja pozwala spać w miarę spokojnie, jednak trzeba być czujnym, aby wyłapać ewentualne usterki w okresie gwarancyjnym.

Wrażenia

4,0

Silnik

Trochę brakuje mu momentu w dolnych rejestrach, ale to raczej normalne przy tej pojemności i 16 V. Płynnie wchodzi na obroty, raczej cichy w normalnych zakresach obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzja i zestopniowanie właściwe. Trochę trzeba uważać przy szybkim wrzucaniu trójki - za długi skok dźwigni do szybkich manewrów.

4,0

Układ jezdny

Ogólnie dobry (sztywność, prowadzenie), choć prostej budowy. Dobre wspomaganie (choć dwa razy się wyłączyło - nie wiadomo dlaczego - serwis zgłupiał). Przód skrzypi, raz już w serwisie - wymiana silentbloków stabilizatora - nie pomogło zbyt wiele.

Komfort

4,0

Widoczność

Grube słupki przednie sprawiają pewne problemy przy skrzyżowaniach. Do tyłu całkiem dobra (jak na kombi) i na boki też.

4,0

Ergonomia

Prawie doskonała, zważywszy na regulację kierownicy i fotela, plus intuicyjne przełączniki i pokrętła. Włączanie wycieraczek wymaga przyzwyczajenia. Z pokrętłami wentylacji nie ma problemów - mam długie ręce i jestem wysoki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Naprawdę wydajne, mając klimatyzację nie ma żadnych problemów z wilgotnymi szybami - 2-3 minuty i po sprawie.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód bardzo przestronny mimo masywnej zabudowy deski, a z tyłu (?) - cóż cudów nie ma, ale jest O.K. dla osób o przeciętnej posturze, czy dzieciaków.

4,0

Wyciszenie

Głośna praca zawieszenia przedniego przy najazdach i silnik na wyższych obrotach trochę obniżają ocenę, jednak generalnie nic w środku nie skrzypi.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa w aucie z niewielką rezerwą mocy zależy w dużej mierze od stylu jazdy. Jednak na tę pojemność i masę pojazdu jest więcej niż zadowalające.

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakości do ceny mimo wszystko dobry. Z wyposażeniem w pakiecie flash z klimatyzacją, systemami bezp. i oponami zimowymi auto kosztowało w grudniu 2003 niecałe 46 tys. - to naprawdę niezła oferta.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgiem okazało się dwukrotne wyłączenie wspomagania kierownicy, "padnięcie" modułu dźwiękowego panelu sterującego (wymiana zestawu liczników na gwarancji) i przeciek z uszczelki prawych, przednich drzwi. Do zaakceptowania o ile przygody tego typu zdarzają się na gwarancji (panel kosztuje ponad 2000 zł),

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych poważnych usterek. Łączniki stabilizatora to efekt stanu naszych dróg.