Ocena kierowcy - Subaru Forester III

Patryk, ponad rok temu

Silnik 2.0D 147KM 108kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 278 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Subaru Forester III 2.0D 147KM 108kW 2009-2012 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Najbardziej cieszy gdy w trudnych warunkach ty po prostu jedziesz jakby gdyby nigdy nic

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Napisałem w poważnych usterkach

4,0

Całokształt

Jest to auto wygodne, z przeciętnym spalaniem jak na napęd 4x4(mam na myśli obecne standardy) Czy kupiłbym to auto jeszcze raz? Tak

Wrażenia

5,0

Silnik

Słyszałem o problemie z tymi silnikami ale akurat mój silnik jest po poprawce konstrukcyjnej i jak na razie działa bez zarzutu

4,0

Skrzynia biegów

Jedyne co bym zmienił to chyba trochę dłuższy 2 bieg ale to już kwestia preferencji

5,0

Układ jezdny

Jest to świetny układ jezdny Trzyma się na drodze perfekcyjnie na każdej nawierzchni, ale pozwala się pobawić na śniegu np robiąc baczki i nie blokują go wtedy systemy jak w niektórych samochodach

4,0

Karoseria

Po latach widać kilka rys ale ciężko żeby było inaczej. Ładny i trwały

Komfort

5,0

Widoczność

5/5 widać wszytko dosłownie wszytko Niektórzy znajomi mówią ze przez wlot na masce słabo widać przy parkowaniu ale mi to w niczym nie przeszkadza, lusterka boczne są wielkości tych z vw transportera widać wszytko

4,0

Ergonomia

Nie wiem gdzie to wpisać łe Trzeszczy klapa bagażnika przy hamowaniu, możliwe ze da się to wyeliminować ale jeszcze tego nie rozpracowałem

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje i chłodzi super Minus taki ze nie ma nawiewów dla pasażerów w drugim rzędzie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dwie 2m osoby usiądą za sobą

4,0

Wyciszenie

Jakby nie patrzeć to przez duże szyby, i budę jednak przy prędkości 140 km/h jest głośno Ale w reszcie przypadkow jest spoko

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście 8l/100km bez oszczędnej jazdy, trzeba pamiętać ze części do subaru są trochę droższe niż do grupy vag

4,0

Stosunek jakość/cena

Trochę plastiku ale nie trzeszczy, oprócz klapy bagażnika Reszta bez zarzutu

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pękł tylko klosz w lampie przedniej Wymieniony i wszystko działa nic powaznego

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pękła plastikowa rura z dolotu do turbo, samochód jeździł ale miał mniej mocy Zapchany dpf ale to akurat moje zaniedbanie, bardzo dużo jeździłem po mieście bez przepalenia go co skończyło się myciem dpf 1000zl i z glowy