Ankieta

Wszystkie modele
Akcje serwisowe
17.01.2012
Samochody marki Subaru Forester
Galerie
Subaru Forester III
Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu została zaprezentowana w 2008 roku. Forester III zdecydowanie odróżnia się od swoich poprzedników pod względem stylistycznym. Zgodnie z nową koncepcją, swoim wyglądem zbliżył się on do tradycyjnych przedstawicieli klasy SUV. Jego sylwetka została znacznie uatrakcyjniona, poza tym model trzeciej generacji jest pierwszym w rodzinie Foresterów, który dostępny jest również z silnikiem diesla. Forester III został wybrany najlepszym SUV-em 2009 roku według „Motor Trend Magazine”.
Generacje Subaru Forester
-
Forester III 2008 - teraz
-
Wybierz generację
- Forester III (2008 - teraz)
- Forester II (2002 - 2008)
- Forester I (1997 - 2002)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Subaru Forester III
Lista silników:W aucie dostępne są dwie moce. 150KM generuje zarówno 2-litrowy diesel, jak i 2-litrowa „benzyna”, oba znane z pozostałych modeli producenta. Samochód nie należy do najlżejszych, ale taka moc wystarczy przeciętnym kierowcom. Diesel jest bardzo dobry - turbodziura nie jest duża, a dźwięk całkiem ładny. Motor benzynowy trzeba „kręcić”, żeby pokazał na co go stać, ale do zwykłej jazdy w trasie i mieście w zupełności wystarczą średnie i niskie obroty. Jeśli lubicie czasem „przycisnąć” to dużo lepszym wyborem będzie doładowane, benzynowe 2.5l liczące 230KM. „Setka” w około 7 sekund, napęd na cztery koła – to jest dopiero zabawa.
Publikacje o Subaru Forester
Imponująca trwałość, bardzo dobre właściwości jezdne, permanentny napęd na cztery koła oraz silniki w układzie bokser są znakami rozpoznawczymi Forestera. Japoński SUV nie jest tani, jednak kto zdecyduje się na zakup, nie będzie żałował... W 1997 roku do salonów Subaru wjechał Forester. Kombi o zwiększonych możliwościach terenowych zbudowano na płycie podłogowej Imprezy. Forester nie mydlił oczu wyjątkowo atrakcyjną stylizacją nadwozia i wnętrza - jego głównymi atutami były silniki i doskonałe układy przeniesienia napędu. Z biegiem czasu okazało się, że samochód jest też wyjątkowo trwały. 
Na rynku zadebiutowała trzecia generacja jednego z nielicznych SUV-ów sprawdzających się także w terenie. Nowy model oferuje odczuwalnie więcej miejsca w kabinie i przekonstruowane zawieszenie. Prezentujemy wrażenia z pierwszych jazd. SubaruW stosunku do poprzednika nowy model znacząco się zmienił, i to nie tylko stylistycznie. Przy zachowaniu tej samej długości stał się wyższy i szerszy, a dzięki krótszemu zwisowi tylnemu, optymalizacji kątów natarcia i zwiększeniu prześwitu 215 mm (wersje 2.0X i 2.0 XS) poprawiły się jego właściwości terenowe. O 8 mm zmniejszono szerokość pojazdu łącznie z lusterkami, dzięki czemu łatwiej będzie mijać się na wąskiej drodze i wjeżdżać przez wąską bramę garażową. 
Dwie pierwsze generacje Subaru Forestera wyróżniały się mocnymi silnikami przeszczepionymi prosto z Imprezy (nawet 230 KM!) i świetnym prowadzeniem. Wyróżnikiem zaś trzeciej inkarnacji, zaprezentowanej w 2008 roku jest... diesel pod maską. Postanowiliśmy sprawdzić czy z perspektywy czasu zmiana ta wyszła małemu SUVowi na dobre. Teoretycznie odpowiedź powinna być twierdząca – statystyczny klient szukający małej pseudoterenówki zainteresuje się właśnie jednostką wysokoprężną, a nie mocną, turbodoładowaną „benzyną”. Pytanie tylko, czy porzucając sportowe zacięcie na rzecz niskiego spalania, Forester nie stracił swojego charakteru i czy nadal wyróżnia się czymś na tle bardzo teraz licznej konkurencji. 
![]()
Subaru Forester na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Subaru Forester
najwyższe oktanyAuta - Subaru Forester
najaktywniejsiKierowcy - Subaru Forester
najnowszeDzienniki pokładowe - Subaru Forester
wymiana sprzęgła - tarcza docisk łożysko oraz olej skrzyni biegów 75w/90...
I to nie byle jakich tylko Rally Armor UR a co - niech ma na zdrowie :)
Dolna c...
Po odpuszczeniu gazu na 4. i 5. biegu słychać przytłumiony szmer. W połowie czer...
Dzisiaj w aucie została założona instalacja gazowa....
Katalog nowych aut
Subaru Forester
od 94 000 zł do 146 400 zł
Dostępne silniki
Benzyna (150 KM): 2.0Diesel (147 KM): 2.0D
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna:
Najpopularniejsza wersja Subaru Forester
Subaru Forester 2.0 150KM - 5 drzwiowy terenowy
Najważniejsze wyposażenie








Dostępne kolory
Cena katalogowa
94 000 zł
Używane Subaru Forester
Ocena auta Subaru Forester III
- Średnia ocena
na podstawie 64 opinii - 4,07





- Średnia dla segmentu
Małe SUVy: 4,15
- Zalety
- + widoczność
- + układ jezdny
- Wady
- - jakość/cena
- - skrzynia biegów
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Subaru Forester
- 1.
- 5,00




Subaru Forester I 2.0 (125KM) 2000r.
dodał: JJ_67, 15.02.2010 - 2.
- 3,00




Subaru Forester II 2.0 X (158KM) 2006r.
dodał: subaryna, 27.05.2011 - 3.
- 4,50




Subaru Forester I 2.0 (125KM) 1999r.
dodał: styx77, 29.12.2009 - 4.
- 3,50




Subaru Forester II 2.0 XT (177KM) 2003r.
dodał: DP, 15.10.2010 - 5.
- 5,00




Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2006r.
dodał: relom, 30.01.2012 - 6.
- 5,00




Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2007r.
dodał: sports, 13.05.2010
Subaru Forester

43 komentarze
39 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem forestera 2,0 (177km) z 2001r. Cóż mogę powiedzieć? Cena zakupu podobna do niby terenówek innych marek, a przyjemność z jazdy nie do opisania. Pali dużo przy maksymalnym korzystaniu z jego mocy, ale przy normalnej jeździe pali ok 8-9 litrów na 100km. To jest norma a jeżeli ktoś pisze że inne auto benzynowe o podobnej pojemności pali mu 5 czy 6 litrów to chyba na postoju 
Użytkuję go w terenie i do tej pory przejechałem ok 15 tys po lesie. Jak na 10 letni samochód....ideał.
Jeżeli nic się nie zmieni to następny będzie również forester tylko troszkę młodszy....żaden inny.
Pozdrawiam
Miałem Forestera benz 2l chodził jak marzenie kupiłem w salonie
Po 3 latach z przeb, 100tyś sprzedałem przed strzelił ko spalin
Koleżanka jeżdzi nawet zadowolona
A ja kupiłem diesla 2 i co badziewie!!! Nowy z salonu! 138 tyś zł.88
1.problem ciągle ściąga w prawo za każdym razem w sewisie ust zbie.
2.w zimie silnik tak klekocze że strach minimalnie dodawać gazu
3.po 85 tyś poszły panewki silnik wymieniony
4. Klekot pozostał!!!
5. Trzask w kabinie standard
6. Teraz problem z 4 biegiem !
Gdzie jakość starych modeli Subaru.
Subaru musi doinwestować markę bo zejdzie na psy!!!
Czy kupię następne Subaru?
Stwierdzam z żalem NIE!!!
Wlasnie stalem sie posiadaczem 2,0 d forka z 2009. Po przejechaniu 200km w miescie zadnego smrodka palonego sprzegla nie czuje. Moze nie mam wechu bo obawialem sie tego po tym co przeczytalem na wielu forach. Jedno jest pewne przy tym wzroscie i gabarytach to 150 koni jest bardzo zwawe, na maxa sie zdziwilem ze przy takim apetycie(niewielkim) na olej n. wyrwa do przodu niczym benzynowe 4 litry
zatem po pasatatowych, tiguanowych i tuareqowych silnikach, o napedzie forestera powiem- super. Niewazna skrzynia co chodzi jak lewar, niewazny kolpit jak w latach 90tych
silnik plus 4kola jest CZADOWY
Dzienniki kosztów Subaru
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów2 888 Przejechany dystans
1 088 122 km Zatankowanego paliwa
107 109 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów243 Wydanych pieniędzy
124 344 zł Średnie wydatki na auto
1 776 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów316 Wydanych pieniędzy
175 393 zł Średnie wydatki na auto
2 506 zł
Zużycie paliwa Subaru Forester III
Na podstawie 76 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: AdamR, dodano: 24.10.2008 14:00
Zalezy kto i jak jezdzi, zonie pali tyle co producent podaje, mi jak widac - ile sie nie wleje tyle wyzlopie, ale przynajmniej wiadomo za co sie placi jak sie pooglada miny klijentow z beemek i innych pseudo sportowych furek swobodnie objezdzanych przez podniesionego kombiaka.
pełny raport Subaru Kombi 2.5 i 16V Turboautor: xt, dodano: 08.04.2012 14:28
forester 2.5xt ze skrzynią automatyczną jeżeli mówimy o spalaniu to liczny podane powyżej są jak najbardziej wiarygodne i uzasadnione.minimum trasa przy pręd 120-130 to 12-13l.Miasto mminimus 15l!!!przy spokojnej jeździe czyli obroty silnika max 3000.POza tym prowadzenie układ jezdny według mnie fenomenalny.Idealne połaczenie auta terenowego rodzinnego i sportowego
pełny raport Subaru Terenowy 2.5autor: mac, dodano: 10.04.2012 15:18
W jeździe mieszanej raczej trudno zejść poniżej 10l. Zima z przewagą miasta, krótkie dystanse, niedogrzany silnik - ok. 12,5l. Trasa z prędkościami 110-120km/h, 3 osoby, wyładowany po dach (nie autostrady i nie ekspresowe) to 8l, sprawdzone na dystansie 1500km. Maksymalne spalanie - chyba nie da się określić. "Sportowa" jazda po mieście dała mi wynik 14,5l i nie był to jeszcze kres możliwości samochodu. Licznikowe 180km/h na autostradzie również osiąga bez kłopotu ale wskazówka od paliwa opada w oczach.
pełny raport Subaru Kombi 2.0Typowe słabe punkty
- 1.
-
Skrzynia biegów.
komentarzy (5)dodał: chade, 18.02.2009 - 2.
-
Bardzo korodujące po kilku miesiącach tłumiki.
komentarzy (4)dodał: tomadent, 06.05.2009 - 3.
-
Roleta bagażnika.
komentarzy (1)dodał: Jacek, 18.01.2009 - 4.
-
Wycieraczki.
komentarzy (2)dodał: xt, 21.04.2009 - 5.
-
Sonda Lambda
komentarzy (1)dodał: Niezadowolony, 09.08.2011 - 6.
-
Katalizator.
komentarzy (4)dodał: asia, 04.03.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Subaru Forester III
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Subaru Forester III
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:


wyłącz wybór












